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力士樂葉片泵PV7-1A/16-20RE01MC0-16現(xiàn)貨
力士樂葉片泵PV7-1A/16-20RE01MC0-16現(xiàn)貨

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更新時間:2025/2/6 14:19:26

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力士樂葉片泵PV7-1A/16-20RE01MC0-16現(xiàn)貨
液壓元件:博世力士樂Rexroth,,迪普馬DUPLOMATIC,,阿托斯ATOS,,伊頓威格士液壓,,?派克parker
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詳細(xì)介紹


力士樂葉片泵PV7-1A/16-20RE01MC0-16現(xiàn)貨

選擇液壓泵的原則是: 根據(jù)主機(jī)工況,、功率大小和系統(tǒng)對工作性能的要求,首先確定液壓泵的類型,,然后按系統(tǒng)所要求的壓力,、流量大小確定其規(guī)格和型號。

1. 液壓泵的類型選擇    
2. 液壓泵的工作壓力

3. 液壓泵的流量

是否要求變量   徑向柱塞泵,、軸向柱塞泵,、單作用葉片泵是變量泵。

工作壓力   柱塞泵壓力31.5MPa,;葉片泵壓力6.3MPa,,高壓化以后可達(dá)16MPa;齒輪泵壓力2.5MPa,,高壓化以后可達(dá)21MPa,。

工作環(huán)境  齒輪泵的抗污染能力。

噪聲指標(biāo)  低噪聲泵有內(nèi)嚙合齒輪泵,、雙作用葉片泵和螺桿泵,,雙作用葉片泵和螺桿泵的瞬時流量均勻。
效率   軸向柱塞泵的總效率,;同一結(jié)構(gòu)的泵,,排量大的泵總效率高;同一排量的泵在額定工況下總效率,。

R900245924 PV7-1X/16-30RE01MC5-08WH
R900247239 PV7-1X/10-20RE01MC5-10WH
R900502277 PV7-1X/40-45RE37MC5-16
R900504653 PV7-1X/10-14RE01MD0-16
R900506473 PV7-1X/16-20RE01MC5-16
R900506808 PV7-1X/63-71RE07MC0-16
R900506809 PV7-1X/100-118RE07MC0-16
R900509053 PV7-1X/10-14RE01MC7-16
R900509274 PV7-1X/16-20RE01MD0-16
R900509506 PV7-1X/25-30RE01MD0-16
R900511215 PV7-1X/100-118RE07MC3-16
R900511986 PV7-1X/63-71RE07MC3-16
R900511987 PV7-1X/16-20RE01MD3-16
R900516546 PV7-1X/100-118RE07MC5-16
R900517464 PV7-1X/25-30RE01MC5-16
R900518218 PV7-1X/63-71RE07MC5-16
R900519094 PV7-1X/63-71RE07MD0-16
R900519411 PV7-1X/100-118RE07MN5-16
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R900520725 PV7-1X/10-14RE01MD3-16
R900520787 PV7-1X/10-14RE01MD5-16
R900523597 PV7-1X/40-45RE37KC0-16
R900532770 PV7-1X/100-118RE07MD0-16
R900533296 PV7-1X/16-30RE01MC3-08
R900533582 PV7-1X/16-30RE01MC0-08
R900533637 PV7-1X/100-118RE07MC7-16
R900533919 PV7-1X/40-45RE37MN0-16
R900534143 PV7-1X/10-20RE01MC0-10
R900534412 PV7-1X/16-20RE01MC7-16
R900534508 PV7-1X/25-45RE01MC0-08
R900535061 PV7-1X/63-71RE07MC7-16
R900535532 PV7-1X/25-45RE01MC5-08

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,,即動力元件、執(zhí)行元件,、控制元件,、輔助元件(附件)和液壓油,。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運(yùn)動為主要功能,。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能),。
為大家介紹液壓系統(tǒng)的動力元件有哪些,對液壓泵,、齒輪泵,、葉片泵、柱塞泵做了詳細(xì)介紹
液壓系統(tǒng)的組成部分
1,、動力元件
動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力,。
1,、齒輪油泵和串聯(lián)泵(包括外嚙合與內(nèi)嚙合)兩種結(jié)構(gòu)型式。
2,、葉片油泵(包括單級泵,、變量泵、雙級泵,、雙聯(lián)泵),。
3、柱塞油泵,,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,,軸向柱塞泵有定量泵、變量泵,、(變量泵又分為手動變量與壓力補(bǔ)償變量,、伺服變量等多種)從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,,基本上為閥式配油。
2,、執(zhí)行元件
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,,驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。
3,、控制元件
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,,液壓閥可分為壓力控制閥,、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥),、減壓閥,、順序閥,、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥,、調(diào)整閥,、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥,、液控單向閥,、梭閥、換向閥等,。根據(jù)控制方式不同,,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥,。
4,、輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器,、冷卻器,、加熱器、蓄能器,、油管及管接頭,、密封圈、快換接頭,、高壓球閥,、膠管總成、測壓接頭,、壓力表,、油位計(jì)、油溫計(jì)等,。
5,、液壓油
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油,、乳化液和合成型液壓油等幾大類,。
液壓系統(tǒng)的動力元件有哪些
一、液壓泵
液壓泵是液玉系統(tǒng)的動力能源裝置,,其功能是將原動機(jī)的機(jī)械自轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,,向系統(tǒng)提供具有 定壓力的流量。液壓泵都是容積式的,,依靠泵內(nèi)密封容積的變化原理實(shí)現(xiàn)吸油和壓(排)油,。
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同分為:齒輪泵、葉片泵,、柱塞泵,、螺桿泵,。根據(jù)輸出流量的不同分為:定量泵、變量泵,。
二,、齒輪泵
齒輪泵一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,,分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,,而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用。
1,、齒輪泵工作原理
齒輪的嚙合點(diǎn)將左,、右兩腔隔開,形成了吸,、壓油腔,,當(dāng)齒輪按照圖示方向旋轉(zhuǎn)時,右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,,密封工作腔容積不斷增大,,形成部分真空,油液在大氣壓力作用下經(jīng)油箱吸油管進(jìn)入吸油腔,,并被旋轉(zhuǎn)的齒輪帶入左側(cè)的壓油腔,。
2、外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的問題
A)齒輪泵的困有問題
齒輪嚙合的重疊系數(shù)∈大于1,,即當(dāng)一對齒輪尚未脫開嚙合時,,另一對齒輪已進(jìn)入嚙合,在兩對齒輪的齒嚙合線之間形成了一個密封容積,,一部分油液也就被困在這一封閉容積中,。
為了消除困油現(xiàn)象,在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個困油卸荷凹槽,,卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時,,能通過卸荷槽與壓油腔相通,當(dāng)困油腔由小變大時,,能通過另一卸荷槽與吸油腔相通,,但必須保證在任何時候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
B)徑向不平衡力
三,、葉片泵
葉片泵的結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜,但其工作壓力較高,,流量脈動小,,工作平穩(wěn),所以被廣泛應(yīng)用于專業(yè)機(jī)床等中低壓液壓系統(tǒng)中,。葉片泵分單作用葉片泵和雙作用葉片泵,。
1,、雙作用葉片泵的工作原理
當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向順時針旋轉(zhuǎn)時,處在小圓弧上的密封空間經(jīng)過過渡曲線而運(yùn)動到大圓弧的過程中,,葉片外伸,,密封空間的容積增大,要吸入油液,,再從大圓弧經(jīng)過過渡曲線運(yùn)動到小圓弧的過程中,,葉片被定于內(nèi)壁逐漸壓過槽內(nèi),密封空間容積變小,,將油液從壓油口壓出,。因而,轉(zhuǎn)子沒轉(zhuǎn)一周,,每個工作空間要完成兩次吸油和壓油,,稱之為雙作用葉片泵。為了使徑向力*平衡,,密封空間(即葉片數(shù))應(yīng)當(dāng)是雙數(shù),。
2、單作用葉片泵
釘子的工作原理是一個圓柱表面,,定子與轉(zhuǎn)子不同心安裝,。當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向轉(zhuǎn)動時,圖中右邊的葉片逐漸滲出,,密封腔容積逐漸增大,,產(chǎn)生局部真空于是油箱中的油液在大氣壓力作用下,由吸油口經(jīng)配流盤的吸油窗口進(jìn)入這些密封腔,,這就是吸油過程,。反之,圖中左面的葉片被定子內(nèi)表面推入轉(zhuǎn)子的槽內(nèi),,密封腔容積逐漸減小,,腔內(nèi)的油液受到壓縮,經(jīng)配流盤的壓油口排到泵外,,這就是壓油過程,。在吸油腔和壓油腔之間有一段封油區(qū),將吸油腔和壓油腔隔開,。泵轉(zhuǎn)一周,,葉片在槽中還凍一次,進(jìn)行一次吸油,、壓油,,故又稱單作用式葉片泵。
3,、雙聯(lián)葉片泵
由兩個單級葉片泵組成,,主要工作部件在一個泵體內(nèi),,由同一根傳動軸驅(qū)動,泵體有一個共同的吸油口,,兩個獨(dú)立的出油口,。輸出流量可以分開使用,也可合并使用,。
四,、柱塞泵
柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動造成密封容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的液壓泵。按柱塞的排列和運(yùn)動方向不同,,可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類,。
1、徑向柱塞泵
轉(zhuǎn)載的中心與定子中心之間有一偏心距e,,柱塞徑向排列安裝在缸體中,,缸體由原動機(jī)帶動連同柱塞一起旋轉(zhuǎn),柱塞在離心力(或低壓油)作用下抵緊定子內(nèi)壁,,當(dāng)轉(zhuǎn)子連通柱塞按圖示方向旋轉(zhuǎn)時,,右半周的柱塞往外華東,柱塞底部的密封工作腔容積增大,,于是通過配油軸軸向孔吸油,,左半周的柱塞往里滑動,柱塞孔內(nèi)的密封工作腔容積增大,,于是通過配流軸軸向孔壓油,。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,柱塞在缸孔內(nèi)吸油,、壓油各一次,。
2、軸向柱塞泵
軸向柱塞泵是將多個柱塞配置在一個共同缸體的圓周上,,并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵,。
斜盤軸線與缸體軸線傾斜一角度,柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤上,,配油盤2和斜盤4固定不轉(zhuǎn),,當(dāng)原動機(jī)通過傳動軸使缸體轉(zhuǎn)動時,由于斜盤的作用,,迫使柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動,,并通過配油盤的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。按圖中所示方向回轉(zhuǎn)時,,缸體轉(zhuǎn)角在0~∏范圍內(nèi),,柱塞被斜盤推入缸體,使缸孔容積減小,通過配油盤的壓油窗口壓油,。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在∏~2∏范圍內(nèi),柱塞向外伸出,,柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,,通過配油盤的吸油窗口吸油。缸體每轉(zhuǎn)一周,,每個柱塞各完成吸,、壓油一次,如改變斜盤傾角,,就能改變柱塞行程的長度,,即改變液壓泵的排量。如改變斜盤傾角方向,,就能改變吸油和壓油的方向,,即成為雙向變量泵。
若要邊改軸向柱塞泵的流出流量,,只要改變斜盤的傾角,,即可改變軸向柱塞泵的排量和流出流量。
A)手動變量機(jī)構(gòu),。如上圖所示,,通過軸銷10使斜盤2繞變量機(jī)構(gòu)殼體上的圓弧導(dǎo)軌面的中心旋轉(zhuǎn)。從而使斜盤傾角改變,,達(dá)到變量的目的,。當(dāng)流量達(dá)到要求時,可用鎖緊螺母13鎖緊,。
B)伺服變量機(jī)構(gòu)
軸向柱塞泵的伺服變量機(jī)構(gòu),,成為手動伺服變量泵。伺服變量機(jī)構(gòu)是通過操作液壓伺服閥動作,,利用泵輸出的壓力油推動變量活塞來是想變量的,。故加在拉桿上的力很小,控制靈敏,。拉桿可用手動方式或機(jī)械方式操作,,斜盤可以傾斜±18°。638476529741235602220.jpg



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