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AIRTEC愛爾泰克氣動(dòng)插頭

    氣動(dòng)閥門負(fù)責(zé)控制空氣的壓力,，速率和量，因?yàn)樗苿?dòng)通過氣動(dòng)系統(tǒng)元件的陣列中的一個(gè),。氣動(dòng)系統(tǒng),，它依賴于壓縮空氣來傳遞動(dòng)力的力量,，可以在無數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),，從氣壓電動(dòng)工具的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),?；诮o定的應(yīng)用和所用的氣動(dòng)系統(tǒng)中,，該類型中的其它組分之一幾種類型的氣動(dòng)閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn)。功能方向控制閥,，那些控制空氣的流動(dòng)方向或抑制流動(dòng)都在一起，是一大類氣動(dòng)閥門,，里面的多個(gè)變種,。

    功能方向控制閥

    多官能定向氣動(dòng)控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類,，它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,，并通過該端口被打開和關(guān)閉的機(jī)構(gòu),。

    兩路換向閥

    兩路換向閥通過空氣在兩個(gè)方向,，通過它可以打開或關(guān)閉兩個(gè)端口,。如果閥孔關(guān)閉沒有空氣能夠流過該閥,。如果該端口是打開的,，空氣可通過所述閥，通過所述第二端口或在相反的方向上移動(dòng)從端口,。

    三通換向閥

    三通換向閥有三個(gè)端口,，每個(gè)用于不同目的,。端口,，用于將閥連接到一個(gè)致動(dòng)器或其他設(shè)備。第二端口連接到一個(gè)空氣流動(dòng),。所述第三端口被用作一個(gè)排氣口,。當(dāng)和第二端口是開放的,，而第三關(guān)閉時(shí),，空氣通過閥門移動(dòng)到該設(shè)備,。當(dāng)和第三端口是開放的，而第二個(gè)端口被關(guān)閉時(shí),，該致動(dòng)器可泄排氣,。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸,，或成對(duì)使用,，連接到雙作用油缸,。

    四通換向閥

    四通換向閥有四個(gè)不同的端口，其中兩個(gè)連接到致動(dòng)器,，一個(gè)連接到加壓的空氣流,，和一個(gè)在作為排氣通路。它們之間的氣動(dòng)系統(tǒng)中的閥是類型,，因?yàn)樗膫€(gè)不同的路徑，使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本圓柱體的運(yùn)動(dòng),。一個(gè)額外的端口,，有時(shí)加入到一個(gè)四通閥，使其成為一個(gè)五端口四通閥,。四通閥與一個(gè)額外的端口通常被用來提供雙壓力,，這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個(gè)。可替代地,，閥可以用其他的端口作為輔助排氣口,。

    彈簧偏置

    這種類型的氣動(dòng)閥的分類是指在空氣流動(dòng)方向被切換的方式。例如,，在一個(gè)雙向定向閥,，該閥可以是開放的（空氣流使能）或關(guān)閉（防止空氣流動(dòng)）。為了使每個(gè)端口假設(shè)打開或關(guān)閉位置時(shí),，致動(dòng)器移動(dòng)的滑閥到位,。釋放滑閥和氣動(dòng)閥返回到其先前位置,，彈簧釋放線軸上。雙向定向閥,，在這種方式的功能也被稱為彈簧偏置閥,。

    靜息狀態(tài)：打開訴關(guān)閉

    雙向定向彈簧偏置閥,，有兩個(gè)位置，他們可以假設(shè),，當(dāng)連接器處于非活動(dòng)狀態(tài)：打開或關(guān)閉,。在設(shè)備，其中開放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn),，空氣自由移動(dòng)通過閥門,。在一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下，空氣流動(dòng)被阻斷,。在三通閥,，一個(gè)端口始終是敞開的。在這種情況下,，一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會(huì)導(dǎo)致阻塞空氣流動(dòng)口,，所以壓力不會(huì)移動(dòng)，除非該設(shè)備被接通,。 

AIRTEC愛爾泰克氣動(dòng)插頭

airtec電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別,，分為六個(gè)分支小類 直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu),、先導(dǎo)膜式結(jié)構(gòu),、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu),、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu),。
airtec電磁閥從原理上可以分為三大類
a..先導(dǎo)式電磁閥 原理通電時(shí),，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降,，在關(guān)閉件周圍形成上低下高的壓差,，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門打開,；斷電時(shí),，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門,。 特點(diǎn) 流體壓力范圍上限較高,，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。
b..分布直動(dòng)式電磁閥 原理 它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,，當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí),，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,，閥門打開,。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后,，電磁力先導(dǎo)小閥,，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降,，從而利用壓差把主閥向上推開,；斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,，向下移動(dòng),，使閥門關(guān)閉。 特點(diǎn) 在零壓差或真空,、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,，但功率較大，要求必須水平安裝,。
c..直動(dòng)式電磁閥 原理通電時(shí),，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起，閥門打開,；斷電時(shí),，電磁力消失，彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上，閥門關(guān)閉,。 特點(diǎn)在真空,、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,，但通徑一般不超過25mm,。
德國AIRTEC公司專業(yè)生產(chǎn)各種類型氣壓閥門，是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備中不可缺乏的關(guān)鍵配件,。
AIRTEC 公司生產(chǎn)各種類型的氣壓閥門,，除了傳統(tǒng)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)氣閥，還有根據(jù)用戶特殊需求開發(fā)的特種氣閥,，包括自帶數(shù)字控制系統(tǒng)的氣閥,，多通道，多種孔徑的氣閥
AIRTEC氣閥制造精確,，壽命長,，性能穩(wěn)定，類別和尺寸齊全,，使設(shè)備廠家選配氣動(dòng)控制系統(tǒng)的*目標(biāo),。
AIRTEC閥門是AIRTEC公司的產(chǎn)品，由其*的,、性閥芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成,，其高質(zhì)量、高壽命,、低維修率
AIRTEC氣動(dòng)插頭,，AIRTEC接線盒
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AIRTEC氣動(dòng)接頭

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AIRTEC愛爾泰克接頭

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控制閥在煉油及化工行業(yè)應(yīng)用廣泛，是生產(chǎn)過程中用來控制流體流量,、壓力和液位的一種常用的調(diào)節(jié)設(shè)備,。在控制閥的應(yīng)用中，計(jì)算和選型是前提,，安裝和調(diào)試是關(guān)鍵,，使用和維護(hù)是目的?？刂崎y如果選型不當(dāng),，安裝不當(dāng)或者調(diào)試不好，就起不到調(diào)節(jié)作用,。因此熟悉掌握控制閥工作原理和維修技能相當(dāng)重要,，

控制閥原理

氣動(dòng)控制閥以壓縮空氣為動(dòng)力源，通過氣缸,、薄膜為執(zhí)行機(jī)構(gòu),，并借助電氣閥門定位器,、轉(zhuǎn)換器、電磁閥,，保位閥等附件,，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或者連續(xù)調(diào)節(jié)，接收DCS的控制信號(hào)來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,、壓力,、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)閥主要分為氣開型和氣關(guān)型兩種,，特點(diǎn)是控制簡單,、反應(yīng)快速、本質(zhì)安全,、不需要采用防爆措施,。

控制閥故障形式及原因

氣動(dòng)控制閥故障形式主要為：內(nèi)漏閥門不動(dòng)作、開度波動(dòng)較大,、出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象,、動(dòng)作正常但流量未變化。原因主要有：閥體故障,、氣缸故障、定位器故障,、DCS故障,、控制電纜故障、維修保養(yǎng)不到位,、閥門品質(zhì)問題,、選型或者設(shè)計(jì)原因、氣動(dòng)元件故障,。

01,、閥體故障及對(duì)策

常見故障

1）蝶閥金屬閥座損壞導(dǎo)致閥體被卡住,；蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲,，主要表現(xiàn)為閥軸看起來已經(jīng)動(dòng)作但實(shí)際閥芯并未動(dòng)作

2）球閥閥體內(nèi)部磨損導(dǎo)致閥門容易被卡或者閥門動(dòng)作遲緩；球閥軟密封墊圈損壞導(dǎo)致閥門內(nèi)漏或者被卡,。

3）半球閥閥軸軸套損壞導(dǎo)致閥門動(dòng)作困難,。

4）蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導(dǎo)致蒸汽泄漏；蒸汽閥消音板脫落,，導(dǎo)致閥門經(jīng)常被卡住而且管道噪音異常大,。

5）閥桿內(nèi)部磨損或者腐蝕導(dǎo)致閥門內(nèi)漏；閥桿填料處密封件損壞而泄漏,。

原因?qū)Σ?/p>

1）閥芯閥座泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)殚y芯閥座表面磨損或者被腐蝕,，執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用力太小,，閥座螺紋被磨損而松動(dòng)。故障處理方式：改善研磨結(jié)合面,，調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥桿的連接,，擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。

2）閥座環(huán)與閥體之間泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)閿Q緊力矩太小,，閥體表面光潔度差,，墊片不合適，閥體有小孔或者有毛刺,。故障處理方式：加大擰力,，重新清洗和處理閥體，更換合適的墊片,，重新將閥體焊接處理,。

3）填料泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)殚y桿光潔度不好或者產(chǎn)生彎曲，填料蓋沒有壓緊或者填料類型不合理,，填料層堆得太高,，填料出現(xiàn)腐蝕坑或者填料蓋變形損壞。故障處理方式：磨光閥桿并壓直,，重新擰緊或更換填料,；安裝間隔環(huán)，減少高度,，改為性能好的填料,，修理更換壓蓋及相關(guān)的法蘭螺栓等。

4）閥桿及閥振動(dòng)而導(dǎo)致閥桿連接處脫開或者折斷,，產(chǎn)生原因?yàn)榱靥?，銷子連接不合適。故障處理方式：改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥芯,，將連接件連接牢固,，消除振動(dòng)因數(shù)。閥振動(dòng)的產(chǎn)生原因?yàn)槊芊馓盍闲孤?，旁路未調(diào)好,，定位器增益太高，支撐不好有振動(dòng)源,。故障處理方式：潤滑填料并調(diào)整,，重新調(diào)整旁路，選用低增益型定位器,，將閥固定牢固避開振動(dòng)源,。

02、氣缸故障原因及對(duì)策

常見故障

1）執(zhí)行機(jī)構(gòu)限位螺栓脫落導(dǎo)致氣缸漏氣,，引起閥門不能動(dòng)作或者動(dòng)作遲緩,，達(dá)不到預(yù)定開度,。

2）氣缸O形密封環(huán)損壞導(dǎo)致漏氣，引起閥門動(dòng)作困難或者不能動(dòng)作,。

3）氣缸活塞變形導(dǎo)致摩擦力增大,，氣缸螺栓松動(dòng)引起氣缸漏氣，從而引起閥門動(dòng)作困難,。

4）氣缸帶動(dòng)閥體動(dòng)作的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫或者生銹導(dǎo)致閥門動(dòng)作困難,。

5）氣缸容量偏小或者氣缸彈簧故障導(dǎo)致閥門動(dòng)作困難。

原因?qū)Σ?/p>

1）活塞密封處泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)闅飧坠鉂嵍忍?；活塞環(huán)裝配密封性不夠,，密封環(huán)使用溫度過高，密封件使用時(shí)間太長損壞,。故障處理方式：研磨氣缸并重新調(diào)整氣缸限位螺栓,，根據(jù)使用溫度重新選擇密封環(huán)，更換時(shí)應(yīng)正確安裝,。

2）氣缸限位螺栓松動(dòng)的處理方式：重新將螺栓擰緊,。

3）活塞摩擦力大的處理方式：重新涂潤滑油，重新清洗及研磨氣缸和活塞,。

4）閥門動(dòng)作困難不能達(dá)到固定行程,，執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧定值不夠或者彈簧損壞，限位塊位置不準(zhǔn),。處理方式：校準(zhǔn),、重調(diào)、更換彈簧,。