液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障分析
（1）、系統(tǒng)噪聲,、振動(dòng)大
故障現(xiàn)象及原因：
a: 泵中噪聲,、振動(dòng), 引起管路，油箱共振
消除方法：1.在泵的進(jìn)出油口用軟管,，2.泵不裝在油箱上,，3.加大液壓泵,降低電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，4.泵底座和油箱下塞進(jìn)防振材料,，5.選低噪聲泵,，采用立式電動(dòng)機(jī)將液壓泵浸在油液中。
b:閥彈簧引起的系統(tǒng)共振
消除方法：1.改變彈簧安裝位置,，2.改變彈簧剛度，3.溢流閥改成外泄油,，4.采用遙控溢流閥,，5.*排出回路中的空氣，6.改變管道長(zhǎng)短/粗細(xì)/材質(zhì),，7.增加管夾使管道不致振動(dòng),，7.增加管夾使管道不致振動(dòng)，8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥,。
c: 空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動(dòng)
消除方法：1.排出空氣,，2.對(duì)液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤(rùn)滑脂即可
d:管道內(nèi)油流激烈流動(dòng)的噪聲
消除方法：1.加粗管道,，使流速控制,，2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管,，3.采用膠管，4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通,，5.采用消聲器,、蓄能器等
e：油箱有共嗚聲
消除方法：1.增厚箱板，2.在側(cè)板,、底板上增設(shè)筋板,，3.改變回油管末端的形狀或位置
f:閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲
消除方法：1.降低電液閥換向的控制壓力，|2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥,，3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件,，4.采用電氣控制方法,使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向
g:壓力閥、液控單向閥等工作不良,，引起管道振動(dòng)噪聲
消除方向：1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥,，2.改變外泄形式，3.對(duì)回路進(jìn)行改造, 增設(shè)管夾
(2)系統(tǒng)壓力不正常
故障現(xiàn)象及原因
a:壓力不足,，溢流閥旁通閥損壞,，減壓閥設(shè)定值太低，集成通道塊設(shè)計(jì)有誤,，減壓閥損壞,，泵、馬達(dá)或缸損壞,、內(nèi)泄大,，
消除方法：修理或更換，重新設(shè)定,，重新設(shè)計(jì),，修理或更換
b:壓力不穩(wěn)定，油中混有空氣,，溢流閥磨損,、彈簧剛性差，油液污染,、堵塞閥阻尼孔,，蓄能器或充氣閥失效，泵,、馬達(dá)或缸磨損
消除方法：堵漏,、加油、排氣,，修理或更換,，清洗、換油,，修理或更換
c:壓力過(guò)高,，減壓閥,、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對(duì)，變量機(jī)構(gòu)不工作,，減壓閥,、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞
消除方法：重新設(shè)定，修理或更換,，清洗或更換
（3）系統(tǒng)動(dòng)作不正常
故障現(xiàn)象及原因:
a:系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無(wú)動(dòng)作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對(duì),機(jī)械故障,沒(méi)有指令信號(hào),放大器不工作或調(diào)得不對(duì),閥不工作,缸或馬達(dá)損壞
消除方法：排除或更換,，調(diào)整、修復(fù)或更換,，查找,、修復(fù)，調(diào)整,、修復(fù)或更換,，修復(fù)或更換
b:執(zhí)行元件,動(dòng)作太慢,泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞,外負(fù)載過(guò)大,放大器失靈或調(diào)得不對(duì),閥芯卡澀,缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重
消除方法：檢查、修復(fù)或更換,，檢查,、調(diào)整或更換，清洗,、調(diào)整,，檢查、調(diào)整,，調(diào)整修復(fù)或更換,，清洗、過(guò)濾或換油,，修理或更換
c:動(dòng)作不規(guī)則,，壓力不正常，油中混有空氣,，指令信號(hào)不穩(wěn)定,，放大器失靈或調(diào)得不對(duì)，傳感器反饋失靈,，缸或馬達(dá)磨損或損壞
消除方法：加油,、排氣，查找,、修復(fù)，調(diào)整,、修復(fù)或更換,，修理或更換，清洗,、濾油,，修理或更換,。
（4）系統(tǒng)液壓沖擊大
故障現(xiàn)象及原因
a:換向時(shí)產(chǎn)生沖擊，換向時(shí)瞬時(shí)關(guān)閉,、開(kāi)啟,造成動(dòng)能或勢(shì)能相互轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊
消除方法：1.延長(zhǎng)換向時(shí)間,，2.設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯，3.加粗管徑,、縮短管路
b:液壓缸在運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊,，液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有很大的動(dòng)量和慣性,，突然被制動(dòng),，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊。
消除方法：1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置,，反應(yīng)快,、靈敏度高的小型安全閥，2.在滿足驅(qū)動(dòng)力時(shí)盡量減少系統(tǒng)工作壓力,，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓,，3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器
c:液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)量和慣性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖擊.
消除方法：1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置,，2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快,，靈敏度高的小型溢流閥，3.設(shè)置行程(開(kāi)關(guān))閥
（5）
故障現(xiàn)象及原因
1.設(shè)定壓力過(guò)高,，2.溢流閥,、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,，3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng),，卸壓時(shí)間短，4.閥的漏損大,，卸荷時(shí)間短,，5.高壓小流量、低壓大流量時(shí)不要由溢流閥溢流,，6.因粘度低或泵故障,，增大泵內(nèi)泄漏使泵克溫度升高，7.油箱內(nèi)油量不足,，8.油箱結(jié)構(gòu)不合理,，9.蓄能器容量不足或有故障，10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足,，冷卻器有故障,，進(jìn)水閥廣]工作不良，水量不足,，油溫自調(diào)裝置有故障,，11.溢流閥遙控口節(jié)流過(guò)量,卸荷的剩余壓力高,，12.管路的阻力大，13.附近熱源影響,，輻射熱大
消除方法：1適當(dāng)調(diào)整壓力,，2.改正各元件工作不正常狀況，3重新調(diào)定,，延長(zhǎng)卸壓時(shí)間,，4，修理漏損大的閥,，考慮不采用大規(guī)格閥,，5變更回路，采用卸荷閥,、變量泵,，6，換油,、修理,、更換液壓泵，7,，加油,，加大油箱，8改進(jìn)結(jié)構(gòu),，使油箱周圍溫升均勻,，9換大蓄能器，修理蓄能器,，10安裝冷卻器,，加大冷卻器，修理冷卻器的故障,，修理,，11，增加水量,，修理謂溫裝置,，12進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，13采用隔熱材料反射板或變更布置場(chǎng)所;設(shè)置通風(fēng),、冷卻裝置等,，選用合適的工作油液。
中級(jí)會(huì)員·12年
力士樂(lè)伺服控制器R911339884 CSB02.1B-ET-EC-EC-S4-NN-NN-FW
