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當前位置：> 供求商機> Rexroth溢流閥DBW20B2-5X/50-6EW230N9K4
所在地：德國
貨物所在地：上海上海市
更新時間：2025/2/6 14:21:00
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力士樂Rexroth溢流閥DBW20B2-5X/50-6EW230N9K4
溢流閥又名安全閥,，是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作
用,，穩(wěn)壓,，系統(tǒng)卸荷和安全保護作用。當系統(tǒng)壓力,，大于溢流閥設定的壓力,，則
液壓油通過溢流閥流回油箱,。
溢流閥
以直動式溢流閥為例,，P為系統(tǒng)壓力，彈簧被壓縮有壓力,，往右壓,，
當系統(tǒng)壓力過高，就會將彈簀頂開,，從而從T處溢流,，液壓油從T流回油箱。
主溢流閥安裝在主控制閥的上下兩端,，上下各- 一個,。該閥設定整個液壓系統(tǒng)工
作時壓力。當系統(tǒng)壓力超過主溢流閥設定壓力時,，主溢流閥打開回油箱油
路將液壓油溢流回油箱,，以保護整個液壓系統(tǒng)，避免油路壓力過高,。本溢流閥具
有兩級設定壓力,，當先導壓力為OFF時，為- -級設定壓力355kg/cm2;當先導壓力
為ON時,，為二級設定壓力380kg/cm2.
導致全車動作慢的原因之一就有全車壓力無法建立,，壓力低，而設備的主溢流
閥很有可能就是導致該故障發(fā)生的罪魁禍首,。
主溢流閥位于分配器閥體上的一- 個安全閥,，其作用是限制整個液壓系統(tǒng)
壓力，以保護整個系統(tǒng)不至于損壞,，如果該閥中的彈簧斷裂或調(diào)定壓力過低,，將
導致整個系統(tǒng)的壓力過低，因主溢流閥的泄壓使整個液壓系統(tǒng)無法建立起設備正
常工作所需壓力,，則主泵壓力油就不能推動執(zhí)行元件正常工作,，就會出現(xiàn)全車動
作慢甚至于無動作現(xiàn)象,，此時應檢查更換或調(diào)整主溢流閥。
挖掘機溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲,，主要是先導閥性能不穩(wěn)定所致,，即為先導閥前
腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。其主要原因有:
(1)油液中混入空氣,，在先導閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲,。此時，應
及時排盡空氣并防止外界空氣重新進入,。
(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損,，使針閥錐面與閥座不能密合，造
成先導流量不穩(wěn)定,、產(chǎn)生壓力波動而引發(fā)噪聲,，此時應及時修理或更換。
(3)先導閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,，使得壓力波動大而引發(fā)噪
聲,，此時應更換彈簧。
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DBW20B2-5X/50-6EW230N9K4
溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,，流閥一般只作為低壓用及安全閥用,；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力，減壓閥一般在出口壓力設定值,。 溢流閥
一,、溢流閥與減壓閥的區(qū)別
（一）可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作：
1、減壓閥保持出口處壓力不變,，而溢流閥保持進口處壓力不變,； 2、在不工作時,，減壓閥進出口互通，而溢流閥進出口不通,；
3,、非工作狀態(tài)時，減壓閥的閥口是敞開的,，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用,。
（二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥：
1,、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的,。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當達到減壓閥調(diào)定的壓力時，減壓閥打開,，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱,，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了,。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用,！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓,。所以他有安全,、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用,！
2,、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用,！
（三）溢流閥是常閉的，只是當系統(tǒng)超壓才動作,；減壓閥是常通的,，通過狹窄通道減壓。 溢流閥的作用是：穩(wěn)壓,、溢流,、過載保護。減壓閥是減小壓力,，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小,。用途不一樣。所以不能代替,。
（四）溢流閥控制進油口壓力,，減壓閥控制出油口壓力。
二,、溢流閥與減壓閥的應用
（一）溢流閥分為直動式和先導式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導閥回油的油壓力）,，一般只作為低壓用及安全閥用。
應用：
1.作安全閥防止過載,，此閥是常閉的,，當閥前的壓力不超過某一預調(diào)的極*，此閥關閉不溢油,，通常多用于帶變量泵 系統(tǒng),，其所控制的過載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％,。
2.作溢流閥,，使液壓系統(tǒng)保持恒定,，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負載并聯(lián),，此時閥是常開的,，，常溢流,。溢流部分 損耗功率,，故一般只應用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應等于系統(tǒng)的工作壓力（進油節(jié)流調(diào)速回路）,。
3.遠程調(diào)壓,，將遠程調(diào)壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設定壓力范圍內(nèi)，實現(xiàn)遠程調(diào)壓,， （遠程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應低于主溢流閥的調(diào)整壓力）,。
4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接,。
5.高低壓多級控制,，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調(diào)壓連時，即可實現(xiàn)高低壓的多級控制,。
6.作順序閥用,，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,，即為順序閥用。
7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,，泵大正常工作時,，向蓄能器供油，當蓄能器中油壓達到需要壓力時,，通過系統(tǒng)壓力 操縱溢流閥,，使泵卸荷，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,，當蓄能器油壓下降時,，溢流閥關閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油,，從而保證系統(tǒng)的正常工作。
（二）減壓閥有直動式和先導式兩種,，一般所稱的減壓閥即指先導式,，出口壓力為定值的減壓閥。
應用：
1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥,，一般減壓閥為定壓式,，減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調(diào)節(jié),。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。
2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應用,，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起,，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 定流過節(jié)流閥的油量不隨負載而變化。
3.應用時,，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,，并保證泄油路暢通，如果泄油孔有背壓時,，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作,。
4.導閥上的遙控口，需要時可以接上遠程調(diào)壓閥,，實現(xiàn)遠程調(diào)壓,。
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