男人的天堂av天堂,亚洲色射

上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司

中級(jí)會(huì)員·12年

聯(lián)系人：: 鄧潔

電話：: 021-61116911

手機(jī)：: 13524123373

地址：: 上海市浦東新區(qū)金豫路100號(hào)禹洲金橋國(guó)際2期2號(hào)樓1017室

個(gè)性化：: www.shweimi.com.cn

網(wǎng)址：: www.wei-mi.com

在線咨詢給我留言

掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪

供應(yīng)簡(jiǎn)介

力士樂(lè)比例閥DBETBX-1X180G24-37Z4M由上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司提供,，主營(yíng)產(chǎn)品電磁換向閥,、節(jié)流閥,、單向閥,、比例閥,、伺服閥,、安全溢流閥,、流量控制閥、減壓閥,、調(diào)節(jié)閥,、壓力繼電器、比例放大板,、放大器,，軸向柱塞泵、葉片泵,、齒輪泵,，伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī),，氣動(dòng)元件,、氣動(dòng)閥、氣缸,，觸摸屏,、工控機(jī)、CPU模塊,、總線控制器,、監(jiān)測(cè)模塊、前置器,、儀表框架,、接口模塊、延伸電纜,、傳感器探頭,、轉(zhuǎn)速表、校驗(yàn)儀等

詳細(xì)介紹

韋米機(jī)電_01.jpg 韋米機(jī)電_022.jpg

力士樂(lè)比例閥DBETBX-1X180G24-37Z4M

REXROTH力士樂(lè)比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過(guò)杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時(shí)閥門(mén)離開(kāi)閥座打開(kāi),使輸入輸出油路相通,。當(dāng)開(kāi)始制動(dòng)時(shí),來(lái)自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過(guò)閥門(mén)從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大,。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).
Rexroth力士樂(lè)比例閥的結(jié)構(gòu)和其它參數(shù)一定的情況下,調(diào)節(jié)作用的初始控制壓力P·的值取決于感載的比例閥感載彈簧預(yù)緊力的大小,其變化范圍在1.35～2.7MPa之I閏.因此只要使彈簧預(yù)緊力隨汽車(chē)實(shí)際軸荷的變化而變化,就能實(shí)現(xiàn)感載調(diào)節(jié)。感載比例閥安裝在左后輪附近,其安裝方式使得軸荷增加時(shí),感載彈簧被拉伸,折點(diǎn)液壓PS增大;軸荷減小時(shí).PS減小.這樣就使Ps隨載荷變化,實(shí)現(xiàn)了感載調(diào)節(jié),使前后輪制動(dòng)力分配更接近理想分配特性曲線,。

REXROTH力士樂(lè)比例閥,，伺服閥
比例方向閥

直控式比例方向閥 4WRA, 4WRAE, 4WRAF, 4WRE, 4WREE, 4WREF, 4WREEM
先導(dǎo)式比例方向閥 4WRZ, 4WRZE, 4WRZF, 4WRKE
其他直控式二位三通比例方向閥（插裝閥）
帶感應(yīng)式位置開(kāi)關(guān)的比例方向閥
高頻響閥
直控式 WV1, RV1-PL1, RV1-HRV1, RV1-P/Q1
先導(dǎo)式 4WRDE, WV2-HPP, RV2-PL2, RV2-PL2, RV2-HRV2, 3/2V
伺服閥
二級(jí)伺服閥 4WS.2E
三級(jí)伺服閥 4WSE3EE

比例壓力控制閥
直動(dòng)式 DBET, DBETE, DBEP, KBPS, PV1-DBV, PV1-DBV(Active Plug), PV1-DBV
先導(dǎo)式 (Z)DBE, (Z)DBEE, DBE(M), DBE(M)E, PV2-DBV
比例減壓閥 3DREP, 3DREPE, (Z)DRE, ZDRE, ZDREE, DRE(M), DRE(M)E, 3DRE(M), 3DRE(M)E, PV2-DRV-3W
比例流量控制閥
直動(dòng)式 QV1-4/2WV
直動(dòng)式二通型 2FRE
先導(dǎo)式 QV1-3WSRV, FES(E), 2/2-CPV, 2WRC(E), 3WRC(E)

R900599352 DBETR-1X/315G24K4V-437
R900590105 DBETR-1X/350G24K4V-409
R900581719 DBETR-1X/80G24K4V
R900528497 DBETR-1X/180G24K4V-575
R900502817 DBETR-1X/230G24K4M-409
R900496451 DBETR-1X/25G24K4M
R900491698 DBETR-1X/180G24K4M
R900485944 DBETR-1X/315G24K4M
R900483985 DBETR-1X/230G24K4M-381
R900474285 DBETR-1X/180G24K4M-381
R900969498 DBETR-1X=80G24K4M=DE
R900969496 DBETRE-2X=180G24K31A1M=DE
R900969494 DBETR-1X=180G24K4M=DE
R900969418 DBETRE-2X/315G24K31A1M
R900969417 DBETRE-2X/250G24K31A1M
R900969416 DBETRE-2X/180G24K31A1M
R900966782 DBETRE-2X/80G24K31A1M

液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障分析　
（1）,、系統(tǒng)噪聲、振動(dòng)大
故障現(xiàn)象及原因：
a: 泵中噪聲,、振動(dòng), 引起管路,，油箱共振
消除方法：1.在泵的進(jìn)出油口用軟管，2.泵不裝在油箱上,，3.加大液壓泵,降低電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),，4.泵底座和油箱下塞進(jìn)防振材料，5.選低噪聲泵,，采用立式電動(dòng)機(jī)將液壓泵浸在油液中,。
b:閥彈簧引起的系統(tǒng)共振
消除方法：1.改變彈簧安裝位置，2.改變彈簧剛度,，3.溢流閥改成外泄油,，4.采用遙控溢流閥，5.*排出回路中的空氣,，6.改變管道長(zhǎng)短/粗細(xì)/材質(zhì),，7.增加管夾使管道不致振動(dòng)，7.增加管夾使管道不致振動(dòng),，8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥,。
c: 空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動(dòng)
消除方法：1.排出空氣，2.對(duì)液壓缸活塞,、密封襯墊涂上二硫化鉬潤(rùn)滑脂即可
d:管道內(nèi)油流激烈流動(dòng)的噪聲
消除方法：1.加粗管道,，使流速控制，2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管,，3.采用膠管,，4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通，5.采用消聲器,、蓄能器等
e：油箱有共嗚聲
消除方法：1.增厚箱板,，2.在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板,，3.改變回油管末端的形狀或位置
f:閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲
消除方法：1.降低電液閥換向的控制壓力,，|2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥，3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件,，4.采用電氣控制方法,使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向
g:壓力閥,、液控單向閥等工作不良，引起管道振動(dòng)噪聲
消除方向：1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥,，2.改變外泄形式,，3.對(duì)回路進(jìn)行改造, 增設(shè)管夾
(2)系統(tǒng)壓力不正常
故障現(xiàn)象及原因
a:壓力不足，溢流閥旁通閥損壞,，減壓閥設(shè)定值太低,，集成通道塊設(shè)計(jì)有誤,，減壓閥損壞，泵,、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大,，
消除方法：修理或更換,，重新設(shè)定，重新設(shè)計(jì),，修理或更換
b:壓力不穩(wěn)定,，油中混有空氣，溢流閥磨損,、彈簧剛性差,，油液污染、堵塞閥阻尼孔,，蓄能器或充氣閥失效,，泵、馬達(dá)或缸磨損
消除方法：堵漏,、加油,、排氣，修理或更換,，清洗,、換油，修理或更換
c:壓力過(guò)高,，減壓閥,、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對(duì)，變量機(jī)構(gòu)不工作,，減壓閥,、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞
消除方法：重新設(shè)定，修理或更換,，清洗或更換
（3）系統(tǒng)動(dòng)作不正常
故障現(xiàn)象及原因:
a:系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無(wú)動(dòng)作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對(duì),機(jī)械故障,沒(méi)有指令信號(hào),放大器不工作或調(diào)得不對(duì),閥不工作,缸或馬達(dá)損壞
消除方法：排除或更換,，調(diào)整、修復(fù)或更換,，查找,、修復(fù)，調(diào)整,、修復(fù)或更換,，修復(fù)或更換
b:執(zhí)行元件,動(dòng)作太慢,泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞,外負(fù)載過(guò)大,放大器失靈或調(diào)得不對(duì),閥芯卡澀,缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重
消除方法：檢查、修復(fù)或更換,，檢查,、調(diào)整或更換,，清洗、調(diào)整,，檢查,、調(diào)整，調(diào)整修復(fù)或更換,，清洗,、過(guò)濾或換油，修理或更換
c:動(dòng)作不規(guī)則,，壓力不正常,，油中混有空氣，指令信號(hào)不穩(wěn)定,，放大器失靈或調(diào)得不對(duì),，傳感器反饋失靈，缸或馬達(dá)磨損或損壞
消除方法：加油,、排氣,，查找、修復(fù),，調(diào)整,、修復(fù)或更換，修理或更換,，清洗,、濾油，修理或更換,。
（4）系統(tǒng)液壓沖擊大
故障現(xiàn)象及原因
a:換向時(shí)產(chǎn)生沖擊,，換向時(shí)瞬時(shí)關(guān)閉、開(kāi)啟,造成動(dòng)能或勢(shì)能相互轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊
消除方法：1.延長(zhǎng)換向時(shí)間,，2.設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯,，3.加粗管徑、縮短管路
b:液壓缸在運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊,，液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí),，具有很大的動(dòng)量和慣性，突然被制動(dòng),，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊,。
消除方法：1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快,、靈敏度高的小型安全閥,，2.在滿足驅(qū)動(dòng)力時(shí)盡量減少系統(tǒng)工作壓力，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓，3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器
c:液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)量和慣性與缸體發(fā)生碰撞,，引起的沖擊.
消除方法：1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置,，2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高的小型溢流閥,，3.設(shè)置行程(開(kāi)關(guān))閥
（5）
故障現(xiàn)象及原因
1.設(shè)定壓力過(guò)高,，2.溢流閥、卸荷閥,、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,，3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時(shí)間短,，4.閥的漏損大，卸荷時(shí)間短,，5.高壓小流量,、低壓大流量時(shí)不要由溢流閥溢流，6.因粘度低或泵故障,，增大泵內(nèi)泄漏使泵克溫度升高,，7.油箱內(nèi)油量不足，8.油箱結(jié)構(gòu)不合理,，9.蓄能器容量不足或有故障,，10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足，冷卻器有故障,，進(jìn)水閥廣]工作不良,，水量不足，油溫自調(diào)裝置有故障,，11.溢流閥遙控口節(jié)流過(guò)量,卸荷的剩余壓力高,，12.管路的阻力大，13.附近熱源影響,，輻射熱大
消除方法：1適當(dāng)調(diào)整壓力,，2.改正各元件工作不正常狀況，3重新調(diào)定,，延長(zhǎng)卸壓時(shí)間,，4，修理漏損大的閥,，考慮不采用大規(guī)格閥,，5變更回路，采用卸荷閥,、變量泵,，6，換油,、修理,、更換液壓泵,，7，加油,，加大油箱,，8改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周?chē)鷾厣鶆颍?換大蓄能器,，修理蓄能器,，10安裝冷卻器，加大冷卻器,，修理冷卻器的故障,，修理，11,，增加水量,，修理謂溫裝置，12進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,，13采用隔熱材料反射板或變更布置場(chǎng)所;設(shè)置通風(fēng),、冷卻裝置等，選用合適的工作油液,。

13524123373

會(huì)員登錄

收藏該商鋪

提示