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更新時(shí)間:2025/2/6 14:24:14

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詳細(xì)介紹


齒輪泵0510425043 AZPF-12-008RHO30KB

一.內(nèi)嚙合齒輪泵的主要特點(diǎn)

 1)流量脈動小。內(nèi)嚙合齒輪泵的流量不均勻系數(shù)一 般在2% -5%之間,,而外嚙合齒輪泵的流量不均勻系數(shù)在10% -25%之間(對應(yīng)于齒數(shù)z=9 -20的齒輪),。

 2)噪聲低。由于內(nèi)嚙合齒輪泵的吸油及壓油區(qū)所占的弧長要比外嚙合齒輪泵大得多(約三倍),,因此

其升壓和減壓過程比較緩和,,不會像外嚙合齒輪泵那樣出現(xiàn)困油現(xiàn)象,而且其齒面相對滑動速度較低,,所

以在相同工況下,,內(nèi)嚙合齒輪泵不僅流量脈動小,而且噪聲也要比外嚙合齒輪泵低得多,。內(nèi)嚙合齒輪泵的

噪聲一般為50~60dB (A),外嚙合齒輪泵達(dá)70 ~ 80dB (A),。

3)效率高。內(nèi)嚙合齒輪泵采取了軸向間隙和頂隙補(bǔ)償措施后,其工作壓力高,,且容積效率及總效率均

高于外嚙合齒輪泵,。如國產(chǎn)NB型內(nèi)嚙合齒輪泵,其額定工作壓力為25MPa,最高工作壓力為32MPa,。

4)主要零部件加工難度較大,成本高,,價(jià)格比外嚙合齒輪泵貴,。

   與外嚙合齒輪泵相比較,內(nèi)嚙合齒輪泵除了價(jià)格較高外,,在其他各方面幾乎都優(yōu)于外嚙合齒輪泵。現(xiàn)

代制造技術(shù)的發(fā)展將大大縮小內(nèi),、外嚙合齒輪泵的成本差距,,而且工業(yè)領(lǐng)域中調(diào)速電傳動技術(shù)的日益普及,

又將在很大程度上彌補(bǔ)內(nèi)嚙合齒輪泵本身不能變量的缺點(diǎn),??梢灶A(yù)料, 今后內(nèi)嚙合齒輪泵在固定和移動液

壓設(shè)備中的應(yīng)用都將會迅速擴(kuò)大,。



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R900932275 PGF2-22/016RA20VP2

R900032712 PGF2-22/013RA20VP2

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0510766320 AZPGG-22-028/028LDC2020MB

隨著使用時(shí)間的增加,,力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障,主要是由于相關(guān)零件磨損過大,。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套,、從動齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔,、齒輪端面和泵蓋等,。當(dāng)潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行拆卸分解,,查明磨損部位和程度,,并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。

一,、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套

力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后,,配合間隙增大,必然會影響泵油量,。在這種情況下,,可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙。如果驅(qū)動軸輕微磨損,,只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換,,配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。如果傳動軸和襯套磨損嚴(yán)重,配合間隙超標(biāo),,不僅要更換襯套,,還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴(kuò)大傳動軸直徑,然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸,,以恢復(fù)與襯套的配合要求,。

二、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù):

殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù),。焊縫應(yīng)緊密,、多孔,與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米,。主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù):主動軸襯套孔磨損后,,可以通過鉸孔消除磨損痕跡,然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套,。通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡,,然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù):泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù),,即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入后,,將內(nèi)腔襯至所需尺寸,,并打磨伸出端面的襯套,使其與泵殼的接合面齊平,。

閥座修復(fù):限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種,。球形閥座磨損后,可以在閥座上放一個(gè)鋼球,,然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,,直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴(yán)重,,可以先鉸孔去除磨損痕跡,,然后用上述方法密封閥座,。柱塞式閥座磨損后,,可放入少許閥砂研磨至密封緊密。

三,、修理泵蓋

工作面修復(fù):如果泵蓋工作面輕微磨損,,可以用手工打磨消除磨損痕跡,,即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂,,然后將泵蓋放在上面打磨,,直到磨損痕跡消除,,工作面平整,。泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時(shí),應(yīng)先車削后磨削修復(fù),。傳動軸襯套孔的修復(fù):泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同,。

四,、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處,,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕。齒輪在齒厚處一側(cè)磨損,,所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用,。齒輪端面磨損時(shí),,可將端面磨平,,同時(shí)對潤滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削,保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)638476529741235602220.jpg



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