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安沃馳AVENTICS氣動(dòng)閥1827009264

氣動(dòng)閥操作方法

　　1,、氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉

2,、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥,，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多,，就是大口徑閥門(mén)亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi),。

　　3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作,，在管道工壓狀況下,，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4,、氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，并面向地面,，以便人們從地面上可直接操作,。帶輪盤(pán)的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng),。

　　5、氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤(pán)

　　a,、氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線(xiàn)，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤(pán)的外殼上,，一律面向地面,，刻度線(xiàn)刷上熒光粉，以示醒目;

　　b,、指示盤(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板,，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　　c,、指示盤(pán)針醒目,，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后,，應(yīng)以鉚釘鎖定。

　　6,、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深,，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施,，且固定穩(wěn)牢,，以便人們從地面上觀(guān)察及操作。也就是說(shuō),，管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作,，不宜下井作業(yè)。

　氣動(dòng)閥注意事項(xiàng)

　　1,、氣動(dòng)閥門(mén)屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表,，要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25～60℃范圍，相對(duì)濕度≤95%,。如果是裝置在露天或高溫場(chǎng)合,，應(yīng)采取防水、降溫措施,。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施,。

　　2、氣動(dòng)閥門(mén)一般應(yīng)垂直裝置,，特殊情況下可以?xún)A斜,，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

　　3,、裝置氣動(dòng)閥門(mén)的管道一般不要離地面或地板太高,，在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái),，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

　　4,、氣動(dòng)閥門(mén)裝置前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗,，排除污物和焊渣。裝置后,，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi),，還應(yīng)再次對(duì)閥門(mén)進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門(mén)開(kāi)啟,，以免雜質(zhì)卡住,。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置,。

　　5,、為了使氣動(dòng)閥門(mén)在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路,。同時(shí)還應(yīng)特別注意,，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過(guò)程的要求。

　　6,、氣動(dòng)閥門(mén)的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行,。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線(xiàn)采用SBH型或其它六芯或八芯,、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線(xiàn),。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開(kāi)蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打,。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,，檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。

　　7,、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑,，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開(kāi)度指示是否相符,。

安沃馳AVENTICS氣動(dòng)閥1827009264

    氣動(dòng)閥門(mén)負(fù)責(zé)控制空氣的壓力,，速率和量，因?yàn)樗苿?dòng)通過(guò)氣動(dòng)系統(tǒng)元件的陣列中的一個(gè),。氣動(dòng)系統(tǒng),，它依賴(lài)于壓縮空氣來(lái)傳遞動(dòng)力的力量，可以在無(wú)數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),，從氣壓電動(dòng)工具的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。基于給定的應(yīng)用和所用的氣動(dòng)系統(tǒng)中，該類(lèi)型中的其它組分之一幾種類(lèi)型的氣動(dòng)閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn),。功能方向控制閥,，那些控制空氣的流動(dòng)方向或抑制流動(dòng)都在一起，是一大類(lèi)氣動(dòng)閥門(mén),，里面的多個(gè)變種,。

    功能方向控制閥

    多官能定向氣動(dòng)控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類(lèi)，它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,，并通過(guò)該端口被打開(kāi)和關(guān)閉的機(jī)構(gòu),。

    兩路換向閥

    兩路換向閥通過(guò)空氣在兩個(gè)方向，通過(guò)它可以打開(kāi)或關(guān)閉兩個(gè)端口,。如果閥孔關(guān)閉沒(méi)有空氣能夠流過(guò)該閥,。如果該端口是打開(kāi)的，空氣可通過(guò)所述閥,，通過(guò)所述第二端口或在相反的方向上移動(dòng)從端口,。

    三通換向閥

    三通換向閥有三個(gè)端口，每個(gè)用于不同目的,。端口,，用于將閥連接到一個(gè)致動(dòng)器或其他設(shè)備。第二端口連接到一個(gè)空氣流動(dòng),。所述第三端口被用作一個(gè)排氣口,。當(dāng)和第二端口是開(kāi)放的，而第三關(guān)閉時(shí),，空氣通過(guò)閥門(mén)移動(dòng)到該設(shè)備。當(dāng)和第三端口是開(kāi)放的,，而第二個(gè)端口被關(guān)閉時(shí),，該致動(dòng)器可泄排氣。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸,，或成對(duì)使用,，連接到雙作用油缸。

    四通換向閥

    四通換向閥有四個(gè)不同的端口,，其中兩個(gè)連接到致動(dòng)器,，一個(gè)連接到加壓的空氣流，和一個(gè)在作為排氣通路,。它們之間的氣動(dòng)系統(tǒng)中的閥是類(lèi)型,，因?yàn)樗膫€(gè)不同的路徑，使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本圓柱體的運(yùn)動(dòng),。一個(gè)額外的端口,，有時(shí)加入到一個(gè)四通閥，使其成為一個(gè)五端口四通閥,。四通閥與一個(gè)額外的端口通常被用來(lái)提供雙壓力,，這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個(gè),。可替代地,，閥可以用其他的端口作為輔助排氣口,。

    彈簧偏置

    這種類(lèi)型的氣動(dòng)閥的分類(lèi)是指在空氣流動(dòng)方向被切換的方式。例如,，在一個(gè)雙向定向閥,，該閥可以是開(kāi)放的（空氣流使能）或關(guān)閉（防止空氣流動(dòng)）。為了使每個(gè)端口假設(shè)打開(kāi)或關(guān)閉位置時(shí),，致動(dòng)器移動(dòng)的滑閥到位,。釋放滑閥和氣動(dòng)閥返回到其先前位置，彈簧釋放線(xiàn)軸上,。雙向定向閥,，在這種方式的功能也被稱(chēng)為彈簧偏置閥。

    靜息狀態(tài)：打開(kāi)訴關(guān)閉

    雙向定向彈簧偏置閥,，有兩個(gè)位置,，他們可以假設(shè)，當(dāng)連接器處于非活動(dòng)狀態(tài)：打開(kāi)或關(guān)閉,。在設(shè)備,，其中開(kāi)放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn)，空氣自由移動(dòng)通過(guò)閥門(mén),。在一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下,，空氣流動(dòng)被阻斷。在三通閥,，一個(gè)端口始終是敞開(kāi)的,。在這種情況下，一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會(huì)導(dǎo)致阻塞空氣流動(dòng)口,，所以壓力不會(huì)移動(dòng),，除非該設(shè)備被接通。 

1827009210ASSY SERVICEPARTS PD ED M5-G1/8-G1/4

1827009211SPARE PART KIT SDC G1/8 ALU

1827009225PARTS SET SER INOX ALU

1827009227SEAL KIT DRV G1/8"

1827009255SEAL KIT CL1-032

1827009257NEEDLE BEARING CL1-032/040

1827009258SEAL KIT CL1-040

1827009260NEEDLE BEARING CL1-080/100

1827009261SEAL KIT CL1-050/063

1827009262BUSHING CL1-050/063

1827009263NEEDLE BEARING CL1-050/063

1827009264SEAL KIT CL1-080/100

1827009308SEAL KIT S.E.R DIV ISO

1827009309S.E.R DIV ISO 3

1827009310ASSY SERVICEPARTS SER ED G 1/4

1827009312S.E.R DIV ISO 3

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1827009319SEAL KIT KHZ-SA-012

1827009320SEAL KIT KHZ-SA-020 OLD

1827009322SEAL KIT KHZ-SA-032 OLD

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1827009333NL2-CBS-SSN

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1827009352DRAIN VALVE NL1-6 AS2-5 NO VA

1827009353SPARE PART KIT NL2 RGS FRE

1827009354SPARE PART KIT NL4 RGS

1827009356OIL-METERING UNIT .POLYCARBONAT

1827009357SCREW NL2

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1827009360ASSEMBLY KIT BLOCKING-NL4

1827009361FILTER HOUSING NL-C2

1827009362FILTER HOUSING NL-C4

1827009363FILTER INSERT NL-C2

1827009364FILTER INSERT NL-C4

1827009366DIAPHRAGM NL-C2

1827009367SPARE PART KIT NL-C4

1827009369COMPRESSION SPRING .

1827009370ATTACHMENT NL-C2-C4 OILER

   氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的輔助裝置定位器

      它是按照力平衡原理設(shè)計(jì)的,，上圖中當(dāng)通 入波絞管的信號(hào)壓力增加時(shí),，使杠桿2繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板靠近噴嘴,噴嘴背壓經(jīng)放大器放大后,，送入薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室,使閥桿向下移動(dòng),，并帶動(dòng)反饋桿(擺桿)繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，連接在同- -軸上的反饋凸輪(偏心凸輪)也跟著逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),，通過(guò)滾輪使杠桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),，并將反饋彈簧拉伸、彈簧對(duì)杠桿2的拉力與信號(hào)壓力作用在波紋管上的力達(dá)到力距平衡時(shí)儀表達(dá)到平衡狀態(tài)。

     1,，閥門(mén)]定位器的分類(lèi)

閥門(mén)定位器按輸入信號(hào)分為氣動(dòng)閥門(mén)定位器,、電氣閥門(mén)門(mén)定位器和智能閥門(mén)定位器。氣動(dòng)閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào),，例如,，20~100kPa氣信號(hào)，其輸出信號(hào)也是標(biāo)準(zhǔn)的氣信號(hào),。電氣閥門(mén)定位器的輸入信號(hào)是標(biāo)準(zhǔn)電流或電壓信號(hào),，例如，4~20mA電流信號(hào)或1~5V電壓信號(hào)等,在電氣閥門(mén)定位器內(nèi)部將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁力,然后輸出氣信號(hào)到撥動(dòng)控制閥,。智能電氣閥門(mén)定位器它將控制室輸出的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣信號(hào),根據(jù)調(diào)節(jié)閥工作時(shí)閥桿摩擦力,抵消介質(zhì)壓力波動(dòng)而產(chǎn)生的不平衡力,，使閥門(mén)開(kāi)度對(duì)應(yīng)于控制室輸出的電流信號(hào)。并且可以進(jìn)行智能組態(tài)設(shè)置相應(yīng)的參數(shù),，達(dá)到改善控制閥性能的目的,。按動(dòng)作的方向可分為單向閥門(mén)定們器和雙向閥門(mén)定位器。

   2,，閥門(mén)定位器的作用

  ①用于提高輸出力,，主要用于高壓差，高壓介質(zhì),，高溫,，低溫和大口徑閥門(mén)]場(chǎng)合。

  ②用于提高調(diào)

節(jié)閥質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)速度,，主要由于有放大器和足夠的氣源壓力保證,。

  ③用于電一氣轉(zhuǎn)換， 目前多數(shù)調(diào)節(jié)

閥與計(jì)算機(jī)相配套,計(jì)算機(jī)輸出多數(shù)為4~20mA電流信號(hào),，可采用電一氣閥們定位器來(lái)滿(mǎn)足要求,。

④.用于分程調(diào)節(jié)，兩臺(tái)調(diào)節(jié)閥分別操作一套設(shè)備,、-臺(tái)調(diào)節(jié)閥接收4~12mA電信號(hào)，另一臺(tái)閥門(mén)]接收12~20mA電信號(hào),。

 ⑤用于改變流量特性,。原有閥i門(mén)固有流量特性可通過(guò)定位器來(lái)實(shí)現(xiàn):

 ⑥用于兩位動(dòng)作變成比例動(dòng)作。

 ⑦用于閥門(mén)]的反向動(dòng)作,。通過(guò)定位器可使氣開(kāi)閥變成氣閉閥,，也可使氣閉閥變成氣開(kāi)

閥。

   3,閥門(mén)定位器的故障及處理方法

   3.1閥門(mén)]定位器有信號(hào)輸入,，但無(wú)輸出壓力信號(hào): a電氣定位器,，銜鐵與線(xiàn)圈架之間有異物; b.恒節(jié)流孔堵塞; c噴嘴擋板配合不良或噴嘴擋板損壞; d.放大器中膜片(金屬膜片或者橡膠膜片)損壞; e:氣路連接有誤(包括放大器) ; f.電/氣定位器輸入信號(hào)線(xiàn)正負(fù)極接反; g.定位器的輸入接線(xiàn)盒內(nèi)的二極管開(kāi)路或接線(xiàn)不良等。

    3.2下行程定位器輸出壓力變化緩慢a.放大器的氣錐閥的錐度較小; b.放大器膜片長(zhǎng)期使用，產(chǎn)生彈性滯后現(xiàn)象; c.氣動(dòng)定位器的感測(cè)元件(波紋管或膜盒)長(zhǎng)期使用,，產(chǎn)生彈性滯后; d反饋彈簧產(chǎn)生彈性滯后,。

    3.3_上行程定位器給出壓力變化緩慢

a.放大器進(jìn)氣球閥陷得過(guò)深; b.放大器耗氣量較大; C.放大器進(jìn)氣氣球閥沾污，流通面積減小; d.恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑之比小于額定值(技術(shù)要求數(shù)值) ; e噴嘴與擋板之間的配合不好; f.銜鐵與線(xiàn)圈架之間有輕微的磨擦,。

   3. 4定位器線(xiàn)性不好

a反饋凸輪或彈簧選擇不當(dāng); b反饋機(jī)構(gòu)安裝不好; C.反饋凸輪或彈簧安裝不當(dāng); d.噴嘴或擋板有沾污現(xiàn)象; e.反饋連接桿面調(diào)節(jié)閥有卡現(xiàn)象,。

   3. 5智能閥門(mén)]定位器與HART275型手操器不能正常通訊

常見(jiàn)原因檢查現(xiàn)場(chǎng)有效電壓是否大于12V,輸出阻抗是否低于250歐姆，導(dǎo)線(xiàn)電容是否太高,輸入信號(hào)小于4mA等,。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說(shuō)明： 因工業(yè)液壓,、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,，因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,，故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來(lái)不便敬請(qǐng)諒解,！以上信息由上海韋米公布,，最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,，竭誠(chéng)為您服務(wù),。