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阿托斯ATOS比例溢流閥SAGMZE-20/315
阿托斯ATOS比例溢流閥SAGMZE-20/315

地:意大利阿托斯

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更新時(shí)間:2025/2/6 14:19:13

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詳細(xì)介紹


阿托斯ATOS比例溢流閥SAGMZE-20/315

溢流閥又名安全閥,是一種液壓壓力控制閥,,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作
用,,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用,。當(dāng)系統(tǒng)壓力,,大于溢流閥設(shè)定的壓力,則
液壓油通過溢流閥流回油箱,。

溢流閥

以的直動(dòng)式溢流閥為例,,P為系統(tǒng)壓力,彈簧被壓縮有壓力,,往右壓,,
當(dāng)系統(tǒng)壓力過高,,就會(huì)將彈簀頂開,從而從T處溢流,,液壓油從T流回油箱。

主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端,,上下各- 一個(gè),。該閥設(shè)定整個(gè)液壓系統(tǒng)工
作時(shí)的壓力。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過主溢流閥設(shè)定壓力時(shí),,主溢流閥打開回油箱油
路將液壓油溢流回油箱,,以保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng),避免油路壓力過高,。本溢流閥具
有兩級(jí)設(shè)定壓力,,當(dāng)先導(dǎo)壓力為OFF時(shí),為- -級(jí)設(shè)定壓力355kg/cm2;當(dāng)先導(dǎo)壓力
為ON時(shí),,為二級(jí)設(shè)定壓力380kg/cm2.

導(dǎo)致全車動(dòng)作慢的原因之一就有全車壓力無(wú)法建立,,壓力低,而設(shè)備的主溢流
閥很有可能就是導(dǎo)致該故障發(fā)生的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

主溢流閥位于分配器閥體上的一- 個(gè)安全閥,,其作用是限制整個(gè)液壓系統(tǒng)的
壓力,,以保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)不至于損壞,如果該閥中的彈簧斷裂或調(diào)定壓力過低,,將
導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的壓力過低,,因主溢流閥的泄壓使整個(gè)液壓系統(tǒng)無(wú)法建立起設(shè)備正
常工作所需壓力,則主泵壓力油就不能推動(dòng)執(zhí)行元件正常工作,,就會(huì)出現(xiàn)全車動(dòng)
作慢甚至于無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象,,此時(shí)應(yīng)檢查更換或調(diào)整主溢流閥。

挖掘機(jī)溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲,,主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致,,即為先導(dǎo)閥前
腔壓力高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有:

(1)油液中混入空氣,,在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲,。此時(shí),應(yīng)
及時(shí)排盡空氣并防止外界空氣重新進(jìn)入,。

(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損,,使針閥錐面與閥座不能密合,造
成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定,、產(chǎn)生壓力波動(dòng)而引發(fā)噪聲,,此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。

(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,,使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪
聲,,此時(shí)應(yīng)更換彈簧,。

AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21
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AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
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AGMZO-TER-10/315/Y 40  
AGMZO-TER-20/210
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溢流閥簡(jiǎn)介
溢流閥是屬于一種液壓壓力的控制閥,在液壓設(shè)備中主要起到定壓溢流作用,,穩(wěn)壓,,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)等作用。

定壓溢流作用:在定量泵的節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)當(dāng)中,,定量泵所提供的是恒定的流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大的時(shí)候,會(huì)使流量的需求有所減小,。此時(shí)溢流閥開啟,,使多余的流量溢回到油箱內(nèi),保證溢流閥進(jìn)口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟),。

系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),,溢流閥的遙控口通油箱,,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用,。

安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),,閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,,進(jìn)行過載保護(hù),,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%)。

溢流閥工作原理
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用,。

溢流閥原理:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定的流量,當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),,會(huì)使流量需求減小,。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,,保證溢流閥進(jìn)口壓力,。

在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),,會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,,使多余流量溢回油箱,,保證溢流閥進(jìn)口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。
溢流閥靜態(tài)特性是怎么樣的
溢流閥的靜態(tài)特性是指它在穩(wěn)定狀態(tài)下工作時(shí),,某些性能參數(shù)之間的關(guān)系,。

1)壓力調(diào)節(jié)范圍溢流閥所控制壓力的范圍大小是由彈簧的剛度和預(yù)壓縮量決定的,但是,,由于閥體結(jié)構(gòu)和彈簧性能的限制,,一個(gè)彈簧的預(yù)壓縮量是不能無(wú)限制增加的,因此,,任何一個(gè)溢流閥的調(diào)壓范圍都是有限制的。為了擴(kuò)大使用范圍,,根據(jù)使用壓力不同,,溢流閥一般可以通過更換4根彈簧實(shí)現(xiàn)0.5~7MPa、3.5~14MPa,、7~21MPa,、14~35MPa四級(jí)調(diào)壓。

2)啟閉特性啟閉特性是指溢流閥從開啟到閉合的過程中,,通過溢流閥的流量與其控制的壓力之間的關(guān)系,。它是衡量濫流閥性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。產(chǎn)生壓力變化的原因是:當(dāng)開始溢流時(shí),,溢流量小,,閥口開度小,彈簧壓縮量也較小,,所以壓力較低,;隨著溢流量的增大,閥口開度增大,,彈簧壓縮量增大,,壓力相應(yīng)升高,當(dāng)溢流量達(dá)到大時(shí),,開口量大,,彈簧的壓縮量大,這時(shí)的壓力便是溢流閥的調(diào)定壓力,。啟閉特性用ps與pk的差值大小表示,,差值越小,啟閉特性越好,,它與溢流閥調(diào)壓彈簧的剛度和閥芯開啟時(shí)的摩擦力大小有關(guān),。直動(dòng)式溢流閥彈簧剛度大,壓力變化大,,啟閉特性較差,,而先導(dǎo)式溢流閥彈簧剛度小,,壓力變化值小,啟閉特性好,。圖中開啟壓力pk與閉合壓力pb不同,,這主要是因?yàn)殚y芯移動(dòng)時(shí)的摩擦力方向不同引起的,開啟時(shí)摩擦力方向與彈簧力方向相同,,閉合時(shí)作用方向相反,,因而pk高于pb。

3)卸荷壓力當(dāng)溢流閥作卸荷閥使用時(shí),,其出口接油箱,,出口壓力p2≈0,所以卸荷壓力是指額定流量下的進(jìn)口壓力,。卸荷壓力實(shí)際上是指卸荷時(shí)的壓力損失,,所以越小越好,它的大小與閥的結(jié)構(gòu)型式,,閥內(nèi)部的流道狀況及閥口的尺寸大小有關(guān),。
溢流閥壞了怎么判斷
溢流閥一般有設(shè)定壓力,在系統(tǒng)的顯示屏上或用測(cè)壓表測(cè)一下,,在系統(tǒng)溢流情況下是否達(dá)到設(shè)定壓力值,?如果能達(dá)到且穩(wěn)定應(yīng)該是好的,如果達(dá)不到,,可以清洗一次,,或調(diào)整一下溢流閥上的調(diào)整螺母,看壓力值是否有變化,,如有能達(dá)到也行,,如調(diào)整后仍達(dá)不到,或達(dá)到穩(wěn)不住,,則可以判定溢流閥有故障,,需要修理或更換。

溢流閥常見故障問題
1,、噪聲與振動(dòng)

該問題在溢流閥中尤為常見,,產(chǎn)生噪聲的因素眾多,包括壓力不均勻,、空穴現(xiàn)象,、液壓沖擊與機(jī)械噪聲四種,假如使用的是高壓大流量型溢流閥,,振動(dòng)與噪聲問題將更劇烈,。

2、壓力波動(dòng)

該故障在溢流閥中容易出現(xiàn),其既可能是自身問題,,也可能是油泵與系統(tǒng)的連帶影響,。

3、壓力調(diào)整無(wú)效

這種情況一般是指無(wú)壓力,、壓力調(diào)不上去或壓力提升過快,,通常調(diào)整液壓站壓力的正確方法是首先將溢流閥全打開(即彈簧無(wú)壓縮),啟動(dòng)油泵后慢慢旋緊調(diào)壓按鈕(彈簧壓縮量逐漸增大),,壓力隨之穩(wěn)步上升,,若油泵在啟動(dòng)后壓力迅速上升且無(wú)法停止,則可判斷是溢流閥尚未打開或出現(xiàn)故障,。

4,、油液泄露

這一故障可分為內(nèi)泄露與外泄露兩類,外泄露一般會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染,,故易被發(fā)現(xiàn),,但內(nèi)泄露由于情況負(fù)責(zé)則不容易被發(fā)現(xiàn),存在該問題時(shí)往往會(huì)引起噪聲增大和明顯的壓力波動(dòng)問題,。

溢流閥作為液壓站內(nèi)重要元件之一,,其故障對(duì)液壓站的影響是不可估量的,,這對(duì)使用者而言更是尤為重要,。所以小編提醒大家一旦發(fā)現(xiàn)故障,就要及時(shí)采取對(duì)應(yīng)措施638476529741235602220.jpg



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