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上海韋米機電設(shè)備有限公司
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美國派克齒輪泵PGP517A0440CM1H3ND7D5B1B1
| 參考價: | ￥ 3200 | ￥ 3150 | ￥ 3100 |
| 訂貨量: | 1件 | 3件 | 5件 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- 產(chǎn)品型號
- PARKER/美國派克 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：834更新時間：2024-10-30 10:54:19
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產(chǎn)品簡介
液壓泵：柱塞泵,、齒輪泵,、葉片泵、變量泵,、徑向泵等；液壓閥：電磁閥,、單向閥,、插裝閥、閥芯,、減壓閥,、溢流閥、節(jié)流閥,、換向閥,、方向閥、比例閥,、流量閥,、伺服閥等；其它液壓元件：功率放大器,、放大板,、壓力開關(guān)、壓力繼電器,、壓力傳感器,、壓力補償器、接線盒,、插頭,、電磁線圈、閥頭,、閥塊等,；工控產(chǎn)品：模塊,、伺服驅(qū)動器、伺服電機,、驅(qū)動模塊,、編碼器、
產(chǎn)品介紹
美國派克齒輪泵PGP517A0440CM1H3ND7D5B1B1
隨著使用時間的增加,，力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障,，主要是由于相關(guān)零件磨損過大。
力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套,、從動齒輪的中心孔和軸銷,、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等,，當潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標達不到要求時,，應(yīng)進行拆卸分解，查明磨損部位和程度,，并采取相應(yīng)措施進行修復(fù),。
1、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后,，配合間隙增大,，必然會影響泵油量，在這種情況下,，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙,。
如果驅(qū)動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換,，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi),。
如果傳動軸和襯套磨損嚴重，配合間隙超標,，不僅要更換襯套,，還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標準尺寸,，以恢復(fù)與襯套的配合要求,。
2、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù)
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù),，焊縫應(yīng)緊密,、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米,。
主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù),，主動軸襯套孔磨損后，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴大到相應(yīng)尺寸的襯套,。
通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡,，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù)，泵殼內(nèi)腔磨損后,，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù),，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套，套筒插入后,，將內(nèi)腔襯至所需尺寸,，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平,。
閥座修復(fù)限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種,，球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個鋼球,，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球,，直到球閥與閥座密封緊密，如果閥座磨損嚴重,，可以先鉸孔去除磨損痕跡,，然后用上述方法密封閥座，柱塞式閥座磨損后,，可放入少許閥砂研磨至密封緊密,。
3、修理泵蓋
工作面修復(fù)如果泵蓋工作面輕微磨損,，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂,，然后將泵蓋放在上面打磨,，直到磨損痕跡消除，工作面平整,。
泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時,，應(yīng)先車削后磨削修復(fù)，傳動軸襯套孔的修復(fù)泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同,。
4,、齒輪翻轉(zhuǎn)使用
力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕,，齒輪在齒厚處一側(cè)磨損,，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用，齒輪端面磨損時,，可將端面磨平,，同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進行磨削，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內(nèi)。
美國派克齒輪泵PGP517A0440CM1H3ND7D5B1B1
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PGP511A0160CK1H2E6E5
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3339111334 PGP517M0380CT1D7NL3L2B1B1
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3349112276 PGP511A0160AS104NJ7J5B1B1
3349111977 PGP511A0190CS2D3NL2L2B1B1
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隨著使用時間的增加,，力士樂齒輪泵會出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障,，主要是由于相關(guān)零件磨損過大。力士樂齒輪泵的易損件主要包括主動軸和襯套,、從動齒輪的中心孔和軸銷,、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等,。當潤滑油泵磨損后主要技術(shù)指標達不到要求時,，應(yīng)進行拆卸分解，查明磨損部位和程度,，并采取相應(yīng)措施進行修復(fù),。
一、修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套
力士樂齒輪泵驅(qū)動軸和襯套磨損后,，配合間隙增大,，必然會影響泵油量。在這種情況下,，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙,。如果驅(qū)動軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標準尺寸的襯套更換,，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi),。如果傳動軸和襯套磨損嚴重，配合間隙超標,，不僅要更換襯套,，還應(yīng)通過鍍鉻或振動堆焊擴大傳動軸直徑，然后研磨至標準尺寸,，以恢復(fù)與襯套的配合要求,。
二、潤滑油泵殼體裂紋的修復(fù):
殼體裂紋可通過鑄造508鎳銅電極修復(fù),。焊縫應(yīng)緊密,、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米,。主動軸襯套孔和從動軸孔磨損的修復(fù):主動軸襯套孔磨損后,，可以通過鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴大到相應(yīng)尺寸的襯套,。通過鉸孔消除從動軸孔的磨損痕跡,，然后根據(jù)鉸孔的實際尺寸制備從動軸泵殼內(nèi)腔修復(fù):泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù),，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套,。套筒插入后,，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套,，使其與泵殼的接合面齊平,。
閥座修復(fù):限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后,，可以在閥座上放一個鋼球,，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密,。如果閥座磨損嚴重,，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座,。柱塞式閥座磨損后,，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。
三,、修理泵蓋
工作面修復(fù):如果泵蓋工作面輕微磨損,，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許閥砂,，然后將泵蓋放在上面打磨,，直到磨損痕跡消除，工作面平整,。泵蓋工作面磨損深度超過0.1mm時,，應(yīng)先車削后磨削修復(fù)。傳動軸襯套孔的修復(fù):泵蓋上傳動軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動軸襯套孔的修復(fù)方法相同,。
四,、齒輪翻轉(zhuǎn)使用
力士樂齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對較輕,。齒輪在齒厚處一側(cè)磨損,，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用。齒輪端面磨損時,，可將端面磨平，同時對潤滑油泵殼體結(jié)合面進行磨削,，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內(nèi)
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