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日本油研YUKEN柱塞泵
日本YUKEN油研變量柱塞泵大量現(xiàn)貨
日本油研YUKEN插裝閥 日本油研YUKEN疊加閥 日本YUKEN方向控制閥/日本YUKEN壓力控制閥/日本油研YUKEN流量/控制閥日本油研YUKEN柱塞泵/日本油研YUKEN動力單元,、日本油研YUKEN油馬達電機,、日本油研YUKEN葉片泵,、日本油研YUKEN齒輪泵、,、日本油研YUKEN油缸,、電磁閥,、日本油研YUKEN電液閥,、日本油研YUKEN溢流閥,、日本油研YUKEN減壓閥,、日本油研YUKEN流量閥、日本油研YUKEN比例閥,、,、日本油研YUKEN單向閥、
柱塞式液壓泵(簡稱柱寨泵)是靠柱塞在缸孔內(nèi)的往復(fù)運動改變柱塞缸內(nèi)的容積來實現(xiàn)吸液和壓液的液壓泵,。與其他容積式泵相比,它具有以下優(yōu)點:
1)工作參數(shù)高,。常用壓力達20-40MP, 超高壓泵可達70MPa以上:常用排量為每轉(zhuǎn)幾毫開到500mlL,大排量泵每轉(zhuǎn)可達數(shù)千毫升,;常用柱塞泵的驅(qū)動功率在200KW以下,大功率柱嘉泵可達500kw以上,。
2)效率高,。其容積效率可達95%以上,總效奉可達90%以上,。
3)變量方便,,變量形式較多。利用變量柱塞泵可較易實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)和無級變速。
4)使用壽命長,。柱塞泵內(nèi)軸承的設(shè)計壽命一般為 2000 ~ 5000h,柱塞泵的使用壽命可達10000h以上,。
5)可以使用不同的工作介質(zhì)。
6)單位功率的質(zhì)量比較輕,。
柱塞泵主要有以下缺點:
1)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,,零件數(shù)量多。
2)制造工藝要求高,,價格較貴,。
3)除閥配流柱塞泵外,一般對液壓介質(zhì)的污染比較敏感,,因此,,對使用和維護的技術(shù)水平要求較高。
按柱塞在缸孔中排列方式的不同,,可將柱塞泵分為徑向式和軸向式兩大類,。由于徑向柱塞泵的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,徑向尺寸大,,自吸能力差,,并且配流軸受液壓不平衡力的影響,易于磨損,,限制了其轉(zhuǎn)速和工作壓力的提高,,因此在許多場合已逐漸被軸向柱塞泵所代替。但低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達主要采取徑向柱塞式
AR16,、AR22,
AR16-FR01C-20,
AR22-FR01C-20,
AR16-FR01B-20,
AR22-FR01B-20,
A10,、A16、A22,、A37,、A40。A45,。A56,、A70、A80,。A90,、A125。A145,
A10-F-R-01-C-K-10,
A10-F-R-01-B-K-10,
A10-F-R-01-H-K-10,
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A16-L-R-01-B-K-32,
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A56-L-R-01-C-K-32,
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A56-L-R-01-H-K-32,
A56-F-R-01-C-S-K-32,
A56-F-R-01-B-S-K-32,
A56-F-R-01-H-S-K-32,
A56-L-R-01-C-S-K-32,
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A56-L-R-01-H-S-K-32,
A70-F-R-01-C-S-60,
A70-F-R-01-B-S-60,
A70-F-R-01-H-S-60,
A70-L-R-01-K-S-60,
A70-L-R-01-C-S-60,
A70-L-R-01-B-S-60,
A70-L-R-01-H-S-60,
A70-L-R-01-K-S-60,
A90-F-R-01-C-S-60,
A90-F-R-01-B-S-60,
A90-F-R-01-H-S-60,
A90-L-R-01-K-S-60,
A90-L-R-01-C-S-60,
A90-L-R-01-B-S-60,
A90-L-R-01-H-S-60,
A90-L-R-01-K-S-60,
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A145-F-R-01-B-S-60,
A145-F-R-01-H-S-60,
A145-L-R-01-K-S-60,
A145-L-R-01-C-S-60,,
A145-L-R-01-B-S-60,,
A145-L-R-01-H-S-60,
A145-L-R-01-K-S-60,,
[構(gòu)造作動說明]
1,、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn),,與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時,,在斜板上滑動的活
塞根據(jù)斜板的角度進行往復(fù)運動,。3. 從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側(cè)吐出
油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口,??勺儽眯卑宓膬A斜角越大,活塞往復(fù)運動的沖程越大,,角度為.
0時,,活塞不進行往復(fù)運動,排出流量也為0,。
2,、關(guān)閉回路泵的情況下,再加上逆方向的角度,,即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同,,吸入和排出也會逆轉(zhuǎn)。
基本特征
基本特基本特征
泵的主要特性如下:
容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時內(nèi)部泄露增加效率降低,。
實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉(zhuǎn)數(shù),,壓力增加機械效率增加。
實排出量(容積效率),、實軸動力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān),。
與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖
(閉合)和(開啟)
閉合
1、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路),。
2,、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結(jié)構(gòu))
3、在閉合回路中,,能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。
4 泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.
開啟
1,、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路,。
2、在固定泵的情況下,,致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制,。另外,泵是可變的,,泵也
可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化,。
3.開路中,可以用一-個泵連接并控制多個致動器,。
[可變?nèi)莘e]當泵推容量(斜板角度)可變控制時,,通過外部操作進行控制,。(在閉合回路中,正反排出)●
指南通過桿鏈接控制斜板角度,。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能,。馬力控制為了不
超過發(fā)動機馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒
定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制,。(psvd)●負荷感測控制:是根
據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制,。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖
中,,為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定,,通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與
控制閥的開度相應(yīng)的流量。由此不會產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng),。
[串聯(lián)泵(2連,、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉(zhuǎn)動2個或3個泵的結(jié)構(gòu)。由于可以從第1泵,、第2泵獨立供給
流量,,例如通過供給行駛馬達,就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng),。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下
的充電泵使用,。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個吸進端口和一個排出端
口的單流類型是正常泵。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互獨立的兩個
系統(tǒng)的排出成為可能,。
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