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鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備用傳輸系統(tǒng)檔停器

公司主營產(chǎn)品
液壓元件
博世力士樂Rexroth工業(yè)液壓——迪普馬DUPLOMATIC液壓元件——阿托斯ATOS液壓元件——伊頓威格士液壓?
氣動(dòng)元件
派克parker漢尼汾——油研YUKEN液壓——愛爾泰克AIRTEC氣動(dòng)——ASCO世格氣動(dòng)——安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣
貝加萊B&R工業(yè)備件——美國本特利BENTLY——西門子SIEMENS工控備件
所供產(chǎn)品保證原廠*,，如有需要咨詢,。

鏟運(yùn)機(jī)設(shè)備用傳輸系統(tǒng)檔停器

REXROTH力士樂10mm鎖坑支撐型材，模塊化尺寸40mm
⑴,、力士樂REXROTH支撐型材 40x40L
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⑵,、力士樂REXROTH支撐型材 40x40L 0N
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⑶、力士樂REXROTH支撐型材 40x40L 1N
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⑷、力士樂REXROTH支撐型材 40x40L 2N
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另我公司主要經(jīng)銷品牌有博世力士樂rexroth工業(yè)液壓氣動(dòng)元件（電磁換向閥,、節(jié)流閥,、單向閥、比例閥,、伺服閥,、安全溢流閥、流量控制閥,、減壓閥,、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器,、比例放大板,、放大器，軸向柱塞泵,、葉片泵,、齒輪泵，伺服驅(qū)動(dòng)器,、伺服電機(jī),，氣動(dòng)元件、氣動(dòng)閥,、氣缸等）,，部分系列型號(hào)：
電磁閥：4WE6、4WE10,、4WE16；電液閥：4WEH10H,、4WEH16,、4WEH25，
單向閥：S10A,、S20A,、Z1S、Z2S,、SL10,、SL20、SV10,、SV20,、RVP，插裝閥：LC,、LFA
溢流閥：DB,、DBW、DBET、DBD,、ZDB,、Z2DB，減壓閥：DR6DP,、DR10DP,、ZDR6、ZDR10,、DR-4X,、DR-5X
節(jié)流閥：Z2FS6、Z2FS10,、Z2FS16,、Z2FS22；調(diào)速閥：2FRM5,、2FRM10,、2FRM16，
平衡閥：FD12FA,、FD12PA,、FD12KA、FD16FA,，繼電器：HED80,、HED40，電子單元：VT,、0811
比例方向閥：4WRA,、4WRAE、4WRE,、4WREE,、4WREEM、4WRH,、4WRZ,、4WRZE、4WRKE,、4WRBKE,、4WS2EM
高頻響方向閥：4WRPH、4WRPEH,、5WRP,、5WRPE、4WRREH,、4WRP,、4WRPE,、4WRP(E)H、4WRSE,、4WRSEH,、4WRPNH、4WRL,、4WRLE,、4WRVE、4WRGE,、4WRL,、4WRLE、4WRDE,、3WRCBH,，伺服系統(tǒng)：HAS、HNL,、HCS,、HNL
柱塞泵：A4VSO、A10VSO,、A2FO,，定量馬達(dá)：A2FM，A4FM,，A10FM/E,， 齒輪泵：0510、AZPF,，葉片泵：PV7
意大利阿托斯ATOS及迪普馬DUPLOMATIC,、美國Parker派克及EATON VICKERS伊頓 威格士液壓、日本YUKEN油研泵閥優(yōu)勢現(xiàn)貨系列（電磁閥換向閥,、壓力開關(guān),、柱塞泵、齒輪泵,、比例閥、截止閥,、開關(guān)閥等）,，
奧地利貝加萊B&R br-automation自動(dòng)化配品配件貨期短現(xiàn)貨多（伺服驅(qū)動(dòng)器、觸摸屏,、工控機(jī),、CPU模塊、總線控制器,、X20\2003\2005\2010系統(tǒng)中各類功能模塊等）,，
美國本特利(Bently Nevada)優(yōu)勢系列（監(jiān)測模塊、前置器、儀表框架,、接口模塊,、延伸電纜、傳感器探頭,、轉(zhuǎn)速表,、校驗(yàn)儀等）
西門子Siemens優(yōu)勢主打系列（6SN、6FC,、6FX,、S7200、電機(jī)1FK,、S7300,、S7400、LOGO 低壓電器,、軟啟,、熔斷器、電源模塊,、CPU,、數(shù)控傳動(dòng)），
另銷售有德國愛爾泰克Airtec氣動(dòng)元件,，光洋KOYO旋轉(zhuǎn)編碼器,、APS接近開關(guān)，SMC氣動(dòng)元件,，倍加福編碼器,、傳感器，歐姆龍低壓電器,、川崎K3V泵 ,，賀德克液壓元件、丹佛斯,、費(fèi)斯托全系列產(chǎn)品.

液壓系統(tǒng)的常見故障分析　
（1）,、系統(tǒng)噪聲、振動(dòng)大
     故障現(xiàn)象及原因：
      a:  泵中噪聲,、振動(dòng), 引起管路,，油箱共振
            消除方法：1.在泵的進(jìn)出油口用軟管，2.泵不裝在油箱上,，3.加大液壓泵,降低電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),，4.泵底座和油箱下塞進(jìn)防振材料，5.選低噪聲泵,，采用立式電動(dòng)機(jī)將液壓泵浸在油液中,。
       b:閥彈簧引起的系統(tǒng)共振
            消除方法：1.改變彈簧安裝位置,，2.改變彈簧剛度，3.溢流閥改成外泄油,，4.采用遙控溢流閥,，5.*排出回路中的空氣，6.改變管道長短/粗細(xì)/材質(zhì),，7.增加管夾使管道不致振動(dòng),，7.增加管夾使管道不致振動(dòng)，8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥,。
        c: 空氣進(jìn)入液壓缸引起的振動(dòng)
          消除方法：1.排出空氣,，2.對(duì)液壓缸活塞、密封襯墊涂上二硫化鉬潤滑脂即可
       d:管道內(nèi)油流激烈流動(dòng)的噪聲
        消除方法：1.加粗管道,，使流速控制,，2. 少用彎頭多采用曲率小的彎管，3.采用膠管,，4.油流紊亂處不采用直角彎頭或三通,，5.采用消聲器、蓄能器等
       e：油箱有共嗚聲
         消除方法：1.增厚箱板,，2.在側(cè)板,、底板上增設(shè)筋板，3.改變回油管末端的形狀或位置
        f:閥換向產(chǎn)生的沖擊噪聲
       消除方法：1.降低電液閥換向的控制壓力,，|2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥,，3.選用帶先導(dǎo)卸荷功能的元件，4.采用電氣控制方法,使兩個(gè)以上的閥不能同時(shí)換向
    g:壓力閥,、液控單向閥等工作不良,，引起管道振動(dòng)噪聲
   消除方向：1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥，2.改變外泄形式,，3.對(duì)回路進(jìn)行改造, 增設(shè)管夾
     (2)系統(tǒng)壓力不正常
   故障現(xiàn)象及原因
   a:壓力不足,，溢流閥旁通閥損壞，減壓閥設(shè)定值太低,，集成通道塊設(shè)計(jì)有誤,，減壓閥損壞，泵,、馬達(dá)或缸損壞,、內(nèi)泄大，
    消除方法：修理或更換,，重新設(shè)定，重新設(shè)計(jì),，修理或更換
   b:壓力不穩(wěn)定,，油中混有空氣,，溢流閥磨損、彈簧剛性差,，油液污染,、堵塞閥阻尼孔，蓄能器或充氣閥失效,，泵,、馬達(dá)或缸磨損
    消除方法：堵漏、加油,、排氣,，修理或更換，清洗,、換油,，修理或更換
    c:壓力過高，減壓閥,、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對(duì),，變量機(jī)構(gòu)不工作，減壓閥,、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞
     消除方法：重新設(shè)定,，修理或更換，清洗或更換
 （3）系統(tǒng)動(dòng)作不正常
   故障現(xiàn)象及原因:
    a:系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無動(dòng)作.電磁閥中電磁鐵有故障,限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對(duì),機(jī)械故障,沒有指令信號(hào),放大器不工作或調(diào)得不對(duì),閥不工作,缸或馬達(dá)損壞
    消除方法：排除或更換,，調(diào)整,、修復(fù)或更換，查找,、修復(fù),，調(diào)整、修復(fù)或更換,，修復(fù)或更換
    b:執(zhí)行元件,動(dòng)作太慢,泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大,油液粘度太高或太低,閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞,外負(fù)載過大,放大器失靈或調(diào)得不對(duì),閥芯卡澀,缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重
    消除方法：檢查,、修復(fù)或更換，檢查,、調(diào)整或更換,，清洗、調(diào)整,，檢查,、調(diào)整，調(diào)整修復(fù)或更換,，清洗,、過濾或換油，修理或更換
   c:動(dòng)作不規(guī)則,，壓力不正常,，油中混有空氣,，指令信號(hào)不穩(wěn)定，放大器失靈或調(diào)得不對(duì),，傳感器反饋失靈,，缸或馬達(dá)磨損或損壞
  消除方法：加油、排氣,，查找,、修復(fù)，調(diào)整,、修復(fù)或更換,，修理或更換，清洗,、濾油,，修理或更換。
 （4）系統(tǒng)液壓沖擊大
  故障現(xiàn)象及原因
  a:換向時(shí)產(chǎn)生沖擊,，換向時(shí)瞬時(shí)關(guān)閉,、開啟,造成動(dòng)能或勢能相互轉(zhuǎn)換時(shí)產(chǎn)生液壓沖擊
   消除方法：1.延長換向時(shí)間，2.設(shè)計(jì)帶緩沖的閥芯,，3.加粗管徑,、縮短管路
   b:液壓缸在運(yùn)動(dòng)中突然被制動(dòng)所產(chǎn)生的液壓沖擊，液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí),，具有很大的動(dòng)量和慣性,，突然被制動(dòng)，引起較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖擊,。
  消除方法：1.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置,，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥,，2.在滿足驅(qū)動(dòng)力時(shí)盡量減少系統(tǒng)工作壓力,，或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓，3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器
   c:液壓缸到達(dá)終點(diǎn)時(shí)產(chǎn)生的液壓沖擊,液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)量和慣性與缸體發(fā)生碰撞,，引起的沖擊.
消除方法：1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置,，2.液壓缸進(jìn)出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏度高的小型溢流閥,，3.設(shè)置行程(開關(guān))閥
  （5）
    故障現(xiàn)象及原因
     1.設(shè)定壓力過高,，2.溢流閥、卸荷閥,、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,，3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時(shí)間短，4.閥的漏損大,，卸荷時(shí)間短,，5.高壓小流量、低壓大流量時(shí)不要由溢流閥溢流,，6.因粘度低或泵故障，增大泵內(nèi)泄漏使泵克溫度升高,，7.油箱內(nèi)油量不足,，8.油箱結(jié)構(gòu)不合理，9.蓄能器容量不足或有故障,，10.需安裝冷卻器,冷卻器容量不足,，冷卻器有故障，進(jìn)水閥廣]工作不良,，水量不足,，油溫自調(diào)裝置有故障，11.溢流閥遙控口節(jié)流過量,卸荷的剩余壓力高,，12.管路的阻力大,，13.附近熱源影響，輻射熱大
  消除方法：1適當(dāng)調(diào)整壓力,，2.改正各元件工作不正常狀況,，3重新調(diào)定，延長卸壓時(shí)間,，4,，修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥,，5變更回路,，采用卸荷閥、變量泵,，6,，換油、修理,、更換液壓泵,，7，加油,，加大油箱,，8改進(jìn)結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻,，9換大蓄能器,，修理蓄能器，10安裝冷卻器,，加大冷卻器,，修理冷卻器的故障，修理,，11,，增加水量,，修理謂溫裝置，12進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,，13采用隔熱材料反射板或變更布置場所;設(shè)置通風(fēng),、冷卻裝置等，選用合適的工作油液,。