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       研究光化學(xué)煙霧的zui終目的是如何控制NO2及HC的濃度,，使O3的濃度符合大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求,。除控制工業(yè)污染源外，主要是改善汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與工作狀態(tài)和安裝尾氣催化轉(zhuǎn)化器,，前者可降低燃料消耗,、減少有害氣體排放，后者可使尾氣無害化,。

       碳?xì)浠衔锸枪饣瘜W(xué)煙霧形成過程中*的重要組分,，因此控制碳?xì)浠衔铮绕涫悄切┓磻?yīng)活性高的有機物（如烯烴,、含有側(cè)鏈的芳烴）的排放,，能有效地控制光化學(xué)煙霧的形成和發(fā)展。另外,，光化學(xué)煙霧形成的光化學(xué)反應(yīng)中,，自由基反應(yīng)占很重要的地位，而自由基的引發(fā)反應(yīng)主要是由NO2光解而引起的,，所以控制氮氧化物的排放也十分重要,。日本、美國、歐洲共同體近20年來生產(chǎn)的汽車一般都裝有尾氣催化轉(zhuǎn)化器,。從而使汽車尾氣無害化,。

       一般采用耐高溫多孔陶瓷為載體，上涂微細(xì)分散的鉑和鈀所組成的催化劑,，可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)化,。這時要求汽車使用無鉛汽油，因為含鉛汽油中隨尾氣排出的鉛很易使鉑系催化劑中毒而失效,。

       另外,，若在汽油中加入10%一20%的甲醇，或加入10%一15%的酒精,，形成甲醇汽油或酒精汽油,，試驗表明不但可以減少有害氣體的排放，同時還能節(jié)能和減輕機械磨損,，而旦也不必改變汽油機汽缸的結(jié)構(gòu),，因此易于推廣應(yīng)用。