力士樂Rexroth插裝閥蓋板LFA32DBW2-7X/100

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力士樂Rexroth插裝閥蓋板LFA32DBW2-7X/100

力士樂rexroth插裝蓋板

力士樂插裝閥蓋板 插裝閥LC型號和控制蓋板
力士樂rexroth插裝閥 博世力士樂插裝閥 bosch力士樂插裝閥

1.油液中水分進入的途徑 　　

（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中,。 　　

（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。 　　

（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕

1.油液中水分進入的途徑　

　?。?）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中,。　

　?。?）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中,。

　　（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠,。

?。?）用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水?！?/p>

　　2.油液中混入水分后的危害

　?。?）油液中混入一定量的水分后,，會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,，靜止一段時間后,，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài),。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內(nèi)部,，不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹，同時降低其潤滑性能,，使零件的磨損加劇,，系統(tǒng)的效率降低。

　?。?）液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動,，蔓延擴散下去,，將導致整個系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物,。

　?。?）水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化,。

　?。?）水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇,，也加速油液的氧化變質(zhì),，甚至產(chǎn)生很多油泥。

　?。?這些水污染物和氧化生成物,，隨即成為進一步氧化的催化劑，最終導致液壓元件堵塞或卡死,，引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈,、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障,。

　　?。?）另外，在低溫時,，水凝結(jié)成微小冰粒,，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。

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液壓閥的連接方式

液壓閥的連接方式有五種,。

（1）螺紋連接

閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥,。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統(tǒng),。其優(yōu)點是：連接方式簡單,，布局方便，系統(tǒng)中各閥間油路一目了然,。其缺點是：元件分散布置,，所占空間較大，管路交錯,，接頭繁多,，不便于裝卸維修。

（2）法蘭連接

它是通過閥體上的螺釘孔（每油口多為4個螺釘孔）與管件端部的法蘭,，用螺釘連接在一起,。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統(tǒng),。其優(yōu)缺點與螺紋連接相同,。

（3）板式連接

閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔,，這種閥稱為板式閥,，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應油口的平板式或閥塊式連接體上,。這種連接方式的優(yōu)點是：更換元件方便,，不影響管路，并且有可能將閥集中布置,。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式,。

①連接板。將板式閥固定在連接板上面,，閥間油路在板后用管接頭和管子連接,。這種連接板簡單，檢查油路較方便,，但板上油管多,，裝配極為麻煩，占空間也大,。

②集成塊,。集成塊是一個正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個側(cè)面上,，通常三個側(cè)面各裝一個閥,，有時在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個簡單的閥，如單向閥,、節(jié)流閥等,。剩余的一個側(cè)面則安裝油管,，連接執(zhí)行元件。集成塊的上,、下面是塊與塊的接合面,，在各集成塊的結(jié)合面上同一坐標位置的垂直方向鉆有公共通油孔：壓力油孔P、回油孔T,、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔,，有時還有測壓油路孔。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封,。在集成塊內(nèi)打孔,，溝通各閥組成回路。每個集成塊與裝在其周圍的閥類元件構(gòu)成一個集成塊組,。每個集成塊組就是一個典型回路,。根據(jù)各種液壓系統(tǒng)的不同要求，選擇若干不同的集成塊組疊加在一起,，即可構(gòu)成整個集成塊式液壓裝置,。這種集成方式的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小,，便于裝卸和維修，可把液壓系統(tǒng)的設計簡化為集成塊組的選擇,，因而得到廣泛應用,。但它也有設計工作量大，加工復雜,，不能隨意修改系統(tǒng)等缺點,。

（4）疊加式連接

將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面，相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中,，油口位置,、螺釘孔位置、連接尺寸都相同(按相同規(guī)格的換向閥的連接尺寸確定),，這種閥稱為疊加閥,。按系統(tǒng)的要求，將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來,，即可組成疊加閥式液壓裝置,。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊，底塊上開有進油口P回油口T及通往執(zhí)行元件的油口A,、B和壓力表油口,。一個疊加閥組一般控制一個執(zhí)行元件。若系統(tǒng)中有幾個執(zhí)行元件需要集中控制,，可將幾個垂直疊加閥組并排安排在多聯(lián)底板上,。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng),，元件間的連接不使用管子，也不使用其它形式的連接體,，因而結(jié)構(gòu)緊湊,，體積小，系統(tǒng)的泄漏損失及壓力損失較小,，尤其是液壓系統(tǒng)更改較方便,、靈活。疊加閥為標準化元件,，設計中僅需繪出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖,，即可進行組裝，因而設計工作量小,，應用廣泛,。

（5）插裝式連接

將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中,，而構(gòu)成液壓系統(tǒng),。其結(jié)構(gòu)十分緊湊。各種壓力閥,、流量閥,、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式,。

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2008年博世力士樂銷售額近59億歐元,，擁有超過35,300多名專業(yè)員工。
自1978年開始,，博世力士樂就開始了在中國的業(yè)務,，并在上海、北京,、常州和深圳建立了工廠,。

液壓元件分類
動力元件齒輪泵、葉片泵,、柱塞泵,、螺桿泵；
執(zhí)行元件液壓缸,、活塞液壓缸,、柱塞液壓缸、擺動液壓缸,、組合液壓缸,；
液壓馬達齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達,、柱塞液壓馬達,；
控制元件方向控制閥,、單向閥、換向閥,；
壓力控制閥溢流閥,、減壓閥、順序閥,、壓力繼電器等,；
流量控制閥節(jié)流閥、調(diào)速閥,、分流閥,；

授權(quán)代理銷售BOSCH-REXROTH博士-力士樂液壓元件電子單元，壓力開關,，壓力繼電器,，液壓馬達，齒輪泵,，減壓閥,，換向閥，葉片泵,電磁閥,，
變量泵,先導式減壓閥,柱塞泵,電磁閥,疊加閥,溢流閥,，比例閥...