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QC/T 491-1999-減震器雙動耐久試驗(yàn)臺
- 發(fā)布日期：
- 有效日期：
- 所 在 地：
- 產(chǎn) 地：
- 已獲點(diǎn)擊：
- 2024年9月26日
- 2025年3月26日
- 江蘇揚(yáng)州市
- 真武工業(yè)園區(qū)
- 360次
【產(chǎn)品簡介】
【詳細(xì)說明】
1. 概述
減振器雙動耐久試驗(yàn)臺用來模擬減振器裝于車上在道路行駛的實(shí)際工作狀況,，通過上下激振同時運(yùn)動，對減振器在動態(tài)下進(jìn)行強(qiáng)化耐久試驗(yàn),。其中上激振為模擬車身的低頻大幅振動,，下激振為模擬車輪的高頻小幅振動。一機(jī)多用：1. 能對減振器進(jìn)行施加側(cè)向力試驗(yàn),、連桿旋轉(zhuǎn)±30°試驗(yàn),；2. 特殊要求時可定制試驗(yàn)長度1m的減振器；3. 做性能試驗(yàn)時,，下激振能夠制動,；4. 側(cè)向力數(shù)字顯示,；5. 可采用園光柵定位，位移控制精度1％以上,；6. 可進(jìn)行泥水試驗(yàn),，水溫可控；7. 對減振器外筒進(jìn)行冷卻的水斗為不銹鋼制作,，不與下激振一起運(yùn)動,。這些特點(diǎn)都是其他公司同類產(chǎn)品所沒有的。本機(jī)符合QC/T 491-1999《汽車筒式減振器尺寸系列及技術(shù)條件》,、QC/T545-1999《汽車筒式減振器臺架試驗(yàn)方法》及QC/T 545-2007《汽車筒式減振器技術(shù)條件與臺架試驗(yàn)方法》（征求意見稿）等標(biāo)準(zhǔn)的要求,。
本試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，操作維護(hù)方便,，采用計(jì)算機(jī)控制,，根據(jù)減振器的變化，來評定其性能,，供使用單位應(yīng)用與研究,。該試驗(yàn)方式比路試更迅捷，更經(jīng)濟(jì),，是減振器生產(chǎn)廠家及科研單位掌握并控制產(chǎn)品質(zhì)量的試驗(yàn)設(shè)備之一,。
2. 主要技術(shù)參數(shù)
2.1 一次可試驗(yàn)試樣：4件
2.2 上動頻率：0.1Hz-5Hz
2.3 下動頻率：0.2Hz-15Hz
2.4 上動行程：±5mm-±60mm
2.5 下動行程：±1mm-±15mm
2.6 氣壓調(diào)節(jié)范圍：0.1MPa-0.8MPa
2.7 側(cè)向力氣缸直徑：Φ63mm
2.8 電源電壓：AC380V/50Hz
2.9 主機(jī)外形尺寸：1400×1480×3100（L×W×H）
3. 控制軟件主要功能介紹
3.1 本測控軟件需安裝并運(yùn)行在Mcrosoft Windows XP SP3系統(tǒng)上；
3.2 控制系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)控制,，控制軟件界面美觀，操作方便,；
3.3 試驗(yàn)參數(shù)可進(jìn)行設(shè)置,；
3.4 試驗(yàn)過程中出現(xiàn)異常情況時軟件能及時提示；
3.5 可進(jìn)行減振器耐久特性試驗(yàn)及減振器性能試驗(yàn)：速度特性測試,、示功特性（阻力特性）測試,、抗泡沫性測試及溫度特性測試；
3.6 可在電腦顯示示功特性（阻力特性）曲線（F-S）,、速度特性曲線（F-V）,、溫度特性曲線（F-t）等；
3.7 試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動存盤,；
3.8 可以打印出試驗(yàn)報告和試驗(yàn)曲線,；
3.9 試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以導(dǎo)出為Excell格式。
4. 主要配置
4.1 美國世銓傳感器
4.2 鉑電阻Pt100（0～200℃）
4.3 SMC氣動元件
4.4 日本松下變頻器
4.5 研華工控機(jī)
注：關(guān)鍵零部件均由日本小巨人LGMazak加工中心加工,。