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安沃馳AVENTICSH-2-FX司鉆閥

氣動閥操作方法

　　1,、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應(yīng)順時針關(guān)閉

       2,、由于管網(wǎng)中的氣動閥,，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi),。

　　3,、為了便于一個人的啟閉操作,，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m,。

　　4,、氣動閥啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標準化,，并面向地面,，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng),。

　　5,、氣動閥啟閉程度的顯示盤

　　a、氣動閥啟閉程度的刻度線,，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉,，以示醒目;

　　b,、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板,，切勿使用鋁皮制作;

　　c,、指示盤針醒目，固定牢靠,，一旦啟閉調(diào)節(jié)準確后,，應(yīng)以鉚釘鎖定。

　　6,、若氣動閥埋設(shè)較深,，操作機構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施，且固定穩(wěn)牢,，以便人們從地面上觀察及操作,。也就是說，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,，不宜下井作業(yè),。

　氣動閥注意事項

　　1、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表,，要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25～60℃范圍,，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合,，應(yīng)采取防水,、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施,。

　　2,、氣動閥門一般應(yīng)垂直裝置，特殊情況下可以傾斜,，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護,。

　　3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,，在管道高度大于2m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺,，以利于操作手輪和便于進行維修。

　　4,、氣動閥門裝置前應(yīng)對管路進行清洗,，排除污物和焊渣。裝置后,，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),，還應(yīng)再次對閥門進行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟,，以免雜質(zhì)卡住,。在使用手輪機構(gòu)后，應(yīng)恢復到原來的空檔位置,。

　　5,、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路,。同時還應(yīng)特別注意,，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

　　6,、氣動閥門的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進行,。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進行裝置,。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線,。在使用維修中,，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài),。

　　7、執(zhí)行機構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑,，低速電機一般不要拆洗加油,。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

安沃馳AVENTICSH-2-FX司鉆閥

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    氣動閥門負責控制空氣的壓力,，速率和量,，因為它移動通過氣動系統(tǒng)元件的陣列中的一個。氣動系統(tǒng),，它依賴于壓縮空氣來傳遞動力的力量,，可以在無數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，從氣壓電動工具的柴油發(fā)動機,?；诮o定的應(yīng)用和所用的氣動系統(tǒng)中,，該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn),。功能方向控制閥，那些控制空氣的流動方向或抑制流動都在一起,，是一大類氣動閥門,，里面的多個變種。

    功能方向控制閥

    多官能定向氣動控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進行分類,，它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,，并通過該端口被打開和關(guān)閉的機構(gòu)。

    兩路換向閥

    兩路換向閥通過空氣在兩個方向,，通過它可以打開或關(guān)閉兩個端口,。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥。如果該端口是打開的,，空氣可通過所述閥,，通過所述第二端口或在相反的方向上移動從端口。

    三通換向閥

    三通換向閥有三個端口,，每個用于不同目的,。端口，用于將閥連接到一個致動器或其他設(shè)備,。第二端口連接到一個空氣流動,。所述第三端口被用作一個排氣口,。當和第二端口是開放的，而第三關(guān)閉時,，空氣通過閥門移動到該設(shè)備,。當和第三端口是開放的，而第二個端口被關(guān)閉時,，該致動器可泄排氣,。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸，或成對使用,，連接到雙作用油缸,。

    四通換向閥

    四通換向閥有四個不同的端口，其中兩個連接到致動器,，一個連接到加壓的空氣流,，和一個在作為排氣通路。它們之間的氣動系統(tǒng)中的閥是類型,，因為四個不同的路徑,，使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機或基本圓柱體的運動。一個額外的端口,，有時加入到一個四通閥,，使其成為一個五端口四通閥。四通閥與一個額外的端口通常被用來提供雙壓力,，這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個,。可替代地,，閥可以用其他的端口作為輔助排氣口,。

    彈簧偏置

    這種類型的氣動閥的分類是指在空氣流動方向被切換的方式。例如,，在一個雙向定向閥,，該閥可以是開放的（空氣流使能）或關(guān)閉（防止空氣流動）。為了使每個端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時,，致動器移動的滑閥到位,。釋放滑閥和氣動閥返回到其先前位置，彈簧釋放線軸上,。雙向定向閥,，在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥。

    靜息狀態(tài)：打開訴關(guān)閉

    雙向定向彈簧偏置閥,，有兩個位置,，他們可以假設(shè)，當連接器處于非活動狀態(tài)：打開或關(guān)閉,。在設(shè)備,，其中開放式靜止位置為標準,，空氣自由移動通過閥門。在一個封閉的靜止狀態(tài)下,，空氣流動被阻斷,。在三通閥，一個端口始終是敞開的,。在這種情況下,，一個封閉的靜止狀態(tài)通常會導致阻塞空氣流動口，所以壓力不會移動,，除非該設(shè)備被接通,。