高速公路隧道消防管道電伴熱帶是把自身發(fā)熱合金線作為電源載體,，大量節(jié)省動力電纜用量,。長期使用無老化現(xiàn)象，功率無衰減,，使用壽命為25年以上,。其溫控模式更是普通電伴熱系統(tǒng)無法比擬的。隧道消防電伴熱系統(tǒng)可以建設監(jiān)測工作站讓伴熱更簡單,。

公路隧道消防電伴熱控制箱系統(tǒng)優(yōu)勢
在監(jiān)控中心設置電伴熱檢測站后,，工作人員可以直接通過檢測站內的顯示進行觀察電伴熱系統(tǒng)工作情況，還可以通過檢測站進行隧道消防電伴熱系統(tǒng)參數(shù)調節(jié),，如設定溫度,、溫度回差等，非常的方便實用。

公路隧道消防電伴熱控制箱系統(tǒng)監(jiān)視

檢測站內工作人員在特殊情況內還可以強制啟動電伴熱加熱（溫控裝置無法正常工作）,，無需去現(xiàn)場手動加熱,。即保障了工作人員的安全又節(jié)省了時間。隧道消防電伴熱保溫方式是目前為止最為快速且有效的保溫系統(tǒng),。

電伴熱控制箱自動控制原理說明：

    ①依據(jù)配電室所在位置；

    ② 不影響其它電氣設備的安裝,；

    ③ 安裝的墻為實墻,，陶粒或空心磚墻要加裝支架,；

    ④ 高低位置原則以易觀察,、易維修為佳。依據(jù)以上定位原則和電伴熱系統(tǒng)管道布置情況,，采用了兩線電伴熱帶控制報警箱,。分別放置在配電室或值班室配電室內，由配電室內的配電箱向控制箱供220V電壓,。每臺電伴熱帶控制箱連接多條電伴熱帶,，向消防給水管道加熱。

    電伴熱帶控制箱的配置由生產(chǎn)廠家完成,，用戶需要弄明白是現(xiàn)場安裝和操作設置,，這就需要了解其電路和溫度控制原理。為便于用戶的操作,，我們在這里以圖片的形式,，向用戶說明電伴熱帶系統(tǒng)的配電、接線和溫度控制原理（見下圖）,。示例說明：進線電壓380V,，出線220V，額定電流18A,，配置4個回路的伴熱帶接線,。