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二次污染的原理
光化學(xué)煙霧的形成及其濃度,，除直接決定于汽車排氣中污染物的數(shù)量和濃度以外,，還受太陽輻射強(qiáng)度,、氣象以及地理等條件的影響,。太陽輻射強(qiáng)度是一個主要條件，太陽輻射的強(qiáng)弱,，主要取決于太陽的高度,，即太陽輻射線與地面所成的投射角以及大氣透明度等。因此,，光化學(xué)煙霧的濃度,，除受太陽輻射強(qiáng)度的日變化影響外，還受該地的緯度,、海拔高度,、季節(jié)、天氣和大氣污染狀況等條件的影響,。光化學(xué)煙霧是一種循環(huán)過程,，白天生成，傍晚消失,。污染區(qū)大氣的實測表明,，一次污染物CH和一氧化氮的zui大值出現(xiàn)在早晨交通繁忙時刻，隨著NO濃度的下降,，NO2濃度增大,，O3和醛類等二次污染物隨著陽光增強(qiáng)和NO2、HC濃度降低而積聚起來,。它們的峰值一般要比NO峰值的出現(xiàn)要晚4-5小時,。二次污染物PAN濃度隨時間的變化與臭氧和醛類相似。城市和城郊的光化學(xué)氧化劑濃度通常高于鄉(xiāng)村,，但許多鄉(xiāng)村地區(qū)光化學(xué)氧化劑的濃度增高,，有時甚至超過城市,。這是因為光化學(xué)氧化劑的生成不僅包括光化學(xué)氧化過程，而且還包括一次污染物的擴(kuò)散輸送過程,，是兩個過程的結(jié)果,。因此光化學(xué)氧化劑的污染不只是城市的問題，而且是區(qū)域性的污染問題,。短距離運(yùn)輸可造成O3的zui大濃度出現(xiàn)在污染源的下風(fēng)向,，中尺度運(yùn)輸可使臭氧擴(kuò)散到上百公里的下風(fēng)向，如果同大氣高壓系統(tǒng)相結(jié)合可傳輸幾百公里,。