稱量軌必須用整軌，不允許中間拼接

·       稱量軌和引軌除安裝過軌器部分開孔和缺口外,，其余部位不得有開孔和缺口

·       采用模塊化,、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),，便于安裝維護(hù),、剛性好

·       秤體剛性指標(biāo)（1/f）在3500（在承重梁跨中承載40t集中載荷下），安全系數(shù)為3倍以上

·       秤臺zui大設(shè)計(jì)載荷為：180t

·       秤體主梁主要焊縫全部為埋弧自動焊焊接,，焊接后進(jìn)行變形矯直,，使大梁變形量小，同時進(jìn)行時效處理

·       主梁（承重梁）面板山焊接彈條安裝座,，以便安裝鐵路防爬彈條扣件

·       采用鐵路防爬彈條扣件,，彈條扣件具有扣壓力大,、彈性好等優(yōu)點(diǎn)，能有效地防止鋼軌爬行,。同時消除了軌底在橫向作用發(fā)生橫移導(dǎo)致軌距擴(kuò)大的可能性,，因此保軌距的能力很強(qiáng)

·       組焊完成后，整體拋丸除銹清除板材表面銹斑和氧化皮,。除銹等級可以達(dá)到GB/T8923-1988的Sa2 1/2級，保證油漆質(zhì)量和焊接質(zhì)量

·       批量規(guī)模生產(chǎn)線生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠

·       限位系統(tǒng)：

稱量軌必須用整軌,，不允許中間拼接