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滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)(滑塊,、導(dǎo)軌,、滾珠,、絲杠),,輸送系統(tǒng)(輸送機(jī)、擋停器,、分離器,、阻尼器、搖桿),,手工生產(chǎn)系統(tǒng)(卡裝式容器,、旋轉(zhuǎn)升降裝置),識別系統(tǒng)(通信模塊,、天線,、傳感器,、移動數(shù)據(jù)載體)
移動數(shù)據(jù)載體力士樂0608系列0608830223
液壓閥失效會對整個液壓系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響,今天以液壓閥失效的集中常見現(xiàn)象為出發(fā)點,,對液壓閥失效原因進(jìn)行了簡要的總結(jié),,希望可以給大家提供一定的參考。
(1)磨損:液壓閥芯,、閥套,、閥體等機(jī)械零件的運動副間,在使用時不斷產(chǎn)生摩擦,,使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效,。
(2)疲勞:在長期變載荷下工作,液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟,、彈簧長度縮短或整個折斷;閥芯,、閥座也會因疲勞,產(chǎn)生裂紋、剝落或其它損壞,。這些都有可能使閥失效,。
(3)變形:液壓閥零件在加工過程中的殘留應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力超過零件材料的屈服強(qiáng)度時,零件產(chǎn)生變形,,不能完成正常功能而失效,。
(4)腐蝕:液壓油中混有過多的水分或酸性物質(zhì),長時間使用后,,會腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件,,使其喪失應(yīng)有的精度而失效。
壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時,,作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住,稱為“液壓卡緊",。
液壓系統(tǒng)由于迅速換向或關(guān)閉油道,使 系統(tǒng)內(nèi)流動的油液突然換向或停止流動,,而引起壓力急劇.上升,形成一個很大的壓力峰值,,即為液壓沖擊。
在液壓系統(tǒng)中,,因液體流速變化弓|起壓力下降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫做"氣穴",。氣穴和氣蝕使液壓系統(tǒng)工作性能惡化,可靠性降低,。
綜上所述:液壓閥的機(jī)械性失效除加工制造因素外,,主要與管理有關(guān),因此不要等到液壓系統(tǒng)無法正常工作時才重視,。平時要更多地預(yù)判斷,、預(yù)處理,將液壓閥失效產(chǎn)生的設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài),。
移動數(shù)據(jù)載體力士樂0608系列0608830223
0608830257
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液壓控制閥原理
液壓控制閥是指液壓傳動系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)中用來控制液體壓力,、流量和方向的元件,。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,,控制通,、斷和流向的稱為方向控制閥。
液壓控制閥(簡稱液壓閥)在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向,、壓力和流量,,使執(zhí)行器及其驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運動方向、推力(轉(zhuǎn)矩)及運動速度(轉(zhuǎn)速)等,。任何一個液壓系統(tǒng),,不論其如何簡單,都不能缺少液壓閥,;同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備,,通過液壓閥的不同組合使用,可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案,。因此,液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格最多,、應(yīng)用部分(元件),;一個新設(shè)計或正在運轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng),能否按照既定要求正??煽康剡\行,,在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。
液壓控制閥分類
1,、根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類
滑閥: 滑閥為間隙密封,,閥芯與閥口存在一定的密封長度,因此滑閥運動存在一個死區(qū),。
錐閥:錐閥閥芯半錐角一般為12 °~20 °,,閥口關(guān)閉時為線密封,密封性能好且動作靈敏,。
球閥:性能與錐閥相同,。
2、根據(jù)控制方式分類
定值或開關(guān)控制閥:被控制量為定值的閥類,,包括普通控制閥,、插裝閥、疊加閥,。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類,,包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類,,包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥,。
數(shù)字控制閥:用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉,,來控制液流的壓力、流量,、方向的閥類,。
3、根據(jù)用途分類
壓力控制閥:用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力,。
流量控制閥:?流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的閥,。
方向控制閥:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。
4,、根據(jù)安裝連接方式分類
管式連接:閥體進(jìn)出口由螺紋或法蘭與油管連接,。
板式連接:將進(jìn)出口開于閥體的一個面。
插裝閥:又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥,。
螺紋插裝閥:其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件,。
二通或蓋板插裝閥:由插芯為基本組件,插到特別設(shè)計加工的閥體內(nèi),,配以蓋板,、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口,,故被稱為二通插裝閥,。
疊加閥:疊加閥以板式閥為基礎(chǔ),每個疊加閥不僅起到單個閥的功能,,而且還溝通閥與閥的流道,。換向閥安裝在最上方,對外連接油口開在最下邊的底板上,,其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間,。
產(chǎn)品報價及貨期說明: 因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多,,歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化,,因此很難實時標(biāo)出準(zhǔn)確價格,故具體產(chǎn)品信息,、報價及貨期請以我公司報價單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解,!以上信息由上海韋米公布,最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有,。感謝您的合作,,竭誠為您服務(wù)。