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所在地：德國
貨物所在地：上海上海市
更新時間：2025/2/6 14:21:42
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力士樂齒輪泵 0510625042 AZPF-1X-016RQR20MB現(xiàn)貨
1．泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵,，泵的轉(zhuǎn)動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),，其不同軸度不得大于O．1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0．05mm,；對于葉片泵,，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機之間應(yīng)采用撓性連接,；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：
(1)支座安裝的斜盤式軸向泵,，其同軸度檢查允差事=0．1mm,；
(2)采用法蘭安裝時，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm,；
(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,，然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接，來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力,?？梢栽试S承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi)，特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進行精密的動平衡實驗,，以盡量避免共振,。
2．濾器的安裝
為避免泵抽空，嚴(yán)禁使用精密過濾器,。對于齒輪泵的過濾精度應(yīng)≤40um,，在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對于葉片泵,，柱塞泵,，油液的清潔度應(yīng)達到國家標(biāo)準(zhǔn)等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30um,。吸油口過濾器的正確選擇和安裝,，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長,。
3．配管的安裝要求
(1)進油管的安裝高度不得大于O．5m,。進油管必須清洗干凈，與泵進油口配合的油泵緊密結(jié)合,，必要時可加上密封膠,，以免空氣進入液壓系統(tǒng)中。
(2)進油管道的彎頭不宜過多,，進油管道口應(yīng)接有過濾器,，過濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運轉(zhuǎn)后,，其油面離過濾器頂面至少應(yīng)有100mm,，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍,，并且過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,，以免堵塞。(3)吸入管,，壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值,。
(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起，應(yīng)單獨并插入油箱液面以下。
(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,，但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝，長度不應(yīng)超過400～600mm,，吸入口軟管要有一定的強度,，避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。
力士樂齒輪泵 0510625042 AZPF-1X-016RQR20MB現(xiàn)貨
0510625028 AZPF-12-016RRR20MB
齒輪泵的補葺常識跟著運用時間的增進,齒輪泵會出現(xiàn)泵油缺少,，甚至不出油等缺點,，首要緣由
是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位首要有主動軸與襯套,、被迫齒輪中心孔與軸銷,、泵殼內(nèi)腔與
齒輪、齒輪端面與泵蓋等,。潤滑油泵磨損后其首要技術(shù)方針達不到需求時,，應(yīng)將其拆開分解，查清磨
損部位及水平,，接收呼應(yīng)辦法予以修正。
一,、拆開
拆開前應(yīng)做好充沛的準(zhǔn)備工作,，了解設(shè)備布局，工藝流程,，運轉(zhuǎn)狀況:拆開時應(yīng)小心翼翼,，防止損
壞設(shè)備零部件。
二,、復(fù)查數(shù)據(jù)
對齒輪泵各部件合作空隙,，應(yīng)做全部查看。
三,、查看
對拆下的零部件進行具體查看,，對齒輪作上色查看,不答應(yīng)存在裂紋軸頸的圓錐度合格，外表不
得有劃痕,，粗糙度Ra的zu大答應(yīng)值為1.6μm,端蓋,、托架、泵體不得有顯著缺點,。
四,、修正或替換
對超支的零部件應(yīng)予以替換，對需修正的零部件,，修正后應(yīng)契合規(guī)范,。
五、拼裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋,托架的軸向空隙，依托改動端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整;緊
固端蓋螺栓時,用力對稱均勻,，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時,應(yīng)松掉螺栓重緊:加填料或裝油
封時,，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不行緊得過死,。
六,、試車
水壓試驗為工作壓力的1.5倍,堅持5min不漏，試車運轉(zhuǎn)時間,，無泄漏,，運轉(zhuǎn)聲響正常,無反常振
蕩，出口壓力契合需求為合格
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