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力士樂(lè)單向節(jié)流閥R900516212 Z2S10A4-3X
開(kāi)/關(guān)閥（單向閥,、電磁閥,、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥,、二通插裝閥），高頻響比例伺服閥（比例方向閥,、比例溢流閥,、比例流量閥、
高頻響應(yīng)閥,、方向伺服閥,、比例插裝閥、壓力補(bǔ)償器）,，電子元件（比例閥放大器,、液壓泵放大器、控制軸放大器,、比例閥七芯插頭,、傳感器插頭
電磁閥插頭），傳感器和信號(hào)發(fā)生器（壓力傳感器,、電子壓力開(kāi)關(guān),、壓力繼電器、

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力士樂(lè)單向節(jié)流閥R900516212 Z2S10A4-3X

現(xiàn)在的閥門(mén)普遍存在密封性能差的瑕疵,，解決閥門(mén)密封性能差的5種方法,，
密封性能差的解決方法（5種方法）
1）研磨法
細(xì)的研磨，消除痕跡,，減小或消除密封間隙,，提高密封面的光潔度，以提高密封性能,。
2）利用不平衡力增加密封比壓法
執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)閥芯產(chǎn)生的密封壓力一定,不平衡力對(duì)閥芯產(chǎn)生頂開(kāi)趨勢(shì)時(shí),閥芯的密封力為兩力相減,反之,對(duì)閥芯產(chǎn)生壓閉趨勢(shì),閥芯的密封力為兩力相加，這樣就大大地增加了密封比壓,密封效果可以比前者提高5～10倍以上.一般dg≥20的單密封類(lèi)閥為前一種情況,通常為流開(kāi)型,若認(rèn)為密封效果不滿意時(shí),改為流閉型,密封性能將成倍增加.尤其是兩位型的切斷調(diào)節(jié)閥,一般均應(yīng)按流閉型使用,。
3）提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封力法
提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)閥芯的密封力,，也是保證閥關(guān)閉，增加密封比壓,，提高密封性能的常見(jiàn)方法,。常用的方法有：
①移動(dòng)彈簧工作范圍；
②改用小剛度彈簧,；
③增加附件,，如帶定位器；
④增加氣源壓力,；
⑤改用具有更大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu),。
4）采用單密封、軟密封法
對(duì)雙密封使用的調(diào)節(jié)閥,可改用單密封,通常可提高10倍以上的密封效果,若不平衡力較大,應(yīng)增加相應(yīng)措施,對(duì)硬密封的閥可改用軟密封,又可提高10倍以上密封效果,。
5）改用密封性能好的閥
在不得已的情況下,可考慮改用具有更好的密封性能的閥.如將普通蝶閥改用橢圓蝶閥,進(jìn)而還可改用切斷型蝶閥,、偏心旋轉(zhuǎn)閥、球閥和為之專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的切斷閥,。

R900407424 Z2S10A1-3X/
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一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件,、控制元件,、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類(lèi)：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng),。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能,。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動(dòng)態(tài)性能）。
為大家介紹液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件有哪些,，對(duì)液壓泵,、齒輪泵、葉片泵,、柱塞泵做了詳細(xì)介紹
液壓系統(tǒng)的組成部分
1,、動(dòng)力元件
動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵,，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,。
1、齒輪油泵和串聯(lián)泵（包括外嚙合與內(nèi)嚙合）兩種結(jié)構(gòu)型式,。
2,、葉片油泵（包括單級(jí)泵、變量泵,、雙級(jí)泵,、雙聯(lián)泵）。
3,、柱塞油泵,，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵,、變量泵,、（變量泵又分為手動(dòng)變量與壓力補(bǔ)償變量、伺服變量等多種）從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,，而徑向柱塞泵的配油型式,，基本上為閥式配油。
2,、執(zhí)行元件
執(zhí)行元件（如液壓缸和液壓馬達(dá)）的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。
3、控制元件
控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,、流量和方向,。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥,、流量控制閥和方向控制閥,。壓力控制閥包括溢流閥（安全閥）、減壓閥,、順序閥,、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥,、調(diào)整閥,、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥,、液控單向閥,、梭閥、換向閥等,。根據(jù)控制方式不同,，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥,。
4,、輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器,、冷卻器,、加熱器、蓄能器,、油管及管接頭,、密封圈、快換接頭,、高壓球閥,、膠管總成、測(cè)壓接頭,、壓力表,、油位計(jì),、油溫計(jì)等,。
5、液壓油
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),，有各種礦物油,、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi),。
液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件有哪些
一、液壓泵
液壓泵是液玉系統(tǒng)的動(dòng)力能源裝置,，其功能是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械自轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,，向系統(tǒng)提供具有定壓力的流量。液壓泵都是容積式的,，依靠泵內(nèi)密封容積的變化原理實(shí)現(xiàn)吸油和壓（排）油,。
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同分為：齒輪泵、葉片泵,、柱塞泵,、螺桿泵。根據(jù)輸出流量的不同分為：定量泵,、變量泵,。
二、齒輪泵
齒輪泵一般做成定量泵,，按結(jié)構(gòu)不同,，分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵，而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用,。
1,、齒輪泵工作原理
齒輪的嚙合點(diǎn)將左、右兩腔隔開(kāi),，形成了吸,、壓油腔，當(dāng)齒輪按照?qǐng)D示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合,，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空,，油液在大氣壓力作用下經(jīng)油箱吸油管進(jìn)入吸油腔,，并被旋轉(zhuǎn)的齒輪帶入左側(cè)的壓油腔。
2,、外嚙合齒輪泵在結(jié)構(gòu)上存在的問(wèn)題
A）齒輪泵的困有問(wèn)題
齒輪嚙合的重疊系數(shù)∈大于1,，即當(dāng)一對(duì)齒輪尚未脫開(kāi)嚙合時(shí)，另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合,，在兩對(duì)齒輪的齒嚙合線之間形成了一個(gè)密封容積,，一部分油液也就被困在這一封閉容積中。
為了消除困油現(xiàn)象,，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽,，卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時(shí)，能通過(guò)卸荷槽與壓油腔相通,，當(dāng)困油腔由小變大時(shí),，能通過(guò)另一卸荷槽與吸油腔相通,，但必須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
B）徑向不平衡力
三,、葉片泵
葉片泵的結(jié)構(gòu)較齒輪泵復(fù)雜,，但其工作壓力較高，流量脈動(dòng)小,，工作平穩(wěn),，所以被廣泛應(yīng)用于專(zhuān)業(yè)機(jī)床等中低壓液壓系統(tǒng)中。葉片泵分單作用葉片泵和雙作用葉片泵,。
1,、雙作用葉片泵的工作原理
當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，處在小圓弧上的密封空間經(jīng)過(guò)過(guò)渡曲線而運(yùn)動(dòng)到大圓弧的過(guò)程中,，葉片外伸,，密封空間的容積增大，要吸入油液,，再?gòu)拇髨A弧經(jīng)過(guò)過(guò)渡曲線運(yùn)動(dòng)到小圓弧的過(guò)程中,，葉片被定于內(nèi)壁逐漸壓過(guò)槽內(nèi)，密封空間容積變小,，將油液從壓油口壓出,。因而，轉(zhuǎn)子沒(méi)轉(zhuǎn)一周,，每個(gè)工作空間要完成兩次吸油和壓油,，稱(chēng)之為雙作用葉片泵。為了使徑向力*平衡,，密封空間（即葉片數(shù)）應(yīng)當(dāng)是雙數(shù),。
2、單作用葉片泵
釘子的工作原理是一個(gè)圓柱表面,，定子與轉(zhuǎn)子不同心安裝,。當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，圖中右邊的葉片逐漸滲出,，密封腔容積逐漸增大,，產(chǎn)生局部真空于是油箱中的油液在大氣壓力作用下，由吸油口經(jīng)配流盤(pán)的吸油窗口進(jìn)入這些密封腔,，這就是吸油過(guò)程,。反之，圖中左面的葉片被定子內(nèi)表面推入轉(zhuǎn)子的槽內(nèi),，密封腔容積逐漸減小,，腔內(nèi)的油液受到壓縮，經(jīng)配流盤(pán)的壓油口排到泵外,，這就是壓油過(guò)程,。在吸油腔和壓油腔之間有一段封油區(qū)，將吸油腔和壓油腔隔開(kāi),。泵轉(zhuǎn)一周,，葉片在槽中還凍一次，進(jìn)行一次吸油,、壓油,，故又稱(chēng)單作用式葉片泵。
3,、雙聯(lián)葉片泵
由兩個(gè)單級(jí)葉片泵組成,，主要工作部件在一個(gè)泵體內(nèi)，由同一根傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng),，泵體有一個(gè)共同的吸油口,，兩個(gè)獨(dú)立的出油口。輸出流量可以分開(kāi)使用,，也可合并使用,。
四、柱塞泵
柱塞泵是靠柱塞在缸體中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的液壓泵,。按柱塞的排列和運(yùn)動(dòng)方向不同,，可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵兩大類(lèi)。
1,、徑向柱塞泵
轉(zhuǎn)載的中心與定子中心之間有一偏心距e,，柱塞徑向排列安裝在缸體中，缸體由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)連同柱塞一起旋轉(zhuǎn),，柱塞在離心力（或低壓油）作用下抵緊定子內(nèi)壁,，當(dāng)轉(zhuǎn)子連通柱塞按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右半周的柱塞往外華東,，柱塞底部的密封工作腔容積增大,，于是通過(guò)配油軸軸向孔吸油，左半周的柱塞往里滑動(dòng),，柱塞孔內(nèi)的密封工作腔容積增大,，于是通過(guò)配流軸軸向孔壓油。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,，柱塞在缸孔內(nèi)吸油,、壓油各一次。
2,、軸向柱塞泵
軸向柱塞泵是將多個(gè)柱塞配置在一個(gè)共同缸體的圓周上,，并使柱塞中心線和缸體中心線平行的一種泵。
斜盤(pán)軸線與缸體軸線傾斜一角度,，柱塞靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下壓緊在斜盤(pán)上,，配油盤(pán)2和斜盤(pán)4固定不轉(zhuǎn),，當(dāng)原動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸使缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于斜盤(pán)的作用,，迫使柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),，并通過(guò)配油盤(pán)的配油窗口進(jìn)行吸油和壓油。按圖中所示方向回轉(zhuǎn)時(shí),，缸體轉(zhuǎn)角在0~∏范圍內(nèi),，柱塞被斜盤(pán)推入缸體，使缸孔容積減小,，通過(guò)配油盤(pán)的壓油窗口壓油,。當(dāng)缸體轉(zhuǎn)角在∏~2∏范圍內(nèi)，柱塞向外伸出,，柱塞底部缸孔的密封工作容積增大,，通過(guò)配油盤(pán)的吸油窗口吸油。缸體每轉(zhuǎn)一周,，每個(gè)柱塞各完成吸,、壓油一次，如改變斜盤(pán)傾角,，就能改變柱塞行程的長(zhǎng)度,，即改變液壓泵的排量。如改變斜盤(pán)傾角方向,，就能改變吸油和壓油的方向,，即成為雙向變量泵。
若要邊改軸向柱塞泵的流出流量,，只要改變斜盤(pán)的傾角,，即可改變軸向柱塞泵的排量和流出流量。
A）手動(dòng)變量機(jī)構(gòu),。如上圖所示,，通過(guò)軸銷(xiāo)10使斜盤(pán)2繞變量機(jī)構(gòu)殼體上的圓弧導(dǎo)軌面的中心旋轉(zhuǎn)。從而使斜盤(pán)傾角改變,，達(dá)到變量的目的,。當(dāng)流量達(dá)到要求時(shí)，可用鎖緊螺母13鎖緊,。
B）伺服變量機(jī)構(gòu)
軸向柱塞泵的伺服變量機(jī)構(gòu),，成為手動(dòng)伺服變量泵。伺服變量機(jī)構(gòu)是通過(guò)操作液壓伺服閥動(dòng)作,，利用泵輸出的壓力油推動(dòng)變量活塞來(lái)是想變量的,。故加在拉桿上的力很小，控制靈敏。拉桿可用手動(dòng)方式或機(jī)械方式操作,，斜盤(pán)可以傾斜±18°,。

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