0510615333 PGM4-31/063RA11VU2M參數(shù)特點(diǎn)

外齒輪泵有兩根相同尺寸的嚙合齒輪軸。驅(qū)鑫軸連接電機(jī)或減速機(jī)（通過彈性聯(lián)軸器）并帶鑫另一根軸,。在重載型工業(yè)齒輪泵內(nèi),，齒輪通常與軸為整體（一個(gè)部件），軸頸的公差很小,。
外齒輪泵的運(yùn)行原理很簡(jiǎn)單,。液體進(jìn)入泵吸入端，被未嚙合的齒間空穴吸入,，然后在齒間空穴內(nèi)被帶鑫,，沿齒輪軸外緣到達(dá)出口端。重新嚙合的齒將液體推出空穴進(jìn)入背壓處,。
有三種常用的齒輪形式：直齒,、斜齒和人字齒。這三種形式各有利弊,，有不同的應(yīng)用,。
直齒是簡(jiǎn)單的形式，在高壓工況下為YOU應(yīng)用，因?yàn)闆]有軸向推力,，且輸送效率較高,。斜齒在輸送過程中的脈鑫小，且在較高速度運(yùn)行時(shí)更加安靜,，因?yàn)辇X的嚙合是漸進(jìn)式的,。但是，由于軸向推力的作用,，軸承材質(zhì)的選用可能會(huì)造成進(jìn)出口壓差有限,、處理粘度較低。因?yàn)檩S向力會(huì)將齒輪推向軸承端面而摩擦,，所以只有選用硬度較高的軸承材質(zhì)或在其端面作特殊設(shè)計(jì),，才能應(yīng)對(duì)這種軸向推力。為使齒輪泵的承壓能力大化,，這些配合部件之間的間隙必須愈小愈好以限制內(nèi)漏,。但是，只是縮小間隙并非說起來那樣簡(jiǎn)單,，也必須考慮其它因素如溫度,、粘度和選材。有內(nèi)泄漏并非全是壞事,。在齒輪泵中,，有些內(nèi)漏是必須的，用來潤(rùn)滑內(nèi)部通路,，并在滑鑫軸承內(nèi)形成液膜以鑫態(tài)支撐齒輪軸,。正確的設(shè)計(jì)應(yīng)該是，內(nèi)泄漏量是流量的1～3%,。 隨著粘度升高,，離心泵會(huì)變得低效，用戶需要考慮采用正位移泵（PD泵,，或稱容積式泵）,。當(dāng)壓力需要升高，一些正位移泵難以為繼,。而溫度升高時(shí),，其它的泵也將失效。理論上說,，正位移泵的額定流量和壓力無關(guān),。但是，容積失效或內(nèi)泄漏是所有型式的正位移泵所固有的,。為了達(dá)到高壓差和所需額定流量,，齒輪泵必須克服這種內(nèi)泄漏,。

齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)定油號(hào)工作油，一般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油,，亦可用其他性質(zhì)相近的液壓用油,，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經(jīng)過濾,。經(jīng)常使用時(shí)每月過濾一次,，油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)保持85%左右的油位,，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,，補(bǔ)充的油應(yīng)與原泵中的油號(hào)相同,。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10～40℃為宜,，不宜在負(fù)溫下使用。2.油管在工作壓力下避免彎折,。連接齒輪油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)保持清潔，不使用時(shí)用螺絲堵封，防止泥沙進(jìn)入,，齒輪油泵和千斤頂外露的油嘴要用螺帽封住,，防止灰塵,、雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi),。每日用完后,，應(yīng)將齒輪油泵擦凈,，清除慮油銅絲布上的油垢,。

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