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當(dāng)前位置:> 供求商機(jī)> 齒輪泵0510425320 AZPF-11-010LRR12MB
所在地:德國(guó)
貨物所在地:上海上海市
更新時(shí)間:2025/2/6 14:21:42
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力士樂(lè)齒輪泵0510425320 AZPF-11-010LRR12MB
齒輪泵的補(bǔ)葺常識(shí)跟著運(yùn)用時(shí)間的增進(jìn),齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油缺少,,甚至不出油等缺點(diǎn),首要緣由
是有關(guān)部位磨損過(guò)大,。齒輪泵的磨損部位首要有主動(dòng)軸與襯套,、被迫齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與
齒輪,、齒輪端面與泵蓋等,。潤(rùn)滑油泵磨損后其首要技術(shù)方針達(dá)不到需求時(shí),應(yīng)將其拆開(kāi)分解,,查清磨
損部位及水平,,接收呼應(yīng)辦法予以修正。
一,、拆開(kāi)
拆開(kāi)前應(yīng)做好充沛的準(zhǔn)備工作,,了解設(shè)備布局,工藝流程,,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況:拆開(kāi)時(shí)應(yīng)小心翼翼,,防止損
壞設(shè)備零部件。
二,、復(fù)查數(shù)據(jù)
對(duì)齒輪泵各部件合作空隙,,應(yīng)做全部查看。
三,、查看
對(duì)拆下的零部件進(jìn)行具體查看,,對(duì)齒輪作上色查看,不答應(yīng)存在裂紋軸頸的圓錐度合格,外表不
得有劃痕,,粗糙度Ra的zu大答應(yīng)值為1.6μm,端蓋,、托架、泵體不得有顯著缺點(diǎn),。
四,、修正或替換
對(duì)超支的零部件應(yīng)予以替換,對(duì)需修正的零部件,,修正后應(yīng)契合規(guī)范。
五,、拼裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋,托架的軸向空隙,,依托改動(dòng)端蓋,托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調(diào)整;緊
固端蓋螺栓時(shí),用力對(duì)稱(chēng)均勻,邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子,遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí),應(yīng)松掉螺栓重緊:加填料或裝油
封時(shí),,緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子,,不行緊得過(guò)死。
六,、試車(chē)
水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍,堅(jiān)持5min不漏,,試車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,,無(wú)泄漏,運(yùn)轉(zhuǎn)聲響正常,無(wú)反常振
蕩,,出口壓力契合需求為合格,。
齒輪泵0510425320 AZPF-11-010LRR12MB
0510625089 AZPF-12-019RRR01KD020XX-S0081
1.泵的軸線(xiàn)與電機(jī)的軸線(xiàn)虛保持一定的同軸度。對(duì)于齒輪泵,,泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),,其不同軸度不得大于O.1mm,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0.05mm,;對(duì)于葉片泵,,一般要求不同軸度不得大于0.1mm,且與電機(jī)之間應(yīng)采用撓性連接,;同樣對(duì)于斜盤(pán)式軸向安裝精度也提出具體要求:
(1)支座安裝的斜盤(pán)式軸向泵,,其同軸度檢查允差事=0.1mm;
(2)采用法蘭安裝時(shí),,安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0.1mm:法蘭垂直度檢查允差t=0.1mm,;
(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪,然后通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接,,來(lái)保證泵的主動(dòng)軸不承受徑向力和軸向力,。可以允許承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi),,特殊情況下還要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),,以盡量避免共振。
2.濾器的安裝
為避免泵抽空,,嚴(yán)禁使用精密過(guò)濾器,。對(duì)于齒輪泵的過(guò)濾精度應(yīng)≤40um,在吸油口常用網(wǎng)式過(guò)濾器,。對(duì)于葉片泵,,柱塞泵,油液的清潔度應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)16/19級(jí),,使用的過(guò)濾器精度大多為25~30um,。吸油口過(guò)濾器的正確選擇和安裝,會(huì)使液壓故障明顯減少,,各元件的使用壽命可大大延長(zhǎng),。
3.配管的安裝要求
(1)進(jìn)油管的安裝高度不得大于O.5m。進(jìn)油管必須清洗干凈,,與泵進(jìn)油口配合的油泵緊密結(jié)合,,必要時(shí)可加上密封膠,以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中,。
(2)進(jìn)油管道的彎頭不宜過(guò)多,,進(jìn)油管道口應(yīng)接有過(guò)濾器,,過(guò)濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,,其油面離過(guò)濾器頂面至少應(yīng)有100mm,,以免空氣進(jìn)入,過(guò)濾器的有效通油面積一般不低于泵進(jìn)油口油管的橫截面積的50倍,,并且過(guò)濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,,以免堵塞。(3)吸入管,,壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值,。
(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起,應(yīng)單獨(dú)并插入油箱液面以下,。
(5)為了防止泵的振動(dòng)和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),,在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管,但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝,,長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)400~600mm,,吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度,避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象,。
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