HAWE電磁閥

HAWE電磁閥

長期供應德國哈威HAWE換向液壓閥電磁閥 德國哈威HAWE比例換向閥是一種以手動換向為主體的組合閥,。芾有先導式安全閥和單向閥,，油路形式為并聯(lián)油路,。該閥結(jié)構(gòu)簡單,，泄露量小,，安全閥啟閉性好,，滑閥機能有O、P,、Y,、A幾種形式。定位方式有彈簧復位和鋼球定位兩種,。主要應用于工程機械,、礦山機械、起重運輸機械和其它機械液壓系統(tǒng),，用于改變液流方向,，實行多個執(zhí)行機構(gòu)的集中控制。壓力補償元件,，比例流量閥,，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實現(xiàn)比例多路換向控制回路，回路溫升低,，無載功耗少,，適應于中、小型液壓移動機械,。

德國哈威HAWE比例換向閥是由單向閥,、安全閥、進油體,、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥,。以手動換向為主。具有結(jié)構(gòu)緊湊,、工作壓力高,、性能優(yōu)異、工作可靠等特點,。油路采用并聯(lián)油路,。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位,。閥片內(nèi)部設單向閥,，D防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥,，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要,，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構(gòu)負載需要,。

德國哈威HAWE比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成,。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮,，設計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道,，使中位壓力損失大為下降,，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實證明,，該閥*能替代多田野汽車起重機下車閥,，實現(xiàn)了進口元件的國產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體,、選擇閥組,、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊,，啟閉性能好,，噪聲小。該閥為手工操作,，具有操縱輕便,、換向靈活,、定位可靠等特點。該閥還可用于其他工程機械的液壓系統(tǒng),。

德國哈威HAWE比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中,，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機能,，通過上車閥來控制上車的卷揚,、回轉(zhuǎn)、變幅,、伸縮等功能,。 并能實現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用，大大提高了吊車的工作效率,。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊,、性能*進、安裝使用方便等特點,，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求,。

德國哈威HAWE換向閥屬于換向閥類。它控制單作用和雙作用液壓耗能器的運動方向和速度,。SG型換向閥可作為單只閥用于管接,。SP型可作為板式安裝閥以供使用。因其堅固的結(jié)構(gòu)設計,，SG和SP型換向閥可達到至400巴的工作壓力,。根據(jù)不同的操縱方式，它能夠多方面應用,。其應用領域在行走液壓機械方面,，特別是特種車輛、市政車輛,、船舶工程,。換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通,、切斷和換向,，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。六通換向閥主要由閥體,、密封組件,、凸輪、閥桿,、手柄和閥蓋等零部件組成,。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能,。手柄逆時針旋轉(zhuǎn),，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通,。反之,，上端的兩個通道關閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通,，實現(xiàn)了不停車換向,。

換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種,，具有多向可調(diào)的通道,，可適時改變流體流向?？煞譃槭謩訐Q向閥,、電磁換向閥、電液換向閥等,。工作時借著閥外的驅(qū)動傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸,，帶動搖拐臂，啟動閥板,，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口,，時而從右入口變換通向下部出口，實現(xiàn)了周期變換流向的目的,。這種變換閥在石油,、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統(tǒng)中zui為常用,。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),，多用于較小流量的場合,。工作時只需轉(zhuǎn)動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。六通換向閥主要由閥體,、密封組件,、凸輪、閥桿,、手柄和閥蓋等零部件組成,。閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能,。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與