在生產(chǎn)現(xiàn)場，控制系統(tǒng)投運(yùn)后,，常會遇到電動執(zhí)行器出現(xiàn)各種振蕩現(xiàn)象,。電動執(zhí)行器及調(diào)節(jié)閥門處于振蕩狀態(tài)下運(yùn)行,，將會影響使用壽命，因此在控制系統(tǒng)中應(yīng)消除振蕩現(xiàn)象,，引起電動執(zhí)行器振蕩的原因很多，現(xiàn)結(jié)合現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)分析引起電動執(zhí)行器振蕩的一些原因及消除方法,。

第一，由于被測參數(shù)波動使變送器輸出波動而引起振蕩,，被測參數(shù)本身是脈動信號，如汽包水位,，往復(fù)式壓縮機(jī)出口壓力等,，就容易引起振蕩。這種脈動得波動會造成變送器輸出的信號不斷地變化,，就會導(dǎo)致整個(gè)控制系統(tǒng)在過渡過程中沒有一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)而產(chǎn)生振蕩,。這時(shí)可考慮在導(dǎo)壓管中，加裝緩沖部件來機(jī)械濾波,，或者加裝電氣阻尼器,，調(diào)整及加大變送器及二次儀表的濾波常數(shù)，或者關(guān)小根部閥門等措施以消除振蕩,。

第二,，控制系統(tǒng)的PID參數(shù)整定不當(dāng)，也會引起控制系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的振蕩,。如單回路控制器的比例增益過大，積分時(shí)間過短,，微分時(shí)間或者微分增益過大,，都可能使系統(tǒng)產(chǎn)生振蕩，從而導(dǎo)致執(zhí)行器振蕩,。對于多回路控制系統(tǒng)除上述原因外,，還存在一個(gè)回路之間的相互影響問題。由于參數(shù)整定不合適而產(chǎn)生的共振問題,?？舍槍Υ嬖诘膯栴}，重新調(diào)整PID參數(shù),，在不影響生產(chǎn)及適合工藝控制要求的前提下,，使控制回路有一定的穩(wěn)定程度。

第三,，不能忽視調(diào)節(jié)閥的流量特性,，調(diào)節(jié)閥的流量特性太陡，被調(diào)量只要有較小的偏差,，就會使被調(diào)介質(zhì)產(chǎn)生較大的變化,。由于閥門的原因都會導(dǎo)致介質(zhì)流量有很大的變化，從而產(chǎn)生過調(diào),，使整個(gè)控制系統(tǒng)出現(xiàn)等幅度振蕩,。對于以上情況，如果無法修改閥門特性,，可以把控制器的比例增益減小來改善控制品質(zhì),。

第四，電動執(zhí)行器與調(diào)節(jié)閥機(jī)械連接不佳,，如機(jī)械間隙過大等也會造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)的振蕩,。所以要購買質(zhì)量好的，執(zhí)行器與調(diào)節(jié)閥最好是廠家配套供貨的產(chǎn)品,，還有就是保證安裝質(zhì)量,。

第五，對于控制系統(tǒng)的外部干擾而引發(fā)的振蕩,。往往是無規(guī)律的振蕩,，且可能是偶發(fā)性的，與控制系統(tǒng)及自身的振蕩是不同的,，還是較容易判斷,。但是消除較難?？刹扇〉拇胧┚褪沁B接好地線,，對信號采取屏蔽措施,，且屏蔽層只能一點(diǎn)接地。

第六,，電動執(zhí)行器的制動機(jī)構(gòu)失靈,。會造成電動機(jī)的惰轉(zhuǎn)現(xiàn)象，也會引起振蕩,。制動機(jī)構(gòu)失靈后,，抱閘吸合不好，使電動機(jī)惰轉(zhuǎn)過長,，即使伺服放大器的偏差已為零,，但由于閥門位置過調(diào)，會使伺服放大器偏差不可能為零,，從而導(dǎo)致電動機(jī)來回轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生振蕩,。