北京中海華光北京道路融雪發(fā)熱電纜系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品,，
1，鎳鉻電纜：金屬線芯,， 有金屬疲勞問(wèn)題,，容易斷線。 5年以?xún)?nèi)  自動(dòng)控制系統(tǒng)沒(méi)有,，耗電量大。
2,，碳纖維電纜 ：碳纖維線芯,，比較脆，接頭多,，容易斷線,。 5年以?xún)?nèi) 自動(dòng)控制系統(tǒng)沒(méi)有，耗電量大,。                              
中海華光發(fā)熱電纜：
1,，不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜、 合金絲纖緯金屬線芯,、不會(huì)斷線,。在路面沒(méi)有損壞的前提下我們可以用15年。有各種傳感器,，自控控制技術(shù),。
3，傳感器和控制系統(tǒng)設(shè)備自言主,。

不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜是目前世界上較*進(jìn)的電發(fā)熱體,，不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜是走向民用的產(chǎn)品。它以電為能源,，通過(guò)遠(yuǎn)紅外線輻射傳遞熱能,，是一種新型的采暖方式。具有超薄抗磨,、不占空間,、恒溫可調(diào)、單獨(dú)可控,、經(jīng)濟(jì),、舒適,、壽命長(zhǎng)、安裝使用簡(jiǎn)便,，安全免維修等優(yōu)點(diǎn),，是節(jié)能、舒適,、無(wú)污染的綠色產(chǎn)品,。

優(yōu)異的耐久性：

使用的發(fā)熱體非常柔軟具有優(yōu)異的耐彎曲性，適用于交通流量大的高速公路,、 橋梁等對(duì)耐壓,、 耐震動(dòng)性能要求高的環(huán)境 。

容易施工：

由于具有耐壓,、耐熱等性能,，因此使用高溫瀝青（150～160℃），或直接開(kāi)入重機(jī)都沒(méi)有問(wèn)題,。所以與一般道路施工相比,， 工期和鋪設(shè)強(qiáng)度是 相同的 。

融雪防凍性能優(yōu)異：

具有和鎳鉻合金相近的電氣特性,，可實(shí)現(xiàn)低電壓發(fā)熱,。另外，由于發(fā)熱表面積大發(fā)熱效率高,，因此在路面升溫方面具有優(yōu)異的性能,。

加熱効果：

加熱電纜和鎳鉻合金電纜，導(dǎo)體平方：10MM2

發(fā)熱效率比較

＊把2種加熱電纜埋設(shè)到相同形狀的水泥塊里,，然后同時(shí)通電,，然后記錄加熱電纜表面和水泥表面的溫度上升并記錄。

◆隨著時(shí)間的變化,、確認(rèn)表面溫度的不同,。

◆溫度上升有明顯的差距、節(jié)能運(yùn)行的效果就發(fā)揮出來(lái)了,。
控制：

１）傳感器構(gòu)成

環(huán)境檢測(cè)

降雪傳感器

外氣溫度傳感器道路情況檢測(cè)

路面溫度傳感器

地下溫度傳感器

路面水分傳感器

２）控制

降雪運(yùn)行：降雪傳感器檢測(cè)到下雪后加熱ON

凍結(jié)防止運(yùn)行：檢測(cè)到路面的水分而且,、路面溫度足可以導(dǎo)致凍結(jié)的溫度狀態(tài)，這時(shí)候加熱ON,。

預(yù)熱運(yùn)行：地下溫度低于設(shè)定溫度的時(shí)候,，這時(shí)候加熱ON。
使用壽命：

鋪裝體在有車(chē)輛連續(xù)通過(guò)且沒(méi)有損傷的情況下,、加熱電纜的使用壽命約15年,。

友點(diǎn)需要說(shuō)明的是、其使用壽命與加熱電纜的使用次數(shù)、車(chē)輛的重量,、車(chē)輛通過(guò)的量不同而變化,。