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迪普馬DUPLOMATIC單向閥MVPP-D/50
普通單向閥
●功用
-只允許液流一個方向流動,
A通B
-反向被截止,,B不通A
●結(jié)構(gòu)與工作原理
錐閥心,彈簧
●正向開啟壓力
-只需(0.03~0.05) MPa,
反向截止時密封性能好
壓力損失
-開啟后,,進(jìn)出口壓力差為(0.2-0.3)MPa
普通單向閥的應(yīng)用
●常被安裝在泵的出口,,為防止壓力沖擊影響泵的正常工作,并防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流
●被用來隔開高低壓腔
●與其他的閥組成單向節(jié)流閥,、單向減壓閥,、單向順序閥
●安裝在回油路上作背壓閥,此時閥的開啟壓力為( 0.3~0.5) Mpa
VD3-W1/30
VD4-W1/30
KT08-2NC/10N-D12K1
KT08-2NC/10N-D24K1
VD3-W0/300
VR2-I1/32
VD5-W1/30
MRQ4-SP/M1/51
MRQ6-SP/51
MRQ6-SP/M1/51
VR4M4-SP/50
MCD5-SBT/51
CHM5-D/10N(VPP4M-D/30)
MVPP-D/50
MCD5-SP/51
RLM3A-A10/10N-R230K1
QTM5-D/10N
CR5/22N
CRQ6/12
RM3-W3/30/V
RM45-MP/30
RS4/30/V
RSN4/30
RS4-1/30
RS6/30
MVPP-SA/50
MVPP-SB/50
MVR-RS/P/50
MVR-SA/51
MVR-SB/51
MVR-SP/51
MVR-SPT/51
MVR-ST/51
單向閥的工作原理
單向閥是典型的座閥,,單向閥 Check Valve,,又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,。單向閥有直通式和直角式兩種,。
直通式單向閥
用螺紋連接安裝在管路上。
直角式單向閥
有螺紋連接,、板式連接和法蘭連接三種形式,。
氣路單向閥
一種氣路膜式單向閥,由閥體,、閥蓋和膜片所組成,。閥體的一端是設(shè)有中心通孔的接頭,另一端則設(shè)有螺紋孔與閥體相連接,。在閥體腔內(nèi)放置一片或一片以上的膜 片,。在閥蓋上設(shè)有中心通孔,一端為接頭,,另一端伸入閥體腔內(nèi)并在其端頭處設(shè)有一條或多條的通氣槽,。由膜片在氣流壓力作用下實(shí)現(xiàn)單向的功效,。
液控單向閥
液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,用以防止油液反向流動,。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓,,打開單向閥,使油流在兩個方向都可流動,。液控單向閥采用 錐形閥芯,,因此密封性能好。在要求封閉油路時,,可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用,。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出 口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式;否則需用外泄式,,以降低控制油壓力,。
液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥,。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位,。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K,當(dāng)控制油路未接通壓力油液時,,液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,,壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動,。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時,,活塞頂桿在壓力油作用下向右移動,用頂桿頂開單向閥,,使進(jìn)出油口接通,。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動。
1,、液壓閥的實(shí)際流量
液壓閥的實(shí)際流量與油路的串,、并聯(lián)有關(guān):串聯(lián)油路各處流量相等;同時工作的并聯(lián)油路的流量等于各條油路流量之和。此外,,對于采用單活塞桿液壓缸的系統(tǒng),,要注意活塞外伸和內(nèi)縮時的回油流量的不同:內(nèi)縮時無桿腔回油與外伸時有桿腔回油的流量之比,與兩腔面積之比相等,。
2,、液壓閥的額定壓力和額定流量
各液壓控制閥的額定壓力和額定流量一般應(yīng)與其使用壓力和流量相接近。對于可靠性要求較高的系統(tǒng),,閥的額定壓力應(yīng)高出其使用壓力較多,。如果額定壓力和額定流量小于使用壓力和流量,則易引起液壓卡緊和液壓動力并對閥的工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響;對于系統(tǒng)中的順序閥和減壓閥,其通過流量不應(yīng)遠(yuǎn)小于額定流量,,否則易產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象,。對于流量閥,應(yīng)注意其最小穩(wěn)定流量,。
3,、液壓閥的安裝連接方式
由于閥的安裝連接方式對后續(xù)設(shè)計(jì)的液壓裝置的結(jié)構(gòu)型式有決定性的影響,所以選擇液壓閥時應(yīng)對液壓控制裝置的集成方式做到心中有數(shù),。例如采用板式連接液壓閥,,因閥可以裝在油路板或油路塊上,一方面便于系統(tǒng)集成化和液壓裝置設(shè)計(jì)合理化,,另一方面更換液壓閥時不需拆卸油管,,安裝維護(hù)較為方便;如果采用疊加閥,則需根據(jù)壓力和流量研究疊加閥的系列型譜進(jìn)行選型等,。
4,、方向控制閥的選用
對于結(jié)構(gòu)簡單的普通單向閥,主要應(yīng)注意其開啟壓力的合理選用:較低的開啟壓力,,可以減小液流經(jīng)過單向閥的阻力損失;但是,,對于作背壓閥使用的單向閥,其開啟壓力較高,,以保證足夠的背壓力,。對于液控單向閥,除了本款換向閥中相關(guān)的注意事項(xiàng)外,,為避免引起系統(tǒng)的異常振動和噪音,,還應(yīng)注意合理選用其泄壓方式:當(dāng)液控單向閥的出口存在背壓時,,宜選用外泄式,,其他情況可選內(nèi)泄式。
對于換向閥,,應(yīng)注意從滿足系統(tǒng)對自動化和運(yùn)行周期的要求出發(fā),,從手動、機(jī)械,、電磁,、電液動等型式中合理選用其操縱式。正確選用滑閥式換向閥的中位機(jī)能并把握其過渡準(zhǔn)狀態(tài)機(jī)能,。對于采用液壓鎖(雙液控單向閥)鎖緊液壓執(zhí)行器的系統(tǒng),,應(yīng)選用“H"、“Y"形中位機(jī)能的滑閥式換向閥,,以使換向閥中位時,,兩個液控單向閥的控制腔均通油箱,保證液壓控單向閥可靠復(fù)位和液壓執(zhí)行器的良好鎖緊狀態(tài)。所選用的滑閥式換向閥的中位機(jī)能在換向過渡位置,,不應(yīng)出現(xiàn)油路堵死情況,,否則將導(dǎo)致系統(tǒng)瞬間壓力無窮大并引起管道爆破等事故。
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