油研YUKEN柱塞泵A3H145-FR14K-10
1．泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵,，泵的轉(zhuǎn)動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),，其不同軸度不得大于O．1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0．05mm；對于葉片泵,，一般要求不同軸度不得大于0．1mm,，且與電機之間應(yīng)采用撓性連接；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：
(1)支座安裝的斜盤式軸向泵,，其同軸度檢查允差事=0．1mm；
(2)采用法蘭安裝時,，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm,；
(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接,，來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力,。可以允許承受的力應(yīng)嚴格控制在許用范圍內(nèi),，特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進行精密的動平衡實驗,，以盡量避免共振。
2．濾器的安裝
為避免泵抽空,，嚴禁使用精密過濾器,。對于齒輪泵的過濾精度應(yīng)≤40um，在吸油口常用網(wǎng)式過濾器,。對于葉片泵,，柱塞泵，油液的清潔度應(yīng)達到國家標準等級16／19級,，使用的過濾器精度大多為25～30um,。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少,，各元件的使用壽命可大大延長,。
3．配管的安裝要求
(1)進油管的安裝高度不得大于O．5m。進油管必須清洗干凈,，與泵進油口配合的油泵緊密結(jié)合,，必要時可加上密封膠，以免空氣進入液壓系統(tǒng)中,。
(2)進油管道的彎頭不宜過多,，進油管道口應(yīng)接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面,。當泵正常運轉(zhuǎn)后,，其油面離過濾器頂面至少應(yīng)有100mm，以免空氣進入,，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍,，并且過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗，以免堵塞。(3)吸入管,，壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值,。
(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起，應(yīng)單獨并插入油箱液面以下,。
(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝,，長度不應(yīng)超過400～600mm,，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象,。
A10,、A16、A22,、A37,、A40。A45,。A56,、A70、A80,。A90,、A125。A145,
A10-F-R-01-C-K-10,
A10-F-R-01-B-K-10,
A10-F-R-01-H-K-10,
A10-L-R-01-C-K-10,
A10-L-R-01-B-K-10,
A10-L-R-01-H-K-10,
A16-F-R-01-C-K-32,
A16-F-R-01-B-K-32,
A16-F-R-01-H-K-32,
A16-L-R-01-C-K-32,
A16-L-R-01-B-K-32,
A16-L-R-01-H-K-32,
A16-F-R-01-C-S-K-32,
A16-F-R-01-B-S-K-32,
A16-F-R-01-H-S-K-32,
A16-L-R-01-C-S-K-32,
A16-L-R-01-B-S-K-32,
A16-L-R-01-H-S-K-32,
A22-F-R-01-C-K-32,
A22-F-R-01-B-K-32,
A22-F-R-01-H-K-32,
A22-L-R-01-C-K-32,
A22-L-R-01-B-K-32,
A22-F-R-01-C-S-K-32,
A22-F-R-01-B-S-K-32,
A22-L-R-01-C-S-K-32,
A22-L-R-01-B-S-K-32,
A37-F-R-04-H-K-A-32366,
A37-F-R-01-B-K-32,
A37-F-R-01-H-K-32,
A37-L-R-01-C-K-32,
A37-L-R-01-B-K-32,
A37-L-R-01-H-K-32,
A37-F-R-01-C-S-K-32,
A37-F-R-01-B-S-K-32,
A37-F-R-01-H-S-K-32,
A37-L-R-01-C-S-K-32,
A37-L-R-01-B-S-K-32,
A37-L-R-01-H-S-K-32,
A37-F-R-01-C-K-32,
A37-F-R-01-B-K-32,
A37-F-R-01-H-K-32,
A37-L-R-01-C-K-32,
A37-L-R-01-B-K-32,
A37-L-R-01-H-K-32,
A37-F-R-01-C-S-K-32,
在配流軸式徑向柱塞泵轉(zhuǎn)子上徑向均勻分布著數(shù)個柱塞孔,，孔中裝有柱塞,，通常是靠離心力的作用使柱塞的頭部頂在定子的內(nèi)壁上(此類泵中有的是靠彈簧或低壓補油的作用實現(xiàn))；轉(zhuǎn)子的中心與定子的中心之間有一個偏心量e,。在固定不動的配流軸上,，相對于柱塞孔的部位有上下兩個相互隔開的配油腔，該配油腔又分別通過所在部位的兩個軸向孔與泵的進,、排油口連通,。當傳動軸帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定子和轉(zhuǎn)子間有偏心距e,，所以柱塞在隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,，又在柱塞孔內(nèi)作往復運動。當轉(zhuǎn)子順時針轉(zhuǎn)動時,，柱塞繞經(jīng)上半周時向外伸出,，柱塞腔的容積逐漸增大，通過配流襯套上的油口從軸向孔進油,；當柱塞轉(zhuǎn)到下半周時,，定子內(nèi)壁將柱塞向里推,，柱塞底部的工作容積逐漸減小，通過配流軸向外排油,。
移動定子,，改變偏心量e就可改變泵的排量，當移動定子使偏心量從正值變?yōu)樨撝禃r,，泵的進,、排油口就互相調(diào)換，因此徑向柱塞泵可以是單向或雙向變量泵,，為了使流量脈動盡可能小,，通常采用奇數(shù)柱塞數(shù)。為了增加流量,，徑向柱塞泵有時將缸體沿軸線方向加寬,，將柱塞做成多排形式的,，對于排數(shù)為i的多排形式的徑向柱塞泵,，其排量和流量分別為單排徑向柱塞泵排量和流量的i倍。
配流軸式徑向柱塞泵結(jié)構(gòu)特點
1.配流軸配流,，因配流軸上與吸,、壓油窗口對應(yīng)的方向開有平衡油槽，使液壓徑向力得到平衡,，容積效率較高,。
2.柱塞頭部裝有滑履，滑履與定子內(nèi)圓為面接觸,，接觸面比壓很小,。
3.可以實現(xiàn)多泵同軸串聯(lián)，液壓裝置結(jié)構(gòu)緊湊,。
4.改變定子相對缸體的偏心距可以改變排量,，且變量方式多樣
中級會員·12年
