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動力電池快速充放電轉換效率測試

由于電池在充放電過程中有很多因素導致的損耗,，包括正負極之間的漏電流,，電池內阻,，連接線,，電池材料的電化學效率等等,，因此電池不可能的儲存所有的充電能量并且泄放出來,。動力電池快速充放電轉換效率測試包括AH轉換效率和能量轉換效率。每個效率之間可以反映電池的某些設計及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問題及對某些應用環(huán)境的適用性,。

使用環(huán)境：
動力電池一般會面對于快速充放電的使用環(huán)境,，保護電動車的剎車啟動，電動工具的啟動停止,，無人機的應用,，儲能系統(tǒng)等等均有應用。以電動車為例,，電動車剎車的時候需要快速的把剎車能量儲存于電池,，啟動的時候要求快速的放電以加快啟動速度。

測試準備：
被測電池：一個已經(jīng)測試好,，已知容量的動力電池,，充滿電，靜置,。
測試設備：費思FTG大功率電源,，費思FT6800大功率電子負載。
測試準備：電池預放電到80%SOC（動力電池快速充放電的區(qū)間為30%-80%SOC）,，負載設置截止電壓為30%SOC時電池電壓,。
測試連接：電源和負載直接接入電池的正負極，使用一個觸發(fā)按鈕同步觸發(fā),。

測試流程：
充電10秒,，靜置50秒；放電10秒,，靜置50秒。循環(huán)10000次

測試設置：
電源和負載均采用序列功能
電源設置為：外部觸發(fā),，序列功能四步,，步電壓為電池標稱值，電流為測試值,，時間10S.第二步電壓電流0,，時間50S，第三步電壓電流0,，時間10S,，第四步電壓電流0，時間50S,。運行次數(shù)10000.運行時間1200000秒
負載設置為：外部觸發(fā),，序列功能四步，步恒流為0,，時間10S.第二步恒流0,，時間50S,，第三步恒流測試值，時間10S,，第四步恒流0,，時間50S。運行次數(shù)10000,。截止電壓電池30%容量電壓,。運行時間1200000秒

測試過程：
按觸發(fā)開關即可開始測試。按時查看測試過程狀態(tài)即可,。
如果配合費思的電源和負載軟件更可以記錄測試數(shù)據(jù)及測試曲線及測試結果,。

測試停止：
運行完相應的測試次數(shù)，或者電壓電壓達到保護值,，或者運行時間達到設定值均自動停止運行,。
測試結束后，使用電子負載的電池容量功能,，把電池放電到30%SOC,，記錄剩余電量。

結果計算：
充放電電流*10/3600*10000次=總充放電電量,。
（80%-30%）*電池容量-記錄剩余容量=損失電量,。
（總電量-損失電量）/總電量=快速充放電的轉換效率。
其他運算也可參考類似方法計算,。