對于執(zhí)行機(jī)構(gòu)*泛的定義是：一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運動的驅(qū)動裝置,，它利用某種驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體,、氣體,、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用,。

控制原理：

  采用雙環(huán)控制方案,。速度環(huán)主要將當(dāng)前速度與速度給定發(fā)生器送來的設(shè)定速度相比較，通過速度調(diào)節(jié)器改變PWM波發(fā)生器載波頻率,，實現(xiàn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),。速度調(diào)節(jié)器采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制算法。外環(huán)主要根據(jù)當(dāng)前位置速度的設(shè)定,，通過速度給定發(fā)生器向內(nèi)環(huán)提供速度的設(shè)定值。由于大流量閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)在運行過程中存在加速,、勻速,、減速等階段。各階段的時間長短、加速度的大小,、在何位置開始勻速或減速均與給定位置,、當(dāng)前位置以及運行速度有關(guān)。

  速度給定發(fā)生器的工作原理為：通過比較實際閥位與給定閥位,，當(dāng)二者不相等時,，以恒定加速度加速，減速點根據(jù)當(dāng)前速度,、閥位值,、閥位給定值的大小計算得來。

  執(zhí)行機(jī)構(gòu)各階段運行速度的計算原理,，設(shè)第i段速度的變化速率為ki,，則有：式中：Δv為兩段點之間的速度變化值，Δv=vi+1－vi,；Δt為兩段之間的時間,，Δt=ti+1－ti。顯然,，當(dāng)ki=0時為恒速段,，ki>0時為升速段，ki<0時為減速段,。任意時刻的速度給定值為：Ts為采樣周期,。變化速率ki的取值由給定位置、當(dāng)前位置以及運行速度的大小確定,。

  執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體,、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī),、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動作用,。基本的執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于把閥門驅(qū)動至全開或全關(guān)的位置,。用與控制閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠精確的使閥門走到任何位置,。盡管大部分執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是用于開關(guān)閥門，但是如今的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計遠(yuǎn)超出了簡單的開關(guān)功能,，它們包含了位置感應(yīng)裝置,，力矩感應(yīng)裝置，邏輯控制裝置,，數(shù)字通訊模塊及PID控制模塊等，而這些裝置部安裝在一個緊湊的外殼內(nèi),。