R930058427 OD150518A000000
R930058344 OD150518D000000
R930058435 OD150618A000000
R930058438 OD150618B000000
R930058334 OD153118A000000
R930058898 OD153118D000000
R930064101 OD153218A000000
R930063422 OD153218B000000
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R930062969 OD150536D000000
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R930058342 OD131051A000000
R930058704 OD131151A000000
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1.油液中水分進(jìn)入的途徑
（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中,。
（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中,。
（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕
1.油液中水分進(jìn)入的途徑
（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中,。
?。?）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
?。?）通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠,。
（4）用油時(shí)帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水,。
2.油液中混入水分后的危害
?。?）油液中混入一定量的水分后，會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài),。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,，靜止一段時(shí)間后，水分也不能與油分離,，使油總處于白濁狀態(tài),。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹,，同時(shí)降低其潤(rùn)滑性能,，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。
?。?）液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后,，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng)，蔓延擴(kuò)散下去,，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物,。
?。?）水還會(huì)與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化,。
?。?）水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸,，使元件的磨蝕磨損加劇,，也加速油液的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生很多油泥,。
?。?）這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑,，終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死,，引起液壓閥系統(tǒng)動(dòng)作失靈、配油管堵塞,、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障,。
（6）另外,，在低溫時(shí),，水凝結(jié)成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口,。
中級(jí)會(huì)員·12年
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