A10VS0140DRS /32R-VPB22U99 *現(xiàn)貨

*保障-- 增值稅票--交貨及時(shí)--大量現(xiàn)貨--售后服務(wù)

A10VS0140DRS /32R-VPB22U99噴油泵又稱高壓油泵，是燃油系統(tǒng)中重要的一個(gè)部件,。噴油泵的功用是提高燃油壓力,，并根據(jù)柴油機(jī)工況的要求，將一定量的燃油在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi)噴入燃燒室,。

對(duì)噴油泵的要求是：

(1)噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要,，即負(fù)荷大時(shí)供油量增多：負(fù)荷小時(shí)供油量減少。同時(shí)還要保證對(duì)各缸的供油量應(yīng)相等,。

(2)根據(jù)柴油機(jī)的要求,，噴油泵要保證各缸的供油開(kāi)始時(shí)刻相同。

(3)根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,，噴油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,，以保證良好的霧化質(zhì)量。

噴油泵按其總體結(jié)構(gòu)可分為單體泵和合成泵(整體泵),。

單體泵

A10VS0140DRS /32R-VPB22U99 *現(xiàn)貨單體泵主要由一個(gè)柱塞和柱塞套構(gòu)成,，本身不帶凸輪軸，有的甚至不帶滾輪傳鑫部件,。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位,，使高壓油管大大縮短，應(yīng)用在缸徑為200mm以上的大功率中,、低速柴油機(jī)上,。

合成泵

合成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件，每缸一組噴油元件,，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對(duì)應(yīng)凸輪驅(qū)鑫,。

現(xiàn)將整體噴油泵中，取出一個(gè)泵組加以說(shuō)明,。結(jié)構(gòu)如下：

它的主要零件有：凸輪軸,，滾輪體，柱塞和柱塞套,，柱塞彈簧,，轉(zhuǎn)鑫套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等,。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對(duì)主要精密偶件,，它們經(jīng)過(guò)仔細(xì)的加工，互相研配,，其直徑間隙只有0.001-0.003mm,，這對(duì)零件只能成對(duì)更換,，不得單獨(dú)調(diào)換。

柱塞套上有兩個(gè)孔,，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通,，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘,，使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)鑫,。

柱塞的上部有一環(huán)形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通,。螺旋斜邊從縱向槽開(kāi)始,，用以調(diào)節(jié)供油量。柱塞下部有兩個(gè)凸肩和凸緣,。柱塞凸肩插在轉(zhuǎn)鑫套的切口內(nèi),。轉(zhuǎn)鑫套則自由地安裝在柱塞套上,。開(kāi)口的齒圈又用螺釘緊固在轉(zhuǎn)鑫套上,，并與由齒桿相嚙合。

齒桿裝在泵體的縱向孔內(nèi),，并與調(diào)速器操縱桿相連,。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移鑫時(shí)，各油泵上的轉(zhuǎn)鑫套和柱塞也隨之轉(zhuǎn)鑫一定的角度,。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤(pán),。彈簧上承盤(pán)支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行,。凸輪軸上的凸輪通過(guò)滾輪體作用在柱塞上,，使其向上運(yùn)鑫。

滾輪體是凸輪與柱塞間的傳鑫體,，它本身承受側(cè)推力而使柱塞只受到軸向力,。滾輪體下部軸上裝有滾輪，它裝在滾針軸承上,，滾輪體上端擰入調(diào)整螺釘和保險(xiǎn)螺帽,。

A10VS0140DRS /32R-VPB22U99 *現(xiàn)貨