PGH4-3X/025RE11VU2力士樂(lè)齒輪泵*由上海翊霈工業(yè)控制設(shè)備有限公司提供

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*是主閥體（2）阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無(wú)油壓力,，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直鑫型溢流閥,，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開(kāi)溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力,。

壓力達(dá)不到額定值的原因,，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大,，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等。

第二是阻尼器（3）堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上,，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液,，閥內(nèi)始終無(wú)油液流鑫,，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,，所以主閥也始終關(guān)閉,，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升,。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。除這些原因以外,，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等,。

而在變量泵系統(tǒng)中,，速度的調(diào)節(jié)是通過(guò)改變泵的流量來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這個(gè)過(guò)程中,，沒(méi)有多余的流量從溢流閥溢出,，溢流閥不開(kāi)啟（常閉）,。只有當(dāng)負(fù)載壓力達(dá)到或超過(guò)溢流閥的調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥才開(kāi)啟,、溢流,，使系統(tǒng)壓力不再升高，起限定系統(tǒng)高壓力,，保護(hù)液壓系統(tǒng)的作用,，像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。

由上分析可知,，在調(diào)速回路中,，如果是定量泵供油系統(tǒng)，則溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用,，如果是變量泵供油系統(tǒng),，溢流閥起限壓保護(hù)作用，作安全閥用,。

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