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供應(yīng)簡介

安沃馳AVENTICS氣缸0822011042
液壓元件：博世力士樂Rexroth,，迪普馬DUPLOMATIC,，阿托斯ATOS,，伊頓威格士液壓,，?派克parker
氣動元件：派克parker漢尼汾，愛爾泰克AIRTEC,，ASCO世格,，安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣：貝加萊B&R工業(yè)備件，美國本特利BENTLY,，
以上品牌產(chǎn)品都有做,，規(guī)格齊全報價快，有需要隨時聯(lián)系

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安沃馳AVENTICS氣缸0822011042

氣缸的結(jié)構(gòu)
缸筒,、活塞,、活塞桿、前端蓋,、后端蓋及密封件等組成,。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,，無活塞桿腔稱為無桿腔,。
無桿腔輸入壓縮空氣時,，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動,，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進氣，無桿腔排氣時,，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動,。
氣缸的基本組成和原理：
氣缸的組成 : 缸體,，活塞，密封圈,，磁環(huán)（有傳感器的氣缸）
原理 : 壓力空氣使活塞移動,，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向,。
失效形式 : 活塞卡死,，不動作；氣缸無力,，密封圈磨損,，漏氣。
機械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：
機械接觸式無桿氣缸,，其結(jié)構(gòu)如下圖3所示,。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動,。為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽,，把活塞與滑塊連成一體,。活塞與滑塊連接在一起,，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動,。
這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置,；2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機構(gòu),；3) 適用于缸徑10～80mm，大行程在缸徑≥40mm時可達7m,；4) 速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達0.1～0.5m/s,；高速型可達到0.3～3.0m/s,。其缺點是：1) 密封性能差,，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式,；2) 受負(fù)載力小,，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機構(gòu),。

0822011001 COMPRESSED-AIR CYL AXA.4.H.25.TF.

0822011002 COMPRESSED-AIR CYL AXA.4.A.25.TF.

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0822011011 COMPRESSED-AIR CYL AXA.10.H.25.TF.

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0822011017 COMPRESSED-AIR CYL AXA.10.A.50.TF.

0822011018 COMPRESSED-AIR CYL AXA10A100

0822011019 COMPRESSED-AIR CYL AXA 10 A 16 TF RES.

0822011031 COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.H.25.TF.

0822011032 COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.H.50.TF.

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0822011039 COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.A.25.TF.

0822011040 COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.A.50.TF.

0822011041 COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.A100.TF.

0822011042 COMPRESSED-AIR CYL AXA.30.A150.TF.

0822011062 COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.H100.TF.

0822011065 COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.ST50.TF.

0822011066 COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.ST100TF.

0822011067 COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.A.50.TF.

0822011068 COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.A100.TF.

0822011069 COMPRESSED-AIR CYL AXA.60.A150.TF.

機械接觸式無桿氣缸
l－節(jié)流閥,，2－緩沖柱塞，3－密封帶,，4－防塵不銹鋼帶,，5－活塞，6－滑塊,，7－活塞架
磁性無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,，其結(jié)構(gòu)如圖4所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
磁性無桿氣缸
1－套筒，2－外磁環(huán),，3－外磁導(dǎo)板,，4－內(nèi)磁環(huán)，5－內(nèi)磁導(dǎo)板,，6－壓蓋,，7－卡環(huán)，8－活塞,，9－活塞軸,，10－緩沖柱塞，11－氣缸筒,，12－端蓋,，13－進、排氣口
齒輪齒條式擺動氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理：
齒輪齒條式擺動氣缸是通過連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動氣缸,，其結(jié)構(gòu)原理如下圖5所示,。活塞僅作往復(fù)直線運動，摩擦損失少,，齒輪傳動的效率較高,，此擺動氣缸效率可達到95%左右。
齒輪齒條式擺動氣缸
1－齒條組件,，2－彈簧柱銷,，3－滑塊，4－端蓋,，5－缸體,，6－軸承，7－軸,，8－活塞,，9－齒輪
葉片式擺動氣缸和工作原理：
單葉片式擺動氣缸的結(jié)構(gòu)原理，由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）,、定子,、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起,，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起,。在定子上有兩條氣路，當(dāng)左路進氣時,，右路排氣,，壓縮空氣推動葉片帶動轉(zhuǎn)子順時針擺動。反之,，作逆時針擺動,。
葉片式擺動氣缸體積小，重量輕,，但制造精度要求高,，密封困難，泄漏是較大,，而且動密封接觸面積大,，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低,，小于80%,。因此，在應(yīng)用上受到限制,，一般只用在安裝位置受到限制的場合,，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等,。
單葉片式擺動氣缸
1－葉片,，2－轉(zhuǎn)子,，3－定子，4－缸體
氣動手爪原理：
氣動手爪這種執(zhí)行元件是一種變型氣缸,。它可以用來抓取物體,，實現(xiàn)機械手各種動作,。在自動化系統(tǒng)中,，氣動手爪常應(yīng)用在搬運、傳送工件機構(gòu)中抓取,、拾放物體,。
氣動手爪有平行開合手指（如圖所示）、肘節(jié)擺動開合手爪,、有兩爪,、三爪和四爪等類型，其中兩爪中有平開式和支點開閉式驅(qū)動方式有直線式和旋轉(zhuǎn)式,。
氣動手爪的開閉一般是通過由氣缸活塞產(chǎn)生的往復(fù)直線運動帶動與手爪相連的曲柄連桿,、滾輪或齒輪等機構(gòu)，驅(qū)動各個手爪同步做開,、閉運動,。
薄膜氣缸
1－缸體，2－膜片 ,，3－膜盤,，4－活塞桿
帶閥組合氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
帶閥氣缸是由氣缸、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動執(zhí)行元件,。如下圖所示,它省去了連接管道和管接頭,，減少了能量損耗，具有結(jié)構(gòu)緊湊,，安裝方便等優(yōu)點,。帶閥氣缸的閥有電控、氣控,、機控和手控等各種控制方式,。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部、上部等幾種,。如下圖所示,，電磁換向閥安裝在氣缸的上部，當(dāng)有電信號時,，則電磁閥被切換,，輸出氣壓可直接控制氣缸動作
帶閥組合氣缸
1－管接頭，2－氣缸,，3－氣管,，4－電磁換向閥，5－換向閥底板，6－單向節(jié)流閥組合件,，7－密封圈,。
磁性開關(guān)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理:
磁性開關(guān)氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環(huán)，在缸筒上直接安裝磁性開關(guān),，磁性開關(guān)用來檢測氣缸行程的位置,，控制氣缸往復(fù)運動。因此,，就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關(guān)來檢測氣缸活塞位置,，也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊。
工作原理：氣缸活塞上安裝磁環(huán),，在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān),。開關(guān)內(nèi)裝有舌、保護電路和動作指示燈等,，均用樹脂塑封在一個盒子內(nèi),。當(dāng)裝有磁鐵的活塞運動到舌附近，磁力線通過舌使其磁化,，兩個被吸引接觸,，則開關(guān)接通。當(dāng)磁鐵返回離開時,，磁場減弱,，兩彈開，則開關(guān)斷開,。由于開關(guān)的接通或斷開,，使電磁閥換向，從而實現(xiàn)氣缸的往復(fù)運動,。

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