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15千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)翰絲【ATS】
【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】
OM-15DG自啟動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi),,使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變,。發(fā)電機(jī)專業(yè)維修網(wǎng),有專業(yè)人員為您進(jìn)行相關(guān)保養(yǎng),。為什么我們要求客戶安裝機(jī)組時(shí),,排煙管要向下傾斜5-10度?答:主要是防止雨水進(jìn)入排煙管,,導(dǎo)致重大事故發(fā)生,。一般柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上都裝有手動(dòng)油泵和排氣螺栓。
【詳細(xì)說(shuō)明】
15千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)翰絲【ATS】
OM-15DG自啟動(dòng)15kw柴油發(fā)電機(jī)新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi),使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變,。發(fā)電機(jī)專業(yè)維修網(wǎng),,有專業(yè)人員為您進(jìn)行相關(guān)保養(yǎng)。為什么我們要求客戶安裝機(jī)組時(shí),,排煙管要向下傾斜5-10度,?答:主要是防止雨水進(jìn)入排煙管,導(dǎo)致重大事故發(fā)生,。一般柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上都裝有手動(dòng)油泵和排氣螺栓,。
發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí):由于各項(xiàng)技術(shù)都有更新及發(fā)展,以下內(nèi)容僅供參考:15千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)翰絲【ATS】基本設(shè)備包括哪六個(gè)系統(tǒng),?答:(1)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng),;(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護(hù)系統(tǒng),;(4)冷卻散熱系統(tǒng),;(5)排氣系統(tǒng);(6)起動(dòng)系統(tǒng),;為什么我們?cè)阡N售工作中建議客戶使用專業(yè)公司推薦的機(jī)油,?答:機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液,一旦客戶使用不合格的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生軸瓦咬死,、齒輪打牙,、曲軸變形斷裂等嚴(yán)重事故、直至全機(jī)報(bào)廢,。
15kw柴油低噪音發(fā)電機(jī)的主要參數(shù): | ||
機(jī)組型號(hào) Genset Model | OM-15DG | |
動(dòng)力參數(shù) Engine Data | 動(dòng)力型式Engine Type | 四沖程,,水冷,直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
頻率 Frequency (HZ) | 50HZ 60HZ | |
zui大功率 Max. Output | 16.5KW 21KW | |
常用功率 Rated Output | 15KW 18.75KW | |
電壓 Voltage (V) | 400/230 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
電流 Current (A) | 37.5 | |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled | |
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 Compression Ratio | 19:01 | |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100 X 115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) | 3.26 | |
啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start / 全自動(dòng)Auto Start | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)Engine Model | 495D | |
電機(jī)參數(shù) Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) Insulation Class | H | |
潤(rùn)滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex | |
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤470 | |
海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 | |
接線方式 Connecting Type | 三相四線,,Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 Natually-Aspirated | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% | |
相數(shù) Phase | 3 | |
電機(jī)類型Motor type | 無(wú)刷式Brushless type | |
尺寸 Dimension | 低噪音機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight(kg) | 530 |
低噪音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2000*850*1070 | |
| 噪音指數(shù)The noise level | 75-80db (Dba/7m) |
連續(xù)工作時(shí)間Continuous working time | 5-6(hr) | |
缸數(shù)The number of cylinders | 4 | |
控制系統(tǒng) Control system | 液晶儀表控制屏Liquid crystal instrument control panel | |
品牌 | 翰絲 | |
蔡燕() | ||
: | 1322842076 | |
柴油發(fā)電機(jī) | http://www.fadianjichaiyou,。。net/ |
為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下運(yùn)行,。答:機(jī)油消耗加大,、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率,、縮短大修周期,。發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以功率表為準(zhǔn)還是以電流表為準(zhǔn)?答:以電流表為準(zhǔn),,15千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)翰絲【ATS】功率表僅做參考,。一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率、電壓均不穩(wěn)定其問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī),?答:在于發(fā)動(dòng)機(jī),。一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定,電壓不穩(wěn)定其問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)電機(jī)? 答:在于發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)失磁是怎么回事,,應(yīng)怎么處理,?答:發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用,導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去,,勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng),,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類現(xiàn)象新機(jī),。
操作電工接手柴油發(fā)電機(jī)組后,,先要核實(shí)哪三條要點(diǎn)?答:1)核實(shí)機(jī)組的真實(shí)有用,。然后確定經(jīng)濟(jì)功率,及備用功率,。15千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)翰絲【ATS】核定機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為:柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)(kw),,若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù),則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率,,若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù),,則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。2)核實(shí)機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能,。 3)核實(shí)機(jī)組的電力接線是否合格,,保護(hù)接地是否可靠,三相負(fù)荷是否基本平衡,。
15千瓦低噪音柴油發(fā)電機(jī)翰絲【ATS】