真空濾油機(jī)科技發(fā)展是企業(yè)生存的根本

一,、概述

為適應(yīng)電力維修部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要，我們參考日本加藤公司和德國(guó)西門(mén)子公司的技術(shù),，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521－93－2002真空凈油機(jī)使用導(dǎo)則為指導(dǎo)，設(shè)計(jì)具有體積小，比例重量輕,、移動(dòng)方便,、噪聲低、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),，性能穩(wěn)定,，操作方便等特點(diǎn)，是各電廠,、電站,、變電所、電器制造廠,、工礦企業(yè)過(guò)濾變壓器油,、透平油、40℃以下機(jī)油,、液壓油,、潤(rùn)滑油，機(jī)油,，等等多種油液中的水份,、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。

真空濾油機(jī)科技發(fā)展是企業(yè)生存的根本

二,、主要用途

1,、本機(jī)可用于各類油浸變壓器、油浸電流,、電壓互感器及少油繼路器,，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)濾油及補(bǔ)油。

2,、本機(jī)可用于對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)熱油循環(huán)干燥,，尤其是對(duì)油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效,。

3,、本機(jī)可用于對(duì)密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。

4,、本機(jī)還可以用于對(duì)輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化,，使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。

真空濾油機(jī)科技發(fā)展是企業(yè)生存的根本

三,、主要特點(diǎn)

本機(jī)與國(guó)內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn),；

1、體積小,、重量輕,，是同類產(chǎn)品重量的二分之一。

2,、改進(jìn)完善了油氣分離的設(shè)計(jì),。利用真空進(jìn)油,，裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力,，回旋速度快,，增加了油氣分離效果。

4,、根據(jù)用戶的需要,，凈油器部分的過(guò)濾介質(zhì)由特制精濾芯為過(guò)濾介質(zhì)，特制精濾芯為無(wú)紡密紙做成,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過(guò)濾慢時(shí)只需剝掉外面一層無(wú)紡密紙即可,。

多能，這是本機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn),。由于本機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用,，并利用原來(lái)的帶油設(shè)備做儲(chǔ)油罐，使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間,，這樣便使濾油,、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時(shí)進(jìn)行,，省工,、省時(shí)、確為一舉三得,。

四,、工作原理

真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點(diǎn)不同而設(shè)計(jì)的，它由真空加熱罐,、精濾器,、冷凝器、初濾器,、水箱,、真空泵、排油泵以及電氣柜組成,。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空,，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過(guò)入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒,，然后進(jìn)入加熱罐內(nèi),，經(jīng)過(guò)加熱到40－75℃的油通過(guò)自動(dòng)油漂閥，此閥是自動(dòng)控制進(jìn)入真空罐內(nèi)的油量進(jìn)出平衡,。經(jīng)過(guò)加熱后的油液通過(guò)噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀,，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進(jìn)入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出,。在真空加熱罐內(nèi)的油液,，被排油泵排入精濾器通過(guò)濾濾芯將微粒雜質(zhì)過(guò)濾出來(lái)。從而完成真空濾油車(chē)迅速除去油中雜質(zhì),、水份,、氣體的全過(guò)程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外,。

五,、使用說(shuō)明

連接好進(jìn)出油管油路，接通380V,，接好安全地線,，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門(mén)是否打開(kāi),，準(zhǔn)備無(wú)缺后再進(jìn)行操作程序,；點(diǎn)動(dòng)真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運(yùn)行,，再使真空泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),。當(dāng)真空表面達(dá)到表*，可打開(kāi)進(jìn)油閥,，直至真空缸內(nèi)下視窗看見(jiàn)油面時(shí),，即啟動(dòng)排油泵開(kāi)關(guān)，開(kāi)始排油過(guò)濾雜質(zhì),，油路正常循環(huán),，打開(kāi)加熱器開(kāi)關(guān)，揮發(fā)油中水份,，如果油中水份較多時(shí),，真空缸內(nèi)油沫會(huì)增高，此時(shí)必須打開(kāi)放氣閥控制適應(yīng)的真空度,，待水份減少,、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達(dá)到極限,。此時(shí)要注意各儀表的反應(yīng),，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時(shí)，說(shuō)明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多,，需要去掉表層濾紙即可,，工作完畢后，參看原理示意圖,，打開(kāi)放氣閥使真空度達(dá)到正常大氣壓,，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出,，防止下次使用時(shí),，混入不同型號(hào)的油中,。

六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),；

七,、結(jié)構(gòu)原理圖；

1,、真空濾油車(chē)工作原理示意圖之一,；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）

2、真空濾油車(chē)工作原理圖之二,；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）

3,、真空濾油車(chē)工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）

八,、注意事項(xiàng)

• 接通電源必須要接好地線才能操作,。

• 操作時(shí)，注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向,，要符合箭頭方向,。

• 沒(méi)有油循環(huán)時(shí)，不得啟動(dòng)加熱器,，否則會(huì)燒壞加熱器,，重則會(huì)炸。

• 排油前,，必須打開(kāi)出油管道所有閥門(mén),。

• 工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃,，不宜使用,。

九、常見(jiàn)故障及消除方法

十、電器原理圖

1,、真空濾油車(chē)電器結(jié)構(gòu)示意圖之一,；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）

2、真空濾油車(chē)電器結(jié)構(gòu)圖之二,；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）

3,、真空濾油車(chē)電器結(jié)構(gòu)圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）

十,、隨機(jī)配件

說(shuō)明書(shū)一份,。

裝箱單（帶合格證）一份。

進(jìn)出油管各一根,。

7月10日9時(shí)剛過(guò),，記者來(lái)到淞虹路地鐵站旁的P+R樞紐。這個(gè)P+R樞紐位于南北向福泉路東側(cè),，一個(gè)港灣式公交站的后方,，可容納近300輛車(chē)。停車(chē)庫(kù)出入口設(shè)在福泉路上,，和停車(chē)庫(kù)后方的晨訊科技大樓,、中央大廈兩個(gè)商務(wù)樓共用一小段進(jìn)出通道，與福泉路聯(lián)通,。當(dāng)時(shí)正值上班高峰,，福泉路一片“堵”。上班人潮*從地鐵站5號(hào)口涌出，沿福泉路人行道向北,，隨后前往周邊的攜程,、臨空等眾多商務(wù)樓和園區(qū)；車(chē)行道亦是如此,，路面積壓大量車(chē)輛,，將南向北單行僅2車(chē)道的福泉路堵得水泄不通。不過(guò),，由于P+R停車(chē)庫(kù)里的車(chē)輛大多到得更早,，晨堵并未對(duì)停車(chē)庫(kù)造成什么影響。

當(dāng)天下午5時(shí),，記者再次來(lái)到這里,。5時(shí)30分左右，原本暢通的福泉路車(chē)行一下子慢了,。5時(shí)40分,，P+R停車(chē)庫(kù)里的車(chē)輛開(kāi)始零星駛出，此時(shí)只需在進(jìn)出通道口稍作等待,，就能找到空隙右轉(zhuǎn)匯入福泉路的車(chē)流,。6時(shí)，情況急劇變?cè)?，點(diǎn)開(kāi)手機(jī)導(dǎo)航軟件,，福泉路已是一片通紅，洶涌的下班人潮從四面八方匯至淞虹路地鐵站,。再看P+R停車(chē)庫(kù),，進(jìn)出口外側(cè)的小段通道，從停車(chē)庫(kù)出來(lái)的車(chē)輛,、商務(wù)樓下班的車(chē)輛擠在一塊,，等著插進(jìn)福泉路。此時(shí),，由于福泉路上長(zhǎng)時(shí)間車(chē)輛動(dòng)不了,，這些車(chē)也只能停在通道內(nèi)等著，下班的人潮則在車(chē)與車(chē)的間隙穿來(lái)穿去,。

記者在現(xiàn)場(chǎng)做了一番統(tǒng)計(jì),，大約每5分鐘，福泉路能動(dòng)一動(dòng),，留出一點(diǎn)空隙給P+R 停車(chē)庫(kù)出去的車(chē)輛,；但前面一輛車(chē)剛插進(jìn)福泉路，沒(méi)等后車(chē)發(fā)動(dòng),，下班的人潮馬上把空隙填滿了,，車(chē)輛往前頓一頓，又不得不再停下等著。從6時(shí)至6時(shí)20分,，P+R停車(chē)庫(kù)只駛出去4輛車(chē),。

情況還在不斷惡化。車(chē)輛擠來(lái)擠去的過(guò)程中,，兩輛車(chē)發(fā)生碰擦,，車(chē)主們下來(lái)理論，說(shuō)要打叫“110”,。這時(shí),，幾輛“不識(shí)時(shí)務(wù)”的車(chē)又從福泉路拐進(jìn)通道，試圖駛?cè)肜锩娴纳虅?wù)樓,，這下整個(gè)通道*塞住,，幾乎沒(méi)有車(chē)能再開(kāi)出去。現(xiàn)場(chǎng)幾名保安在責(zé)怪那幾輛車(chē)不聽(tīng)指揮,，現(xiàn)場(chǎng)一片亂糟糟。