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Rexroth溢流閥R900347641 DBDS6K1X/25J5
Rexroth溢流閥R900347641 DBDS6K1X/25J5

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Rexroth溢流閥R900347641 DBDS6K1X/25J5
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力士樂Rexroth溢流閥R900347641 DBDS6K1X/25J5是上海韋米機電設(shè)備有限公司的【重點優(yōu)勢產(chǎn)品】之一,產(chǎn)品型號繁多,,沒有一一列出,如有需要可聯(lián)系客服洽談,。所供產(chǎn)品原廠原裝,,質(zhì)保一年。

溢流閥的注意事項
噪聲和振動
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥,,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種,。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲,。
(1)壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時,導(dǎo)閥的軸向開口很小,,僅0.003~0.006厘米,。過流面積很小,流速很高,,可達200米/秒,,易引起壓力分布不均勻,,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動,。所以一般認為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,,而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動,。
(2)空穴產(chǎn)生的噪聲
當由于各種原因,,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,,受到壓縮,,體積突然變小或氣泡消失;反之,,如在高壓區(qū)時體積本來較小,,而當流到低壓區(qū)時,體積突然增大,,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時,,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,,造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,,一般多伴有系統(tǒng)振 動,。
(4)機械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦,。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量,、壓力,、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,,管道口徑小,、流量少、壓力高,、油液粘度低,,自激振動發(fā)生率就高。

Rexroth溢流閥R900347641 DBDS6K1X/25J5

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R900769402 DBDS30K1X/140E
溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,,流閥一般只作為低壓用及安全閥用,;減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力,減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值,。        溢流閥     
 一,、溢流閥與減壓閥的區(qū)別   
  (一)可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作:   
  1,、減壓閥保持出口處壓力不變,,而溢流閥保持進口處壓力不變;           2,、在不工作時,,減壓閥進出口互通,而溢流閥進出口不通,;  
   3,、非工作狀態(tài)時,減壓閥的閥口是敞開的,,而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,,主要是控制系統(tǒng)壓力,,還起卸荷的作用。  
  (二)減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥:     
  1,、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,,使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),,減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的,。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當達到減壓閥調(diào)定的壓力時,減壓閥打開,,部分油液會經(jīng)過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),,這一支路的油壓是不會上升了,。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用!溢流閥則不同,,它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓,。所以他有安全、調(diào)壓,、穩(wěn)壓等作用,!   
  2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓,、穩(wěn)壓與減壓作用,,而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!   
?。ㄈ┮缌鏖y是常閉的,,只是當系統(tǒng)超壓才動作;減壓閥是常通的,,通過狹窄通道減壓,。      溢流閥的作用是:穩(wěn)壓、溢流,、過載保護,。減壓閥是減小壓力,液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小,。用途不一樣,。所以不能代替。   
 (四)溢流閥控制進油口壓力,,減壓閥控制出油口壓力,。     
  二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用     
?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動式和先導(dǎo)式:直動式油壓是靠彈簧直接平衡(不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力),,一般只作為低壓用及安全閥用,。   
  應(yīng)用:        
   1.作安全閥防止過載,此閥是常閉的,,當閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*,,此閥關(guān)閉不溢油,通常多用于帶變量泵      系統(tǒng),,其所控制的過載壓力,,一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10%。     
   2.作溢流閥,,使液壓系統(tǒng)保持恒定,,在定量泵系統(tǒng)中,與節(jié)流元件及負載并聯(lián),,此時閥是常開的,,,常溢流,。溢流部分      損耗功率,,故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力(進油節(jié)流調(diào)速回路),。      
  3.遠程調(diào)壓,,將遠程調(diào)壓閥的進油口和溢流閥的遙控口(卸荷口)連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi),實現(xiàn)遠程調(diào)壓,,     ?。ㄟh程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力)。   
 4.作卸荷閥用,,用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接,。   
 5.高低壓多級控制,用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調(diào)壓連時,,即可實現(xiàn)高低壓的多級控制,。     
 6.作順序閥用,將溢流閥頂蓋加工一個泄油口,,而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,,并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,即為順序閥用,。   
 7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,,泵大正常工作時,向蓄能器供油,,當蓄能器中油壓達到需要壓力時,,通過系統(tǒng)壓力      操縱溢流閥,使泵卸荷,,系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,,當蓄能器油壓下降時,,溢流閥關(guān)閉,油泵繼續(xù)向蓄能器供油,,從而保證系統(tǒng)的正常工作,。   
 (二)減壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種,,一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式,,出口壓力為定值的減壓閥。  
    應(yīng)用:     
   1.減壓閥是一種使閥門出口壓力(二次油路壓力)低于進口壓力(一次油路壓力)的調(diào)節(jié)閥,,一般減壓閥為定壓式,,減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定,。   
  2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用,,減壓閥常和節(jié)流閥串在一起,用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒      定流過節(jié)流閥的油量不隨負載而變化,。     
  3.應(yīng)用時,減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,,并保證泄油路暢通,,如果泄油孔有背壓時,會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作,。   
 4.導(dǎo)閥上的遙控口,,需要時可以接上遠程調(diào)壓閥,實現(xiàn)遠程調(diào)壓,。638476529741235602220.jpg



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