南匯六灶鎮(zhèn)藍牙稱儀表價格

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數(shù)字式電子汽車衡,數(shù)字式電子軌道是由數(shù)字化稱重顯示器,模塊化稱重臺組成.數(shù)字技術(shù)提升了電子衡器的品質(zhì),使其調(diào)試更方便,使用更安全,維護更簡單,通訊更便捷,智能化程度高,抗*力更強.采用RS458標準接口與數(shù)字傳感器實現(xiàn)通訊,，信號傳輸距離達1200米，可直接通過儀表面板進行手動/自動偏載調(diào)節(jié)（四角調(diào)整）,；能自動對單只傳感器尋址并讀取,，可判斷多只傳感器組秤時受力是否均勻；可在使用現(xiàn)場更改傳感器編號,，即具有自動故障診斷功能,；可儲存256條記錄,，256組車號和貨號，斷電時保護時間 ≥ 5000h,；可顯示日期,、時間，并自動閏年,、閏月,，不間斷時鐘功能；可外接16只數(shù)字傳感器,；可實質(zhì)零點跟蹤范圍和置零范圍；串行通訊接口有電流環(huán),，ES232等信號,，可同時與大屏幕和PC機連接工作。
　　數(shù)字化稱重傳感器特點：

　一,、數(shù)字化技術(shù)
1,、稱重傳感器采用高集成高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出
2、對稱重傳感器的非線性,、滯后,、蠕變、溫度性能等參數(shù)自補償
3,、可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進行作弊4,、記憶能力免除了更換新傳感器后的校準問題。
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為實現(xiàn)電纜的阻燃或提高電纜的阻燃級別,，人們研制開發(fā)出擠包所謂隔氧層或隔火層作為填充或繞包隔火阻燃包帶（隔火層）等新型結(jié)構(gòu)的阻燃電纜,，并把這種電纜叫做隔氧（火）層電纜。其主要原理是在材料中添加了金屬水合物成份,，也可分別實現(xiàn)低鹵低煙,、無鹵低煙和電纜的阻燃化。所謂隔氧層和隔火層只是實現(xiàn)電纜阻燃的一種手段,，歸根到底它還是一種阻燃電纜,，其所能達到的阻燃級別也是A類。不能把阻燃電纜叫做隔氧層電纜,，而只能說隔氧層電纜是一種阻燃電纜,。
二、數(shù)字通信技術(shù)

　　1,、采用 RS485 總線技術(shù),，實現(xiàn)稱重信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于 1000 米
　　2,、輸出信號可達 3-4V ,，使抗*力加強,，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力。

　　三,、橋式技術(shù)

　　1,、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良
　　2,、采用鋼球傳力,，使自動調(diào)心和復位能力提高
　　3、現(xiàn)場安裝方便快捷,。

　　四,、防護技術(shù)：防護等級達到GB4942.2 標準中的 IP68 級水平。

數(shù)字化稱重顯示器特點：

      一,、人機對話功能
      通過主菜單和分項菜單可以分別對重量單位,、皮重、數(shù)字去皮,、累加,、以及時間和日期等項目進行操作

　　二、存儲功能
　　1,、可以用八位數(shù)字將 200 組車號 / 皮重值存儲在儀表中,，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號 / 皮重值
　　2、可以用八位數(shù)字將 50 組代碼設定值輸入儀表中,，每組代碼包括：代碼號,、皮重值、下限值,、欠量值,、超量值、累計及次數(shù)

　　三,、累加功能
　　累加具有4 種累加方式：手動累加,、自動累加、打印累加和記錄累加,，累加值和累加次數(shù)可倒 8 位數(shù),，同時還具有累減或累加修正功能
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G型單螺桿泵屬于轉(zhuǎn)子式容積泵，它是依靠螺桿與襯套相互嚙合在吸入腔和排出腔產(chǎn)生容積變化來輸送液體的,。G型單螺桿泵是一種內(nèi)嚙合的密閉式螺桿泵,，主要工作部件由具有雙頭螺旋空腔的襯套（定子）和在定子腔內(nèi)與其嚙合的單頭螺旋螺桿（轉(zhuǎn)子）組成。在使用G型單螺桿泵時經(jīng)常會遇到以下一些問題：1.泵體劇烈振動或產(chǎn)生噪音產(chǎn)生原因：水泵安裝不牢或水泵安裝過高,；電機滾珠軸承損壞,；水泵主軸彎曲或與電機主軸不同心、不平行等,。處理方法：裝穩(wěn)水泵或降低水泵的安裝高度,；更換電機滾珠軸承,；矯正彎曲的水泵主軸或調(diào)整好水泵與電機的相對位置。傳動軸或電機軸承過熱產(chǎn)生原因：缺少潤滑油或軸承破裂等,。處理方法：加注潤滑油或更換軸承,。水泵不出水產(chǎn)生原因：泵體和吸水管沒灌滿引水；動水位低于水泵濾水管,；吸水管破裂等,。螺桿與殼體之間的密封面是一個空間曲面。在這個曲面上存在著諸如ab或de之類的非密封區(qū),，并且與螺桿的凹槽部分形成許多三角形的缺口abdef,。這些三角形的缺口構(gòu)成液體的通道，使主動螺桿凹槽A與從動螺桿上的凹槽C相連通,。而凹槽C又沿著自己的螺線繞向背面,，并分別和背面的凹槽E相連通。

　　四,、記錄功能：可記錄1200 組稱重,，包括：代號,、車號,、毛重、凈重,、時間和日期等

　　五,、查詢功能：具有查詢稱重、代碼和校準參數(shù)等的功能

六,、通訊功能
　　1,、具有標準并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機
　　2,、 具有 RS-232C 和 20MA 電流環(huán)接口各一個

　　七,、編程功能：用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當參數(shù)對32 項內(nèi)容進行編程，使儀表使用于各種情況

　　八,、校準功能：可以對衡器進行偏載（四角）參數(shù),、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進行自動和手動校準

　　九,、地址分配功能
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為保證底涂層厚度,質(zhì)檢人員隨時檢測厚度,另外,施工中保證每平方用量不得少于1.5公斤的底涂料(A+B),。底涂層施工完畢后,表面要做到基本光滑、平整,、無明顯的刮板交接凹凸痕跡,。面涂層施工:底涂層施工完畢后,經(jīng)監(jiān)理檢查,符合面涂料施工要求后再進行下道工序,即面涂料的施工。面涂料采用滾筒刷,施工前用砂紙將底涂層表面的批刮臺階打磨平整,。滾筒浸料適宜,滾刷前先在木板上滾一周,防止?jié)L刷時涂料在壁面流掛,。滾刷方向自上而下進行,速度適中,以免產(chǎn)生大量氣泡,。
　由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485 總線上。為了進行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編制,。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標識值對系統(tǒng)中的每只傳感器進行尋址

　　十,、故障信息提示功能：稱重顯示器具有安裝調(diào)試中，使用中,，校準中25 種故障信息的提示功能
一般潤滑脂潤滑,，不清洗，直接填充潤滑脂,。潤滑油潤滑,，普通也不必清洗，儀器用或高速用軸承等,，要用潔淨的油洗淨,，除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承,，易生銹,，所以不能放置不顧。再者,，已封入潤滑脂的軸承,，不清洗直接使用。軸承的安裝方法,，因軸承結(jié)構(gòu),、配合、條件而異,，一般,，由于多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過盈配合,。圓柱孔軸承,，多用壓力機壓入，或多用熱裝方法,。錐孔的場合,，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝,。