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貨號 | MAD130C-0200-SA-S2-AH0-05-N1 | 應用領域 | 化工,農(nóng)林牧漁,石油,能源,道路/軌道/船舶 |
主要用途 | 工業(yè) |
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵,、液壓閥,液壓元件等,;滑塊、導軌,;電控模塊,、驅(qū)動器;伺服電機等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,,DUPLOMATIC,,REXROTH,B&R,,AIRTEC,,Bently,ASCO,,ATOS,,VICKERS,Parker等
伺服電機MAD130C-0200-SA-S2-AH0-05-N1
伺服電機,,按照通常的區(qū)分劃分為步進電機,、直流有刷伺服電機、直流無刷伺服電機,、交流伺服電機,, 隨著科技的日益進步,很多特種伺服電機應運而生,,比如壓電陶瓷電機,、直線電機以及音圈電機,在這里我 們主要講講通常意義下伺服電機的選擇,。
選擇什么樣的伺服電機,,在很大程度上取決于負載的物理特性,負載的工作特性,、系統(tǒng)要求以及工作環(huán) 境,。一旦系統(tǒng)要求確定后,無論選擇何種形式的伺服電機,,首先要考慮的是選擇多大的電機合適,,主要考慮 負載的物理特性,包括負載扭矩,、慣量等,。
在伺服電機中,通常以扭矩或者力來衡量電機大小,,所以選電機 首先要計算出折算到電機軸端負載扭矩或者力的大小,。計算出扭矩以后需求留出一部分余量,一般選擇電機 連續(xù)扭矩>=1.3倍負載扭矩,這樣能保證電機可靠的運行,。
除此外還需求計算折算到軸端負載慣量的大小,, 一般選擇負載慣量:電機轉子慣量
選擇出用多大扭矩的電機后,需求做的是了解負載的工作特性和工作環(huán)境,。負載的工作特性包括如負載 是高速還是低速運行,,加速度需求達到多少,是否需求頻繁起停,,頻率需求達到多少,,系統(tǒng)運行精度等等。 這時選擇伺服電機也并沒有什么特定的規(guī)律可循,,關鍵的是你所選擇的電機必須適應你負載運動的工作要 求,。
比如在系統(tǒng)精度要求不高、運動速度在幾百轉以下(不超過500轉)但不至于過低(大于1轉),,不需要頻繁起停的情況下,,步進電機是一種很好的選擇。這是由于步進電機開環(huán)控制,,控制精度低,速度太高,, 電機扭矩會下降的很快,,將帶不動負載,速度過低會出現(xiàn)轉動不連續(xù)的爬行現(xiàn)象,,而且步進電機的響應也不 快,,不適合頻繁啟動的應用場合。當運動速度幾轉到3000多轉以下時,,控制精度相對要求較高,,可以選擇直 流或者交流伺服電機。
一般情況下,,交流伺服電機低速特性不如直流伺服電機,假如負載工作于較低速,,建 議選擇直流伺服電機,。而有刷直流電機由于存在電刷換相,會有換相環(huán)火產(chǎn)生,,在真空防暴水下等場合是 不能使用的,,并且由于環(huán)火使電機軸膨脹以及傳導給連接部件,在系統(tǒng)精度要求高的場合也不能使用?,F(xiàn)在 產(chǎn)業(yè)應用中廣泛應用的交流伺服電機為交流永磁同步電機,,由于其在額定轉速以下呈現(xiàn)的恒扭矩特性,所以 多用于負載扭矩恒定或者變化不大的場合,比如機床進給系統(tǒng),。
選擇是相對的,,同一種應用,可以用交流也 可以用直流,,有時取決于環(huán)境,,比如有的機器人項目,交流電源相對而言比較難得到,,那就只能用直流伺服 電機了,。還有很多特殊應用場合,常規(guī)意義的伺服電機是很難完成任務的,,比如超低速平穩(wěn)運行,,有的甚至 低到每年幾轉,一般的伺服電機完成不了這個要求,,只能選擇力矩電機來完成任務了,。又比如需求頻繁起 停、快速響應,、高加速度,,普通伺服也很難滿足要求,一般交流伺服電機帶負載頻繁起停頻率不會高于 5HZ,,而直線電機就不差未幾了,,可以做到高加速度有的達30G,起停頻率可到20HZ,。
選擇電機的規(guī)律就是 了解負載特性,,了解工作環(huán)境,了解電機特性,,只有這樣才能選擇合適的伺服電機,。
伺服電機MAD130C-0200-SA-S2-AH0-05-N1
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如何調(diào)試伺服電機,調(diào)試伺服電機的方法
如何調(diào)試伺服電機
近年來,,智慧城市,,只能系統(tǒng)一直是發(fā)展主題。伺服電機的伺服控制技術正是朝著數(shù)字化,,只能化發(fā)展,。所以伺服電機越來越被廣泛的應用到各種領域之中。那么在安裝使用伺服電機之前,,必須對伺服電機進行調(diào)試,。下面是調(diào)試伺服電機的具體步驟:
1、初始化參數(shù)
在接線之前,,先初始化參數(shù),。
在控制卡上:選好控制方式,;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時默認使能信號關閉,;將此狀態(tài)保存,,確保控制卡再次上電時即為此狀態(tài),。
在伺服電機上:設置控制方式,;設置使能由外部控制;編碼器信號輸出的齒輪比,;設置控制信號與電機轉速的比例關系,。一般來說,建議使伺服工作中的最大設計轉速對應9V的控制電壓,。比如,,山洋是設置1V電壓對應的轉速,出廠值為500,,如果你只準備讓電機在1000轉以下工作,,那么,將這個參數(shù)設置為111,。
2,、接線
將控制卡斷電,連接控制卡與伺服之間的信號線,。以下的線是必須要接的:控制卡的模擬量輸出線,、使能信號線、伺服輸出的編碼器信號線,。復查接線沒有錯誤后,,電機和控制卡(以及PC)上電。此時電機應該不動,,而且可以用外力輕松轉動,,如果不是這樣,檢查使能信號的設置與接線,。用外力轉動電機,,檢查控制卡是否可以正確檢測到電機位置的變化,否則檢查編碼器信號的接線和設置
3,、試方向
對于一個閉環(huán)控制系統(tǒng),,如果反饋信號的方向不正確,后果肯定是災難性的,。通過控制卡打開伺服的使能信號。這是伺服應該以一個較低的速度轉動,,這就是傳說中的“零漂",。一般控制卡上都會有抑制零漂的指令或參數(shù),。使用這個指令或參數(shù),看電機的轉速和方向是否可以通過這個指令(參數(shù))控制,。如果不能控制,,檢查模擬量接線及控制方式的參數(shù)設置。確認給出正數(shù),,電機正轉,,編碼器計數(shù)增加;給出負數(shù),,電機反轉轉,,編碼器計數(shù)減小。如果電機帶有負載,,行程有限,,不要采用這種方式。測試不要給過大的電壓,,建議在1V以下,。如果方向不一致,可以修改控制卡或電機上的參數(shù),,使其一致,。
4、抑制零漂
在閉環(huán)控制過程中,,零漂的存在會對控制效果有一定的影響,,將其抑制住。使用控制卡或伺服上抑制零飄的參數(shù),,仔細調(diào)整,,使電機的轉速趨近于零。由于零漂本身也有一定的隨機性,,所以,,不必要求電機轉速絕對為零。
5,、建立閉環(huán)控制
再次通過控制卡將伺服使能信號放開,,在控制卡上輸入一個較小的比例增益,至于多大算較小,,這只能憑感覺了,,如果實在不放心,就輸入控制卡能允許的最小值,。將控制卡和伺服的使能信號打開,。這時,電機應該已經(jīng)能夠按照運動指令大致做出動作了,。
6,、調(diào)整閉環(huán)參數(shù)
細調(diào)控制參數(shù),,確保電機按照控制卡的指令運動,這是必須要做的工作,,而這部分工作,,更多的是經(jīng)驗,這里只能從略了,。
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R911315495 MAD130C-0150-SA-S0-BH1-05-N1
伺服驅(qū)動器的特點
1,、伺服驅(qū)動器軟件程序主要包括主程序、中斷服務程序,、數(shù)據(jù)交換程序,。
2、伺服驅(qū)動器主程序主要用來完成系統(tǒng)的初始化,、LO接口控制信號,、DSP內(nèi)各個控制模塊寄存器的設置等。
3,、伺服驅(qū)動器所有的初始化工作完成后,,主程序才進入等待狀態(tài),以及等待中斷的發(fā)生,,以便電流環(huán)與速度環(huán)的調(diào)節(jié),。
4、伺服驅(qū)動器所有的初始化工作完成后,,主程序才進入等待狀態(tài),,以及等待中斷的發(fā)生,以便電流環(huán)與速度環(huán)的調(diào)節(jié),。
5,、伺服驅(qū)動器初始化主要包括DsP內(nèi)核的初始化、電流環(huán)與速度環(huán)周期設定,、PWM初始化,、四M啟動、ADc初始化與啟動,、QEP初始化,、矢量與永磁同步電機轉子的初始位置初始化、多次伺服電機相電流采樣,、求出相電流的零偏移量,、電流與速度P調(diào)節(jié)初始化等。
6,、PWM定時中斷程序有的用來對霍爾電流傳感器采樣A,、B兩相電流ia、ib進行采樣、定標,,以及根據(jù)磁場定向控制原理,,計算轉子磁場定向角,再角,,再生成PWM信號對位置環(huán)與速度環(huán)進行控制。
7,、功率驅(qū)動保護中斷程序主要用于檢測智能功率模塊的故障輸出,。
8、光電編碼器零脈沖捕獲中斷程序可實現(xiàn)對編碼器反饋零脈沖精確確地捕獲,,從而可以得到交流永磁同步電機矢量變換定向角度的修正值,。
9、數(shù)據(jù)交換程序主要包括與上位機的通信程序,、EEPRoM參的讀取,、數(shù)碼管顯示程序等。參數(shù)的存儲控制器鍵盤值,。
伺服驅(qū)動器控制方式
1,、反饋補償型開環(huán)控制
開環(huán)系統(tǒng)的精度較低,這是由于伺服驅(qū)動器的步距誤差,、起停誤差,、機械系統(tǒng)的誤差都會直接影響到定位精度。應采用補償型進行改進,,這種系統(tǒng)且有開環(huán)與閉環(huán)兩者的優(yōu)點,,即具有開環(huán)的穩(wěn)定性和閉環(huán)的精確性。不會因為機床的諧振頻率,、爬行,、失動等引起系統(tǒng)振蕩。反饋補償型開環(huán)控制不需要間隙補償和螺距補償,。
2,、閉環(huán)控制
由于開環(huán)控制的精度不能很好地滿足機床的要求,為了提高伺服驅(qū)動器的控制精度,,最根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式,。即不但有前身控制通道,而且有檢測輸出的反饋通道,,指令信號與反饋信號比較后得到偏差信號,,形成以偏差控制的閉環(huán)控制系統(tǒng)。
3,、半閉環(huán)控制
對于閉環(huán)控制系統(tǒng),,合理的設計可以得到可靠的穩(wěn)定性和很高的精度,但是直接測量工作臺的位置信號需要用如光柵,、有磁尺或直線感應同步器等安裝,、維護要求較高的位置檢測裝置,。通過對傳動軸或絲杠角位移的測量,可間接地獲得位置輸出量的等效反饋信號,。由于這部分傳動引起的誤差不能被閉環(huán)系統(tǒng)中不包含從旋轉軸到工作臺之間的傳動鏈,,因此這部分傳動引起的誤差不能被閉環(huán)系統(tǒng)自動補償,所以稱這種由等效反饋信號構成的閉環(huán)控制系統(tǒng)為半閉環(huán)伺服驅(qū)動器,,這種控制方式稱為半閉環(huán)控制方式,。
4、反饋補償型的半閉環(huán)控制
這種伺服驅(qū)動器控制補償原理與開環(huán)補償系統(tǒng)相同,,由旋轉變壓器和感應同步器組成的兩套獨立的測量系統(tǒng)均以鑒幅方式工作,。該系統(tǒng)的缺點是成本高,要用兩套檢測系統(tǒng),,優(yōu)點是比全閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)整容易,,穩(wěn)定性好,適合用做高精度大型數(shù)控機床的進給驅(qū)動,。
伺服驅(qū)動器維修
1,、示波器檢查驅(qū)動器的電流監(jiān)控輸出端時,發(fā)現(xiàn)它全為噪聲,,無法讀出,。
故障原因:電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。
處理方法:可以用直流電壓表檢測觀察,。
2,、電機在一個方向上比另一個方向跑得快。
故障原因:無刷電機的相位搞錯,。
處理方法:檢測或查出正確的相位,。
故障原因:在不用于測試時,測試/偏差開關打在測試位置,。
處理方法:將測試/偏差開關打在偏差位置,。
故障原因:偏差電位器位置不正確。
處理方法:重新設定,。
3,、電機失速。
故障原因:速度反饋的極性搞錯,。
處理方法:
a,、如果可能,將位置反饋極性開關打到另一位置,。(某些驅(qū)動器上可以)
b,、如使用測速機,將驅(qū)動器上的TACH+和TACH-對調(diào)接入。
c,、如使用編碼器,,將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入。
d,、如在HALL速度模式下,,將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好,。
故障原因:編碼器速度反饋時,,編碼器電源失電。
處理方法:檢查連接5V編碼器電源,。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源,,確保該電壓是對驅(qū)動器信號地的,。
4、LED燈是綠的,,但是電機不動,。
故障原因:一個或多個方向的電機禁止動作。
處理方法:檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口,。
故障原因:命令信號不是對驅(qū)動器信號地的,。
5、上電后,,驅(qū)動器的LED燈不亮,。
故障原因:供電電壓太低,小于最小電壓值要求,。
處理方法:檢查并提高供電電壓,。
6、當電機轉動時,, LED燈閃爍,。
故障原因:HALL相位錯誤。
處理方法:檢查電機相位設定開關(60/120)是否正確,。 多數(shù)無刷電機都是120相差,。
故障原因:HALL傳感器故障
處理方法:當電機轉動時檢測Hall A, Hall B,, Hall C的電壓,。電壓值應該在5VDC和0之間。
處理方法:將命令信號地和驅(qū)動器信號地相連,。