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安沃馳AVENTICS氣動換向閥

氣動閥操作方法

　　1、氣動閥操作時的啟閉方向,，一律應(yīng)順時針關(guān)閉

       2,、由于管網(wǎng)中的氣動閥，經(jīng)常是人工啟閉,，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多,，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。

　　3、為了便于一個人的啟閉操作,，在管道工壓狀況下,，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4,、氣動閥啟閉操作端應(yīng)為方榫,，且尺寸標準化，并面向地面,，以便人們從地面上可直接操作,。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。

　　5,、氣動閥啟閉程度的顯示盤

　　a,、氣動閥啟閉程度的刻度線，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上,，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉,，以示醒目;

　　b,、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板,，切勿使用鋁皮制作;

　　c、指示盤針醒目,，固定牢靠,，一旦啟閉調(diào)節(jié)準確后，應(yīng)以鉚釘鎖定,。

　　6,、若氣動閥埋設(shè)較深，操作機構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時,，應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施,，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作,。也就是說,，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè),。

　氣動閥注意事項

　　1,、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表,，要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25～60℃范圍,，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合,，應(yīng)采取防水,、降溫措施,。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施,。

　　2,、氣動閥門一般應(yīng)垂直裝置，特殊情況下可以傾斜,，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護。

　　3,、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,，在管道高度大于2m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修,。

　　4,、氣動閥門裝置前應(yīng)對管路進行清洗，排除污物和焊渣,。裝置后,，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進行清洗,，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟,，以免雜質(zhì)卡住,。在使用手輪機構(gòu)后,，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。

　　5,、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行,，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時還應(yīng)特別注意,，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求,。

　　6、氣動閥門的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進行,。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進行裝置,。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線,。在使用維修中,，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打,。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài),。

　　7,、執(zhí)行機構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油,。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符,。

安沃馳AVENTICS氣動換向閥

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   氣動調(diào)節(jié)閥是石油、化工,、電力,、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過程控制儀表之-?；ど?strong style="white-space: normal;">

產(chǎn)中調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的,，它是組成工業(yè)自動化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),它如生產(chǎn)過程自動

化的手腳。下面帶大家全面的了解氣動調(diào)節(jié)閥,。

     工作原理

     氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源,，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器,、轉(zhuǎn)換器,、

電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門,實現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信

號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的:流量,、壓力、溫度等各種工藝參數(shù),。氣動調(diào)節(jié)閥的特點就是控制簡單,

反應(yīng)快速,，且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。

     氣動調(diào)節(jié)閥通常由氣動執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)閥連接安裝調(diào)試組成,，氣動執(zhí)行機構(gòu)可分為單作用式和

雙作用式兩種，單作用執(zhí)行器內(nèi)有復(fù)位彈簧,而雙作用執(zhí)行器內(nèi)沒有復(fù)位彈簧,。其中單作用執(zhí)行

器,，可在失去起源或突然故障時，自動歸位到閥門初始所設(shè)置的開啟或關(guān)閉狀態(tài),。

     氣動調(diào)節(jié)閥根據(jù)動作形式分氣開型和氣關(guān)型兩種,即所謂的常開型和常閉型,，氣動調(diào)節(jié)閥的氣

開或氣關(guān)，通常是通過執(zhí)行機構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實現(xiàn),。

     氣動調(diào)節(jié)閥作用方式

氣開型(常閉型)是當膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,，當達到輸入氣壓上限

時，閥門處于全開狀態(tài),。反過來,，當空氣壓力減小時,，閥門向關(guān)閉方向動作，在沒有輸入空氣時,，

閥門全閉,。顧通常我們稱氣開型調(diào)節(jié)閥為故障關(guān)閉型閥門。

     氣關(guān)型(常開型動作方向正好與氣開型相反,。當空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作;空氣壓

力減小或沒有時,閥門向開啟方向或全開為止,。顧通常我們稱氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥為故障開啟型閥門。

氣開氣關(guān)的選擇是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來考慮,。當氣源切斷時,調(diào)節(jié)閥是處于關(guān)閉位

置安全還是開啟位置安全,。

舉例來說，一個加熱爐的燃燒控制,，調(diào)節(jié)閥安裝在燃料氣管道上,根據(jù)爐膛的溫度或被加熱物

料在加熱爐出口的溫度來控制燃料的供應(yīng),。這時，宜選用氣開閥更安全些,，因為一旦氣源停止供

給,，閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷,，燃料閥全開,會使加熱過量發(fā)生危險,。

又如一個用冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備,熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻水進行熱交換被冷卻，調(diào)節(jié)閥安裝

在冷卻水管上,，用換熱后的物料溫度來控制冷卻水量,在氣源中斷時,調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更安

全些,，宜選用氣關(guān)式即FO)調(diào)節(jié)閥。

  閥門定位器

     閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,，與氣動調(diào)節(jié)閥大大配套使用,，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號，然

后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥,當調(diào)節(jié)閥動作后,閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定

位器,，閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng),。閥門門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動閥門]

定位器、電氣閥門定位器和智能式閥門定位器,。

      閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率,減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后,，加快閥桿的移動速度,能

夠提高閥門]的線性度,克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位,。

     用執(zhí)行機構(gòu)分氣動執(zhí)行機構(gòu),，電動執(zhí)行機構(gòu)，有直行程,、角行程之分,。用以自動、手動開閉各

類伐門,、風(fēng)板等,。

   氣動調(diào)節(jié)閥安裝原則

    (1)氣動調(diào)節(jié)閥安裝位置,，距地面要求有一定的高度， 閥的上下要留有一定空間,，以便進行閥的

拆裝和修理,。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥,必須保證操作、觀察和調(diào)整方便,。

    (2)調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上,，并上下與管道垂直，-般要在閥下加以支撐,，保證穩(wěn)固可靠,。

對于特殊場合下，需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時,，也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進行支撐(小口徑調(diào)節(jié)閥除

外),。安裝時，要避免給調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力),。

    (3)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在(-30~+ 60)相對濕度不大于95% 95%,，相對濕度不大于95%。

(4)調(diào)節(jié)閥前后位置應(yīng)有直管段,，長度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而

影響流量特性,。

(5)調(diào)節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時,應(yīng)采用異徑管連接。在小口徑調(diào)節(jié)閥安裝時,，可用螺紋

連接,。閥體上流體方向箭頭應(yīng)與流體方向-致。

   (6)要設(shè)置旁通管道,。目的是便于切換或手動操作,，可在不停車情況下對調(diào)節(jié)閥進行檢修。

   (7)調(diào)節(jié)閥在安裝前要*清除管道內(nèi)的異物,，如污垢,、悍渣等。

    常見故障及處理

   調(diào)節(jié)閥不動作

首先確認氣源壓力是否正常,，查找氣源故障,。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉(zhuǎn)換器

的放大器有無輸出;若無輸出，則放大器恒節(jié)流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處,。

用小細鋼絲疏通恒節(jié)流孔，清除污物或清潔氣源,。

    如果以上皆正常,，有信號而無動作，則執(zhí)行機構(gòu)故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死,。遇此情況,，必

須卸開閥門進一步檢查 ,。

調(diào)節(jié)閥卡堵

  如果閥桿往復(fù)行程動作遲鈍,則閥體內(nèi)或有黏性大的物質(zhì)，結(jié)焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四

氟乙烯填料老化,，閥桿彎曲劃傷等,。調(diào)節(jié)閥卡堵故障大多出現(xiàn)在新投入運行的系統(tǒng)和大修投運初

期，由于管道內(nèi)焊渣,、鐵銹等在節(jié)流口和導(dǎo)向部位造成堵塞從而使介質(zhì)流通不暢,，或調(diào)節(jié)閥檢修中

填料過緊，造成摩擦力增大,，導(dǎo)致小信號不動作,、大信號動作過頭的現(xiàn)象。

       遇到此類情況,，可迅速開,、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥,讓贓物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另外還可

以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力的情況下,，正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處,。若不能解決

問題,可增加氣源壓力、增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次,即可解決問題,。如果還是不能動作,，則

需要對控制閥做解體處理，當然,，這一工作需要很強的專業(yè)技能,，-定要在專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助下完

成，否則后果更為嚴重,。

     閥泄露

    調(diào)節(jié)閥泄漏一般有調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏,、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加

以分析,。

1,、閥內(nèi)漏

閥桿長短不適，氣開閥閥桿太長,，閥桿向上的(或向下)距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空

隙,，不能充分接觸，導(dǎo)致不嚴而內(nèi)漏,。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,，也可導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不

能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴而內(nèi)漏,。解決方法:應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,，使其

不再內(nèi)漏。

  2,、填料泄漏

    填料裝入填料函以后,，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力,。由于填料的塑性變形，使其產(chǎn)生徑向力,并

與閥桿緊密接觸,，但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊,，甚至有些

部位根本沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,，閥桿同填料之間存在著相對運動,，這個運動叫軸向運

動。在使用過程中,，隨著高溫,、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)

象較多的部位,。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填

料纖維之間的微小縫隙向外泄漏),。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料

自身老化等原因引起的,，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏,。

     為了使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護

環(huán)，注意該保護環(huán)與填料的接觸面不能為斜面,以防止填料被介質(zhì)壓力推出,。填料函與填料接觸部

分的表面要精加工,，以提高表面光潔度,減小填料磨損。填料選用柔性石墨,因為它的氣密性好,、

摩擦力小,，長期使用變化小,磨損的燒損小，易于維修,，且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變

化,耐壓性和耐熱性良好,，不受內(nèi)部階質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐

蝕。這樣,，有效地保護了閥桿填料函的密封,，保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提

高。

   3,、閥芯,、閥座變形泄漏

閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強,。而

腐蝕介質(zhì)的通過,，流體介質(zhì)的沖刷也會造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在,。當

腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時,，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯、閥座成橢圓形或

其他形狀,，隨著時間的推移，導(dǎo)致閥芯,、閥座不匹配,存在間隙,關(guān)不嚴而發(fā)生泄漏,。

      把好閥芯、閥座的材質(zhì)選型關(guān),。選擇耐腐蝕的材料,，對存在麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品要堅決剔

除,。若閥芯,、閥座變形不太嚴重，可用細砂紙研磨,，消除痕跡,，提高密封光潔度,以提高密封性

能。若損壞嚴重,，則應(yīng)重新更換新閥,。

     振蕩.

   調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩,。還有所選閥的

頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道,、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動,。選型不當,，調(diào)節(jié)閥工作在小開度

存在著劇烈的流阻、流速,、壓力的變化,，當超過閥的剛度，穩(wěn)定性變差,嚴重時產(chǎn)生振蕩,。

    由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,，要具體問題具體分析。對振動輕微的,，可增加剛度來消除,，

如選用大剛度彈簧的調(diào)節(jié)閥，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)等;管道,、基座劇烈振動,，可通過增加支撐消除振動

干擾:閥的頻率與系統(tǒng)的頻率相同時,更換不同結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥:工作在小開度造成的振蕩，則是選型不

當造成的,，具體說是由于閥的流通能力C值過大,必須重新選型,選擇流通能力C值較小的或采用分

程控制或采用子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度所產(chǎn)生的振蕩,。

  閥門定位器故障

        普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型:

   (1)因采用機械式力平衡原理工作,，其可動部件較多,，易受溫度、振動的影響,，造成調(diào)節(jié)閥的波

動;

   (2)采用噴嘴擋板技術(shù),，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住,，使定位器不能正常工

作;

   (3)采用力的平衡原理 ,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場會發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)

量下降,。

(4)智 能定位器由微處理器(CPU)、AD,、DIA轉(zhuǎn)換器等部件組成,，其工作原理與普通定位器截然

不同，給定值和實際值的比較純是電動信號,，不再是力平衡,。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的

缺點。但在用于緊急停車場合時,，如緊急切斷閥,、緊急放空閥等,這些閥門要求靜止在某- -位置,

只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作,，長時間停留在某一位置,，容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小

信號不動作的危險情況。此外,。用于閥門]的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場,，電阻值易發(fā)生變化造

成小信號不動作、大信號全開的危險情況,。因此,為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,，必須

對它們進行頻繁地測試。