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派克氣動(dòng)閥7133TBN2NV00N0HZ10P3
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 3C閥門(mén)類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 法蘭 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 常溫℃ | 公稱通徑 | 6mm |
| 流動(dòng)方向 | 雙向 | 使用壓力 | 常壓mpa |
| 位置數(shù) | 4 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,建材,交通,印刷包裝,紡織皮革 |
| 有效截面積 | 2mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 1000 |
公司主營(yíng)品牌
液壓元件：博世力士樂(lè)Rexroth，迪普馬DUPLOMATIC,，阿托斯ATOS,，伊頓威格士液壓，?派克parker
氣動(dòng)元件：派克parker漢尼汾,，愛(ài)爾泰克AIRTEC,，ASCO世格，安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣：貝加萊B&R工業(yè)備件,，美國(guó)本特利BENTLY,，
產(chǎn)品介紹
派克氣動(dòng)閥7133TBN2NV00N0HZ10P3
溢流閥的注意事項(xiàng)
噪聲和振動(dòng)
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多,。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng),、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時(shí),，導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小，僅0.003～0.006厘米,。過(guò)流面積很小,，流速很高，可達(dá)200米/秒,，易引起壓力分布不均勻,，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng),。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
由于有彈性元件（彈簧）和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量（錐閥）的存在,，構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,，而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,，發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng),。
（2）空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失,；反之,，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),。
（3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大,，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng),。
（4）機(jī)械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,，一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,，有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,，一般稱它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量、壓力,、油溫（粘度）等因素有關(guān),。一般情況下，管道口徑小,、流量少,、壓力高、油液粘度低,，自激振動(dòng)發(fā)生率就高,。
派克氣動(dòng)閥7133TBN2NV00N0HZ10P3
氣動(dòng)閥操作方法
1、氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向,，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉
2,、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥，經(jīng)常是人工啟閉,，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多,，就是大口徑閥門(mén)亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
3,、為了便于一個(gè)人的啟閉操作,，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m,。
4,、氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,，并面向地面,，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤(pán)的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng),。
5,、氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤(pán)
a、氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤(pán)的外殼上,，一律面向地面,，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;
b,、指示盤(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;
c,、指示盤(pán)針醒目,，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,，應(yīng)以鉚釘鎖定,。
6、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深,，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí),，應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施，且固定穩(wěn)牢,，以便人們從地面上觀察及操作,。也就是說(shuō)，管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作,，不宜下井作業(yè),。
氣動(dòng)閥注意事項(xiàng)
1、氣動(dòng)閥門(mén)屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表,，要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25～60℃范圍,，相對(duì)濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場(chǎng)合,，應(yīng)采取防水,、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施,。
2,、氣動(dòng)閥門(mén)一般應(yīng)垂直裝置，特殊情況下可以傾斜,，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù),。
3、裝置氣動(dòng)閥門(mén)的管道一般不要離地面或地板太高,，在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái),，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。
4,、氣動(dòng)閥門(mén)裝置前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗,，排除污物和焊渣。裝置后,，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),，還應(yīng)再次對(duì)閥門(mén)進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門(mén)開(kāi)啟,，以免雜質(zhì)卡住,。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置,。
5,、為了使氣動(dòng)閥門(mén)在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路,。同時(shí)還應(yīng)特別注意,，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過(guò)程的要求。
6,、氣動(dòng)閥門(mén)的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行,。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯,、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線,。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開(kāi)蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打,。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,，檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。
7,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑,，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開(kāi)度指示是否相符,。
PARKER氣動(dòng)閥301DG2JVK7
PARKER氣動(dòng)閥M08434630
PARKER氣動(dòng)閥B622ADA57A AC220V
PARKER氣動(dòng)閥IR4003S2K2P4B
PARKER氣動(dòng)閥PS1-E21102B
PARKER氣動(dòng)閥PS1-E22102B
PARKER氣動(dòng)閥 P3YRA18BPPN
PARKER氣動(dòng)閥H12VXBB042D 24VAC
PARKER氣動(dòng)閥H25VXBB042D 24VAC
PARKER氣動(dòng)閥PA12716-0233
PARKER氣動(dòng)閥N3859904749
PARKER氣動(dòng)閥N3659904549
PARKER氣動(dòng)閥PHS520S-8/110V 新型號(hào) PHS520S-02/110V
PARKER氣動(dòng)閥P2LBZ312ESNDCB49 G1/4 3/2 SOL-SPR 24VDC
PARKER氣動(dòng)閥U341N03 37-150PSIG
PARKER氣動(dòng)閥73317BN2PN00N0HZ96C2
PARKER氣動(dòng)閥H1EVXBB042D
PARKER氣動(dòng)閥H25VXBG0B9D
PARKER氣動(dòng)閥N35461091
PARKER氣動(dòng)閥P32TA14SCNA2CN
PARKER氣動(dòng)閥341B3403 220V50HZ
PARKER氣動(dòng)閥P32EB14EGABNGP2519
PARKER氣動(dòng)閥P2LBX512ESADDM49
PARKER氣動(dòng)閥R364G02CKSS/N
PARKER氣動(dòng)閥PHS520S-8-220V-D新型號(hào)PHS520S-02-220V-D
PARKER氣動(dòng)閥321K4106-2995-483510S6 （線圈貨號(hào)483510S6 XS0386）
PARKER氣動(dòng)閥N3657500249 DC24V
PARKER氣動(dòng)閥P31PA92AD2VD1A
PARKER氣動(dòng)閥P8SAGSCHX
PARKER氣動(dòng)閥P8SAGSCHX
PARKER氣動(dòng)閥DX2-621-70
PARKER氣動(dòng)閥PV-10-6124-00
PARKER氣動(dòng)閥DB123MT
PARKER氣動(dòng)閥P2LBX612EENXB549
PARKER氣動(dòng)閥DB123DXX
PARKER氣動(dòng)閥73317BN2PN90N05910N7
PARKER氣動(dòng)閥DX3-606-CN DC24V
PARKER氣動(dòng)閥PHP530S-10用老型號(hào)停產(chǎn)新型號(hào) PHS530S-03
PARKER氣動(dòng)閥ZDV-P-01-5-S0-D1-098-91202-0
PARKER氣動(dòng)閥73312BN3RNJ1N0HZ10C6
PARKER氣動(dòng)閥VED13-W-S-5
PARKER氣動(dòng)閥MV608-4
PARKER氣動(dòng)閥B53004LX
PARKER氣動(dòng)閥M16W-U16LB-G-SS-HT
PARKER氣動(dòng)閥DX01-651-951M
PARKER氣動(dòng)閥P8SAGRFLX2
PARKER氣動(dòng)閥8833-11-CX
PARKER氣動(dòng)閥P2E-KS32C2+PS1-E116+PS1-E1620 用P2E-KS32C1 +PS1-E116+PS1-E1620 停產(chǎn)用新型號(hào)P8V-CR26C
PARKER氣動(dòng)閥PA12679-0233
PARKER氣動(dòng)閥PHS541S-15-24V 4911
PARKER氣動(dòng)閥PXB-B3921
PARKER氣動(dòng)閥121K02-2995-495880C2
PARKER氣動(dòng)閥121K0601-2995-495870C2
PARKER氣動(dòng)閥121K0601閥體 起訂10個(gè)
PARKER氣動(dòng)閥DB123DXX 12222187
PARKER氣動(dòng)閥DX3-621-711AC 230V
PARKER氣動(dòng)閥PVLC121608
PARKER氣動(dòng)閥321H35
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PARKER氣動(dòng)閥RG2HLTS101
PARKER氣動(dòng)閥73218BN4UNLVN0C111C2
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PARKER氣動(dòng)閥71216SN2BL00N0D100C2
PARKER氣動(dòng)閥PV-10-6324-01
PARKER氣動(dòng)閥PV-10-6346-10
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PARKER氣動(dòng)閥121K02
PARKER氣動(dòng)閥PHP540D-10
PARKER氣動(dòng)閥E321F3202 EV2/3 24V
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PARKER氣動(dòng)閥P3XRA16BNGN
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PARKER氣動(dòng)閥P8LMH20M5A
PARKER氣動(dòng)閥P32PA14AD2VM1A
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PARKER氣動(dòng)閥341N35+481865C2D5B 24V
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PARKER氣動(dòng)閥PHS520S-02+PEC5-220V-D
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PARKER氣動(dòng)閥PVL-C121419
PARKER氣動(dòng)閥PVL-C121619
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PARKER氣動(dòng)閥DX2-416-70
PARKER氣動(dòng)閥7133TBN2NV00N0HZ10P3
溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,，流閥一般只作為低壓用及安全閥用；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過(guò)載的前提下,降低系統(tǒng)壓力,，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值,。 溢流閥
一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別
?。ㄒ唬┛梢哉f(shuō)溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作：
1,、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變,； 2,、在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)出口互通,，而溢流閥進(jìn)出口不通,；
3、非工作狀態(tài)時(shí)，減壓閥的閥口是敞開(kāi)的,，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用,。
（二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥：
1,、減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí),，減壓閥打開(kāi),，部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升）,，這一支路的油壓是不會(huì)上升了,。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同,，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓,。所以他有安全、調(diào)壓,、穩(wěn)壓等作用,！
2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓,、穩(wěn)壓與減壓作用,，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！
?。ㄈ┮缌鏖y是常閉的,，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作；減壓閥是常通的,，通過(guò)狹窄通道減壓,。 溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流,、過(guò)載保護(hù),。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小,。用途不一樣,。所以不能代替。
（四）溢流閥控制進(jìn)油口壓力,，減壓閥控制出油口壓力,。
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