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力士樂(lè)溢流閥DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4
力士樂(lè)溢流閥DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4

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力士樂(lè)溢流閥DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4

啟閉特性是溢流閥從開(kāi)啟到閉合的過(guò)程中,,通過(guò)溢流閥的流量與其控制壓力之間的關(guān)系,,它是衡量溢流閥性能好壞的一個(gè)重要指標(biāo)。

一般用溢流閥開(kāi)始溢流時(shí)的開(kāi)啟壓力Pk以及停止溢流時(shí)的閉合壓力Pb與公稱(chēng)流量下的調(diào)定壓力Ps的比值的百分比來(lái)衡量,。前者稱(chēng)為開(kāi)啟壓力比,,后者稱(chēng)為閉合壓力比。
開(kāi)啟壓力比和閉合壓力比越大,,而且二者越接近,,則溢流閥的啟閉性能越好。一般應(yīng)使開(kāi)啟壓力比大于90%,,閉合壓力比大于85%,。
溢流閥開(kāi)啟和閉合特性曲線是否重合
溢流閥開(kāi)啟和閉合的靜態(tài)特性曲線不重合,原因是:開(kāi)啟時(shí)閥芯與閥體的摩擦力下,,液體對(duì)閥芯的壓力等于彈簧的彈性里加上閥芯與閥體的摩擦力,;閉合時(shí)閥芯與閥體的摩擦力向上,此時(shí)液壓油對(duì)閥芯的壓力等于彈簧的彈性力減去摩擦力,。所以液壓閥的開(kāi)啟流量比閥的關(guān)閉流量要大,,所以溢流閥開(kāi)啟和閉合的靜態(tài)特性曲線是不重合的,。

主閥閥芯由于在升壓和降壓過(guò)程所受摩擦力方向相反,因而在調(diào)得相同的進(jìn)口壓力時(shí),,主閥的閥口開(kāi)度是不同的,,即在升壓調(diào)節(jié)后產(chǎn)生的溢流量,小于降壓調(diào)節(jié)后產(chǎn)生的溢流量,,故壓力一量曲線是不重合的兩條曲線,,

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DBW10B2-5X=315-6EG24NK4=PL

溢流閥,一種液壓壓力控制閥,。在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用和安全保護(hù)作用,。定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),,會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,,使多余流量溢回油箱,,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟),。液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多,。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種,。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲,。
先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
先導(dǎo)式溢流閥是由先導(dǎo)閥和主閥組成。先導(dǎo)閥用以控制主閥芯兩端的壓差,,主閥芯用于控制主油口的溢流,。目前應(yīng)用廣泛的先導(dǎo)式溢流閥按閥芯結(jié)構(gòu)形式,可分為三節(jié)同心式和二節(jié)同心式兩種結(jié)構(gòu),。
   圖5-23為三節(jié)同心先導(dǎo)式溢流閥,。由圖可知,主閥座4過(guò)盈安裝在閥體1內(nèi),,閥體上設(shè)有進(jìn)出油口P和T,K為遙控油口,,主閥芯2上部小圓柱與閥蓋5相配合,,中間大直徑圓柱與閥體內(nèi)孔相配合,下部錐體與閥座相配合,。主閥芯尾部的菌狀法蘭起導(dǎo)流作用,,使溢流閥開(kāi)啟時(shí)便于閥芯對(duì)中,關(guān)閉時(shí)穩(wěn)定性增加。先導(dǎo)錐閥芯7由彈簧8緊壓在先導(dǎo)閥座6上,。手輪11通過(guò)調(diào)壓螺栓10,、調(diào)節(jié)桿9調(diào)整彈簧的預(yù)壓縮量,從而調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)整壓力,。
  當(dāng)系統(tǒng)壓力油從進(jìn)油口P進(jìn)入主閥芯下腔a時(shí),,壓力油經(jīng)主閥芯大直徑圓柱上的阻尼孔e進(jìn)入上腔d,通道f進(jìn)入先導(dǎo)閥下腔g,,作用在先導(dǎo)閥芯7右端,。由于先導(dǎo)閥關(guān)閉,此時(shí)主閥芯上腔a與下腔d間壓力相等,。主閥芯在彈簧3的作用下緊壓在閥座4上,。此時(shí)閥座4所承受的主閥芯的壓力為F

F=Fs+pA‘-pA=Fs+p(A’-A)

式中Fs-彈簧3的預(yù)緊力;

A‘-主閥芯上腔的有效面積,;

A-主閥芯下腔的有效面積,;

p-系統(tǒng)的壓力。


1-閥體,;2-主閥芯,;3-主閥彈簧;4-主閥座,;5-先導(dǎo)閥體,;6-先導(dǎo)閥座;7-先導(dǎo)錐閥芯,;8-調(diào)壓彈簧,;9-調(diào)節(jié)桿;10-調(diào)壓螺栓,;11-手輪

當(dāng)Fs》p(A‘-A)時(shí)閥口關(guān)閉,,主閥無(wú)溢流。

當(dāng)系統(tǒng)壓力升高,,超過(guò)先導(dǎo)閥7的開(kāi)啟壓力時(shí),,壓力油頂開(kāi)先導(dǎo)錐閥芯7,進(jìn)入i腔,,通過(guò)孔j,、b流入c腔,從出油口T流出,。此時(shí)由于阻尼小孔e(0. 8~1. 2mm)的節(jié)流作用,,使得主閥芯上腔d的壓力p’(p‘是由導(dǎo)閥7調(diào)整的)小于下腔a的壓力p,在兩腔之間產(chǎn)生壓力差△p(△p=p - p’),。此時(shí)閥座4所受的主閥芯壓緊力為F

F=Fs+p‘A’-pA

當(dāng)A=A‘時(shí)

F=Fs-△pA

隨著系統(tǒng)的壓力增高,,通過(guò)小孔e的流量不斷增加,,所產(chǎn)生的壓力損失△p也不斷提高,壓緊力F相繼減小,。當(dāng)F變?yōu)樨?fù)值時(shí),,主閥芯抬起,a,、b兩腔連通,,溢流閥開(kāi)始溢流,此時(shí),,溢流閥進(jìn)口的壓力維持在某調(diào)定值p’上,。主閥芯向上移動(dòng)后,彈簧3進(jìn)一步受到壓縮,,F(xiàn)s相應(yīng)增加,,使之在新的位置上處于平衡狀態(tài)。

遙控口K用以調(diào)節(jié)主閥芯前腔的壓力p‘,,當(dāng)在K孔連接遙控詞壓閥(結(jié)構(gòu)與先導(dǎo)閥相似)時(shí),,可用遙控調(diào)壓閥調(diào)節(jié)溢流閥的進(jìn)口壓力。

轉(zhuǎn)動(dòng)手輪11時(shí),,調(diào)壓螺栓10軸向移動(dòng),,調(diào)節(jié)桿9推動(dòng)先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧8使先導(dǎo)錐閥芯7上所受到的彈簧力發(fā)生變化,從而調(diào)整了主閥芯a腔的壓力p’,,使△p發(fā)生變化,,主閥芯在新位置上平衡,閥的溢流開(kāi)口發(fā)生了變化,,從而調(diào)整了溢流閥進(jìn)口壓力p,。圖5-23(b)為先導(dǎo)式溢流閥的職能符號(hào)。

圖5-24為二節(jié)同心式先導(dǎo)溢流閥,。該閥主閥芯1結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化,,只有閥芯外徑與主閥體,以及閥芯下端錐面與閥座有配合要求,。當(dāng)壓力油經(jīng)阻尼孔2中的小孔,、控制油道5頂開(kāi)先導(dǎo)閥6時(shí),在阻尼器3兩端形成壓差△p,,此壓差經(jīng)阻尼孔2作用在主閥芯1上,,當(dāng)壓差達(dá)到一定值時(shí),主閥芯抬起,,溢流閥開(kāi)始溢流,。外接供油孔13的作用,相當(dāng)于普通先導(dǎo)式溢流閥的遙控口,。


1-主閥芯,;2-阻尼孔;3-阻尼器,;4,、5-控制油道;6-先導(dǎo)閥,;7-先導(dǎo)閥體(閥蓋),;8-調(diào)壓彈簧;9-彈簧腔,;10,、11-控制同油道;12-閥座,;13-外供油口,;14-防振器;15-調(diào)節(jié)螺栓

溢流閥的作用
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,,在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用,,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用,。具體作用如下:

1,、起溢流作用。用定量泵供油時(shí),,它與節(jié)流閥配合,,可以調(diào)節(jié)和平衡液壓系統(tǒng)中的流量。在這種場(chǎng)合下,,閥門(mén)經(jīng)常隨著壓力的波動(dòng)而開(kāi)啟,,油液經(jīng)閥門(mén)流回油箱,起著定壓下的溢流作用,。

2,、起安全保護(hù)作用。避免液壓系統(tǒng)和機(jī)床因過(guò)載而引起事故,。在這種場(chǎng)合下,,閥門(mén)平時(shí)是關(guān)閉的,只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極*才開(kāi)啟,,起安全保護(hù)作用,。通常,把溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力調(diào)高10~20%

3,、作卸荷閥用,。由先導(dǎo)溢流閥與二位二通電磁閥配合使用,可使系統(tǒng)卸荷,。

4,、作遠(yuǎn)控調(diào)壓的閥用,。用管道將溢流閥的遙控口接到調(diào)節(jié)方便的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)閥進(jìn)口處,以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控目的

5,、作高低壓多級(jí)控制,。用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓連接,即可實(shí)現(xiàn)高低多級(jí)控制,。

6,、作順序閥用。把先導(dǎo)式溢流閥回油口改為輸出壓力油的出口,,并將壓力頂開(kāi)錐形閥后原回油的通道堵列,,使它經(jīng)過(guò)重新加工的泄油口流回油箱,這樣就可做順序閥用,。

7,、用于產(chǎn)生背壓。將溢流閥串聯(lián)在回油路上,,可以產(chǎn)生背壓,,使執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)平衡。些時(shí)溢流閥的調(diào)定壓力低,,一般用直動(dòng)式低壓溢流閥即可,。

溢流閥和減壓閥的區(qū)別
(一)可以說(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作

1,、減壓閥保持出口處壓力不變,,而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變;

2、在不工作時(shí),,減壓閥進(jìn)出口互通,,而溢流閥進(jìn)出口不通;

3、非工作狀態(tài)時(shí),,減壓閥的閥口是敞開(kāi)的,,而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統(tǒng)壓力,,還起卸荷的作用,。

(二)減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥

1、減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,,使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的,。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí),,減壓閥打開(kāi),部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱(此時(shí)有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會(huì)上升),,這一支路的油壓是不會(huì)上升了,。

它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用!溢流閥則不同,,它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓,。所以他有安全,、調(diào)壓,、穩(wěn)壓等作用!

2,、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓,、穩(wěn)壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用,!

(三)溢流閥是常閉的,,只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作;減壓閥是常通的,通過(guò)狹窄通道減壓

溢流閥的作用是:穩(wěn)壓,、溢流,、過(guò)載保護(hù)。減壓閥是減小壓力,,液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小,。用途不一樣。所以不能代替,。

(四)溢流閥控制進(jìn)油口壓力,,減壓閥控制出油口壓力

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