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8KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)
【產(chǎn)品簡介】
柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)
【詳細(xì)說明】
8KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)
8KW開架式柴油發(fā)電機(jī)的性能參數(shù): | |
型號 | ML8500G |
額定頻率Hz | 50 |
額定輸出功率kVA | 8 |
zui大功率kVA | 8.8 |
額定電壓V | 230 / 400 |
額定電流A | 34.8 |
相數(shù) | 單相 / 三相 |
功率因數(shù) | 1 |
勵(lì)磁方式 | 有刷自勵(lì)恒壓(帶AVR) |
輸出插座 | 單相插座,、接線柱 |
直流輸出 | 12V, 8.3A |
噪音(7m處)dBA | 70 |
結(jié)構(gòu)型式 | 開架 |
柴油機(jī)型號 | M2V840 |
型式 | 雙缸,、V型,、四沖程,、直噴式 |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
起動(dòng)方式 | 電起動(dòng),全自動(dòng) |
使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒)輕柴油 |
使用潤滑油 | SAE10W30 (CD級以上) |
潤滑油容量L | 1.7 |
蓄電池容量V-Ah | 12V 45AH |
滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 |
機(jī)組燃油箱容量L | 21 |
長×寬×高mm | 1040×660×740 |
凈重Kg | 245 |
品牌 | 翰絲 |
蔡燕() | |
: | 1322842076 |
現(xiàn)代由柴油機(jī),,三相交流無刷同步發(fā)電機(jī),、控制箱(屏)、散熱水箱,、聯(lián)軸器,、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體,。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,,使兩者聯(lián)接成一鋼體,,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,,內(nèi)燃機(jī)的zui大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,,稱為額定功率,,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,輸出的額定功率,,通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比,。柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重,、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞,、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因,。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí),應(yīng)先檢查機(jī)體和齒輪室蓋,、行輪一側(cè)的大盤,、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象,。如漏油,,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換,。若密封墊完整,,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可,。若以上部位基本正常,,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生擦碰,,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油,。