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當(dāng)前位置:上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司>>閥門系統(tǒng)>>氣動閥>> 德國原裝AVENTICS氣動閥5226034100

德國原裝AVENTICS氣動閥5226034100

參   考   價(jià): 560 520 480

訂  貨  量: 1-9 件 10-19 件 ≥20 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌AVENTICS/德國安沃馳

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2025-02-13 09:50:26瀏覽次數(shù):1394次

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3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 換向
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,農(nóng)林牧漁,石油,能源,電氣
德國原裝AVENTICS氣動閥5226034100
1,、氣動元件:氣缸和驅(qū)動裝置、氣缸(微型,、短行程,、型材、鎖緊,、無桿,、標(biāo)準(zhǔn)、波紋管,、導(dǎo)向,、旋轉(zhuǎn)型),閥門系統(tǒng)(閥島,、現(xiàn)場總線連接,、電磁閥、換向閥,、氣動閥,、機(jī)械閥、電磁閥組,、壓力調(diào)節(jié)閥,、氣動比例閥、止回閥,、節(jié)流閥,、單向閥、安全閥,、溢流閥),,氣源處理單元(噴霧潤滑器(油霧器)、過濾器,、調(diào)壓閥,、過濾器調(diào)壓閥、分氣塊,、換向閥,、壓力表)、傳感器

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氣動閥操作方法

  1,、氣動閥操作時(shí)的啟閉方向,,一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉

       2、由于管網(wǎng)中的氣動閥,,經(jīng)常是人工啟閉,,啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,,就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。

  3,、為了便于一個(gè)人的啟閉操作,,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m,。

  4,、氣動閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,,并面向地面,,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng),。

  5,、氣動閥啟閉程度的顯示盤

  a、氣動閥啟閉程度的刻度線,,應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,,以示醒目;

  b,、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,,切勿使用鋁皮制作;

  c,、指示盤針醒目,,固定牢靠,,一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,應(yīng)以鉚釘鎖定,。

  6,、若氣動閥埋設(shè)較深,操作機(jī)構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時(shí),,應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施,,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作,。也就是說,,管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,不宜下井作業(yè),。

 氣動閥注意事項(xiàng)

  1,、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表,要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25~60℃范圍,,相對濕度≤95%,。如果是裝置在露天或高溫場合,,應(yīng)采取防水、降溫措施,。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施,。

  2、氣動閥門一般應(yīng)垂直裝置,,特殊情況下可以傾斜,,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

  3,、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,,在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺,以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修,。

  4,、氣動閥門裝置前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗,排除污物和焊渣,。裝置后,,為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗,,即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟,,以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后,,應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置,。

  5、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行,,調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路,。同時(shí)還應(yīng)特別注意,調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求,。

  6,、氣動閥門的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置,。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯,、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中,,在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打,。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài),。

  7,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑,低速電機(jī)一般不要拆洗加油,。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符,。

 

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  閥泄露


    調(diào)節(jié)閥泄漏一般有調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏,、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加

以分析,。

    

1,、閥內(nèi)漏


閥桿長短不適,氣開閥閥桿太長,,閥桿向上的(或向下)距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空

隙,,不能充分接觸,導(dǎo)致不嚴(yán)而內(nèi)漏,。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,,也可導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,不

能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏,。解決方法:應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,,使其

不再內(nèi)漏。


  2,、填料泄漏


    填料裝入填料函以后,,經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性變形,,使其產(chǎn)生徑向力,并

與閥桿緊密接觸,,但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊,甚至有些

部位根本沒有接觸上,。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,,閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動,這個(gè)運(yùn)動叫軸向運(yùn)

動,。在使用過程中,,隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)

象較多的部位,。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填

料纖維之間的微小縫隙向外泄漏),。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,,填料

自身老化等原因引起的,這時(shí)壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏,。


     為了使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)

環(huán),,注意該保護(hù)環(huán)與填料的接觸面不能為斜面,以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函與填料接觸部

分的表面要精加工,,以提高表面光潔度,減小填料磨損,。填料選用柔性石墨,因?yàn)樗臍饷苄院谩?/span>

摩擦力小,長期使用變化小,磨損的燒損小,,易于維修,,且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變

化,耐壓性和耐熱性良好,,不受內(nèi)部階質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐

蝕。這樣,,有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封,,保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提

高。

   3,、閥芯,、閥座變形泄漏

    

閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng),。而

腐蝕介質(zhì)的通過,,流體介質(zhì)的沖刷也會造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在,。當(dāng)

腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí),,便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯,、閥座成橢圓形或

其他形狀,,隨著時(shí)間的推移,導(dǎo)致閥芯,、閥座不匹配,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生泄漏,。


      把好閥芯、閥座的材質(zhì)選型關(guān),。選擇耐腐蝕的材料,,對存在麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品要堅(jiān)決剔

除,。若閥芯,、閥座變形不太嚴(yán)重,可用細(xì)砂紙研磨,,消除痕跡,,提高密封光潔度,以提高密封性

能。若損壞嚴(yán)重,,則應(yīng)重新更換新閥,。


     振蕩.


   調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩,。還有所選閥的

頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道,、基座劇烈振動,使調(diào)節(jié)閥隨之振動,。選型不當(dāng),,調(diào)節(jié)閥工作在小開度

存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變化,,當(dāng)超過閥的剛度,,穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。


    由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,,要具體問題具體分析,。對振動輕微的,可增加剛度來消除,,

如選用大剛度彈簧的調(diào)節(jié)閥,,改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)等;管道、基座劇烈振動,,可通過增加支撐消除振動

干擾:閥的頻率與系統(tǒng)的頻率相同時(shí),更換不同結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥:工作在小開度造成的振蕩,,則是選型不

當(dāng)造成的,具體說是由于閥的流通能力C值過大,必須重新選型,選擇流通能力C值較小的或采用分

程控制或采用子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度所產(chǎn)生的振蕩,。


  閥門定位器故障


        普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作,,即噴嘴擋板技術(shù),主要存在以下故障類型:


   (1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作,,其可動部件較多,,易受溫度、振動的影響,,造成調(diào)節(jié)閥的波

動;


   (2)采用噴嘴擋板技術(shù),,由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,,使定位器不能正常工

作;


   (3)采用力的平衡原理 ,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場會發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)

量下降,。

   

(4)智 能定位器由微處理器(CPU)、AD,、DIA轉(zhuǎn)換器等部件組成,,其工作原理與普通定位器截然

不同,給定值和實(shí)際值的比較純是電動信號,,不再是力平衡,。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的

缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場合時(shí),,如緊急切斷閥,、緊急放空閥等,這些閥門要求靜止在某- -位置,

只有緊急情況出現(xiàn)時(shí),才需要可靠地動作,,長時(shí)間停留在某一位置,,容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小

信號不動作的危險(xiǎn)情況,。此外,。用于閥門]的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場,電阻值易發(fā)生變化造

成小信號不動作,、大信號全開的危險(xiǎn)情況,。因此,為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,,必須

對它們進(jìn)行頻繁地測試。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說明: 因工業(yè)液壓,、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多,,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,,故具體產(chǎn)品信息,、報(bào)價(jià)及貨期請以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解!以上信息由上海韋米公布,,最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有,。感謝您的合作,竭誠為您服務(wù),。

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