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R900432168REXROTH力士樂管式溢流閥DBDS10P1X/630
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- R900432168 產(chǎn)品型號
- REXROTH/德國力士樂 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
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產(chǎn)品簡介
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 換向 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,電氣 |
液壓主要品牌系列：迪普馬Duplomatic,、力士樂REXROTH,、阿托斯ATOS,、派克Parker,、威格士VICKERS、油研YUKEN,；
氣動主要品牌系列：安沃馳AVENTICS,、愛爾泰克AIRTEC,、世格ASCO、
電子電控品牌系列：貝加萊B&R,、本特利Bently等
產(chǎn)品介紹
溢流閥工作原理
溢流閥工作時,，是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小,。當(dāng)液壓油的壓力小于工作需要壓力時,，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當(dāng)液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時,，閥芯被液壓油頂起,，液壓油流入，方向右側(cè)口流出,，回油箱,。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙,，液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,，則閥芯落下，封住液壓油進(jìn)口,。
由于油泵輸出的液壓油壓力固定,，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,，以保持液壓油缸的工作壓力平衡,、正常工作。由此可見,，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負(fù)荷，起安全保護(hù)作用,。另外,，溢流閥與節(jié)流閥配合，節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小,，可控制活塞的移動速度,。
三、溢流閥的類型
根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,，溢流閥可分為直動型和先導(dǎo)型兩類,。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據(jù)閥口和測壓面結(jié)構(gòu)形式不同,，形成三種基本結(jié)構(gòu),。無論何種結(jié)構(gòu)，直動型溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄,、溢流口,、測壓面三部分構(gòu)成,。 直動型溢流閥與先導(dǎo)型溢流閥的比較：直動型溢流閥： 結(jié)構(gòu)簡單，靈敏度高,，但壓力受溢流量的變化影響較大,，調(diào)壓偏差大，不適于在高壓,、大流量下工作,，常作安全閥或用于調(diào)壓精度不高的場合。
先導(dǎo)型溢流閥：主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力,，彈簧剛度小,。當(dāng)溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時，彈簧力變化較小,，因此閥進(jìn)口壓力變化也較小,。調(diào)壓精度高，廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量系統(tǒng),。 溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用，閥口開大和關(guān)小時的摩擦力方向剛好相反,，使溢流閥開啟時的特性與關(guān)閉時的特性產(chǎn)生差異,。
液壓溢流閥怎么調(diào)壓力
溢流閥螺釘全松開，設(shè)備運轉(zhuǎn),，慢慢擰緊螺釘,，看壓力表，升壓幾兆帕之后停止,，讓設(shè)備在這個壓力下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)幾分鐘,，然后重復(fù)升壓，運轉(zhuǎn)的過程,，直至調(diào)整到設(shè)定壓力,。
每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥，有些時候因為某些原因,，泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力,，這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉，將油排回油箱,。
六,、溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析
溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,，特別是油溫高時尤為顯著,。主要產(chǎn)生原因如下。
?。?）液壓油溫度高,，內(nèi)泄漏增大,。
（2）液壓泵內(nèi)部零件磨損,，內(nèi)泄漏增大,，輸出流量減少；壓力升高,，輸出流量更小,，不能維持高負(fù)載對流量的需要，壓力上升不到最大壓力,。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,，壓力表指針劇烈波動，波動的區(qū)間較大,，溢流閥壓力調(diào)不上去,。
（3）較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),，部分阻塞小孔,，使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,，使壓力不能升高到最高,。
（4）由于主閥芯與閥體孔配合過松,，拉傷,、出現(xiàn)溝槽，或使用后嚴(yán)重磨損,，通過主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥,、二節(jié)同心式閥）；對于YF型等三節(jié)同心式閥,，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,，配合間隙大，通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱,。
?。?）先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物,、水分,、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密合,，壓力也升不到最高,。
（6）先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口,?；蛘呤A成鋸齒狀,，使二者之間不能很好地密合。
?。?）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷,、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,，而不能將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,，壓力也就不能調(diào)到最大。
?。?）調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧,，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷,，壓力便不能調(diào)到最大,。
（9）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺,、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,，呈不打開的微開啟狀態(tài)。此時,，壓力雖可調(diào)到一定值,，但不能再升高。
REXROTH力士樂管式溢流閥DBDS10P1X/630
R900539105 DBDS20P1X/200/12
R900539104 DBDS6P1X/100/12
R900538976 DBDS20K1X/200SO140
R900536979 DBDS20G1X/100SO74
R900536728 DBDS10G1X/25VSO102
R900535885 DBDS30P1X/315J
R900534613 DBDS15G1X/50/12
REXROTH力士樂管式溢流閥DBDS10P1X/630
R900534133 DBDS10K1X/315SO138
R900533255 DBDS20K1X/100JV
R900532233 W-DBDS30K1X/25V
R900529359 DBDS4K1X/100V
R900528882 DBDS4K1X/315V
R900528162 DBDS4K1X/200
R900527929 MHDBD02K2-1X/315M-103
R900526752 DBDS25G1X/50/12
R900526571 DBDH15G1X/100V
R900526570 DBDS10G1X/50SO102
R900526488 W-DBDS6K1X/200V
R900523971 DBDA6G1X/200SO59
R900523060 DBDS10P1X/700
R900522970 DBDH6G1X/315/12SO127REXROTH
R900522840 DBDA10G1X/200SO60
R900520692 DBDS6K1X/200SO59
R900520682 DBDH6K1X/315SO127
R900512896 DBDS25G1X/315V
R900508418 DBDS4K1X/315
R900502051 MHDBD10K2-1X/050M
R900499541 DBDS6K1X/100J
R900498932 DBDS6G1X/200J
R900498906 E-DBDS15G1X/50
R900497804 DBDS20K1X/25SO52
R900497357 DBDA6K1X/100V
R900497211 DBDS6P1X/100SO60
R900496699 DBDA10K1X/50V
R900496206 DBDH10K1X/700
R900496034 DBDS10K1X/630V
R900493801 DBDA10K1X/25V
R900492714 DBDA10P1X/50V
R900491662 DBDS10P1X/400V
R900489249 DBDA6K1X/315SO29
R900489216 W-DBDS20K1X/25
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R901119105 DBDS20K1X/165E
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R901113063 DBDS30P1X/80E
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R901099240 MHDBDT06G0-2X/210T100M06
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R901098641 DBDS20P1X/280E
R901098458 MHDBD10K2-1X/200-120MFB
R901098077 DBDS10K1X/80VE
R901097397 DBDH10K1X/75E
R901096027 DBDS10K1X/200-190
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R901093765 DBDS30G1X/200VE
R901092780 DBDS30P1X/70E
R901092646 DBDS20G1X/305E
R901091972 DBDH6K1X/40E
R901089774 DBDH10G1X/100V/12
R901089693 DBDS20K1X/100VSO60
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R901085789 DBDS10K1X/80JE
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R901078029 DBDS10P1X=315
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R901076883 DBDS6G1X/155E
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R901076141 DBDS30G1X/160E
R901075535 DBDS10K1X/35E
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R901075153 DBDS30K1X/160E
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R901011824 DBDS10K1X/630E
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R901010969 DBDS10G1X/350E
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R901009998 DBDH10G1X/10VSO41
R901009308 DBDS6K1X/105E
R901009225 MHDBD10K2-1X/420-400V
R901008511 DBDS6G1X/170E
溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,，流閥一般只作為低壓用及安全閥用,；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值,。 溢流閥
一,、溢流閥與減壓閥的區(qū)別
（一）可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作：
1,、減壓閥保持出口處壓力不變,，而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變； 2,、在不工作時,，減壓閥進(jìn)出口互通，而溢流閥進(jìn)出口不通,；
3,、非工作狀態(tài)時，減壓閥的閥口是敞開的,，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用,。
（二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥：
1,、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的,。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時，減壓閥打開,，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱,，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了,。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用,！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓,。所以他有安全,、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用,！
2,、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用,！
（三）溢流閥是常閉的,，只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動作,；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓,。 溢流閥的作用是：穩(wěn)壓,、溢流、過載保護(hù),。減壓閥是減小壓力,，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣,。所以不能代替,。
（四）溢流閥控制進(jìn)油口壓力，減壓閥控制出油口壓力,。
二,、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用
（一）溢流閥分為直動式和先導(dǎo)式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力）,，一般只作為低壓用及安全閥用,。
應(yīng)用：
1.作安全閥防止過載,，此閥是常閉的,，當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極,，此閥關(guān)閉不溢油，通常多用于帶變量泵 系統(tǒng),，其所控制的過載壓力,，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％。
2.作溢流閥,，使液壓系統(tǒng)保持恒定,，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián),，此時閥是常開的,，，常溢流,。溢流部分 損耗功率,，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路）,。
3.遠(yuǎn)程調(diào)壓,，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓,， ?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）。
4.作卸荷閥用,，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接,。
5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓連時,，即可實現(xiàn)高低壓的多級控制,。
6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口,，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用,。
7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,，泵大正常工作時，向蓄能器供油,，當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時,，通過系統(tǒng)壓力 操縱溢流閥，使泵卸荷,，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,，當(dāng)蓄能器油壓下降時，溢流閥關(guān)閉，油泵繼續(xù)向蓄能器供油,，從而保證系統(tǒng)的正常工作,。
（二）減壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種,，一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式,，出口壓力為定值的減壓閥。
應(yīng)用：
1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進(jìn)口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥,，一般減壓閥為定壓式,，減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定,。
2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用,，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 定流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化,。
3.應(yīng)用時,，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通,，如果泄油孔有背壓時,，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。
4.導(dǎo)閥上的遙控口,，需要時可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,，實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。
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