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力士樂REXROTH柱塞泵

我們知道柱塞泵可以分為變量泵和定量泵,，為了滿足客戶隨時調(diào)整排量的需求，從未停止過變量泵的研發(fā),?？刂浦脤崿F(xiàn)變量的目的是控制泵速或調(diào)節(jié)泵排量。當(dāng)通過改變液壓泵的排量V(幾何參數(shù))來調(diào)節(jié)流量時,，當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速不變時,，泵的排出流量發(fā)生變化，從而形成流量控制泵,。

變量柱塞泵有什么特點,？

1、閉環(huán)液壓傳動用斜盤型軸向柱塞變量泵,；

2,、流量與驅(qū)動速度和排量成正比，可以無限變化,；

3,、流量隨著斜盤的擺動角度從零增加到峰值,。

4、通過在中間位置擺動斜盤,，可以平穩(wěn)地改變液體流動的方向,。

5、易于與各種控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)匹配的多變量模式,；

6,、泵在高壓油側(cè)配有兩個溢流閥，以保護靜液壓傳動裝置(泵和馬達)免受過載,；

7,、高壓溢流閥還具有補油閥的功能；

8,、內(nèi)置輔助泵用作補給泵和控制泵,；

9、高補給壓力受到內(nèi)置補給溢流閥的限制,；

10,、整個系列都有內(nèi)置壓力切斷閥。力士樂變量柱塞泵的控制方法和特點與上述基本相同,。

力士樂REXROTH柱塞泵

只要是通過正規(guī)渠道購入到的柱塞泵,，其實都是經(jīng)過了廠家的層層檢查，還需要有相關(guān)部門的抽查等,，所以品質(zhì)上都是有保障的,。比如上海韋米機電設(shè)備有限公司供應(yīng)的產(chǎn)品，質(zhì)量有保障,、性能好,，售后服務(wù)完善,，所以選購也比較讓人放心,。但是如果在操作過程中有一些錯誤,，同樣也會導(dǎo)致設(shè)備的故障產(chǎn)生,，下面就來介紹一下有哪些不當(dāng)操作的情況。

漏斗安裝錯誤

在進行抽濾漏斗安裝時,，如果因為其出液口比較接近真空接口的位置，沒有控制好安裝位置，就有可能會導(dǎo)致一部分的濾液進入到泵內(nèi),，在運行的過程中就有可能被吸入到其中，這樣其實會導(dǎo)致泵內(nèi)出現(xiàn)腐蝕,、磨損等情況,。所以建議這類設(shè)備初次安裝盡量還是交給專業(yè)工作人員，這樣也可以規(guī)避后續(xù)的一些問題產(chǎn)生,。

濾紙安裝錯誤

因為泵都是有濾紙的,，而且需要定期更換,，如果選購錯誤或者是濾紙出現(xiàn)了破損的情況，可能會導(dǎo)致濾紙上的一些纖維進入到泵體內(nèi)部,，還有一些濾液也會隨著破損的位置進入到其中,。所以濾紙需要保證是同型號的產(chǎn)品，同樣也要注意好濾紙表面的檢查,，有破損位置要及時更換掉,。

本身柱塞泵的保護濾器是可以避免顆粒進入到設(shè)備內(nèi)部的，但是如果出現(xiàn)了損壞或者是安裝失誤等方面的問題,，那么也會誘發(fā)一定的設(shè)備故障,。建議還是應(yīng)該定期進行設(shè)備內(nèi)部的檢查，并且由專人安裝零部件,，以防出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的故障,。

rexroth液壓泵  德國博世力士樂泵A10VS系列產(chǎn)品

A10VSO140DFLR1/31R-PPB12KO1

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

A10VS0100DR/31R-PPA12N00

A10VS0100DR/32R-VPB22(12)U99(N

A10VS018DR/31R-PPA12N00

A10V028DR/31R-PSC12N00

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

A10VG18HD1/10L-NSC16N003E

A10VS028DR/31R-PPA12N00

A10VS045DR/31R-PPA12K25

A10VSO045DR/31R-PPA12N00

A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB5

A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00

A10VSO100DFR1/31R-PPA12K

A10VSO100DFR1/31R-PPA12KB3

A10VS010DR

力士樂柱塞泵是液壓系統(tǒng)之中的重要設(shè)備。它依靠柱塞在缸體之中的往復(fù)運動,改變密封工作腔的容積,實現(xiàn)吸油和油壓,。力士樂柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高,、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,。

1、無論力士樂柱塞泵是采用坐安裝還是法蘭安裝方法,，基礎(chǔ)支座均應(yīng)具有足夠的剛性.

2,、驅(qū)動軸（如電機軸）與泵軸之間的同軸度《0.05mm,可用千分表找正。

3,、盡量避免使用帶,、鏈條齒輪等帶動泵，因為此時力士樂柱塞泵受徑向載荷,。

4,、安裝在油箱上的液壓泵的中心高至油面的距離不大于500mm，吸入壓力應(yīng)在（-16.7-0.5）*10Pa,。否則力士樂柱塞泵難以自吸而產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。高真空度將會造成吸空零件磨損，并產(chǎn)生噪聲,、振動等故障,。

5、原則上吸油管不推薦安裝過濾器,，而只在力士樂柱塞泵的出口則裝過濾精度為25Mpa的管路濾油器,，液壓泵最好安裝在油箱旁邊，采用倒灌吸油。

6,、當(dāng)向力士樂柱塞油泵上安裝聯(lián)軸器時,，不能用力敲擊泵軸，往往在泵軸上有專門用來安裝聯(lián)軸器的工藝螺紋,，可以用它來將聯(lián)軸器壓入泵軸,。

A10VSO71DFR/31R-PSC62K07

A10VS045DFR1/31RPPA12NOO

A10V071DFRI/34 PSC6402-S0225

A10VSO-140DR/31R-PPB12N00

A10VS0-71FR1/31R-PPA12N00

A10VS071DFR1/31R-PPB12NOO

MA10VSO100PFR1/31R-PPA12N00

E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00

E-A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

A10VO 71DFR1/31RPSC62K07

A10VSO140DFR1S/31RPPB12N0

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO71DFR/31R-PPA12KB3

A10VSO28DFR/31R-PSA12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPB12NOO

A10VSO140DFR1/31R-PPB12NOO

A10VS28DR/31L-PPA12K001+ AZPF

A10V028DR/31K-PSC62K01

A10VS28DR\31L-PPA12K01+A2PF-1X

A10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32

A10V071DFRI/34 PSC6402-S0225

A10VSO2BDR/30R-PPA/2

A10VS0140DFLR/31R-PPB12N00

A10VSO28DR/32R-PPA121V00

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO28DR/32R-PPA121V00

A10VG45EP20/10L-NTC10F025CSL

A10VSO100DFR/31RPSB12K24

A10VS045DR/31R-PPA12N00

A10VSO100DR/31R-VPA12N00

A10VS0100DFR1/31R-PPA12N00

A10V071DFRI/34 PSC6402-S0225

A10VSO140DR/31R-PPB12NOO

A10VS045DR/52R-PC12N00

A10VS180FR1/31R-PPA12N00

A10V045DFR1/31R-PSC62K02

A10VO28DFR1/31L-PSC62N00

A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK

A10VO28DFR1/31L-PSC62N00

A10V045DFR1/31R-PSC62K02

A10VS028DFR1/51R-PSC12N00-L

[構(gòu)造作動說明]

     1、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn),，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn),。2此時，在斜板上滑動的活

塞根據(jù)斜板的角度進行往復(fù)運動,。3. 從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側(cè)吐出

油,。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口?？勺儽眯卑宓膬A斜角越大,，活塞往復(fù)運動的沖程越大，角度為.

0時,，活塞不進行往復(fù)運動,，排出流量也為0。

    2,、關(guān)閉回路泵的情況下,，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同,，吸入和排出也會逆轉(zhuǎn),。

基本特征

基本特基本特征

泵的主要特性如下:

    容積效率(實排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時內(nèi)部泄露增加效率降低。

    實軸動力(理論軸動力機械效率)回轉(zhuǎn)數(shù),，壓力增加機械效率增加,。

    實排出量(容積效率)、實軸動力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān),。

與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖

(閉合)和(開啟)

  閉合

1,、由致動器(馬達)和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。

        2,、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結(jié)構(gòu))

        3,、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征,。

        4    泵和馬達可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.

  開啟

1,、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路。

2,、在固定泵的情況下,，致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制,。另外,，泵是可變的,，泵也

可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。

        3.開路中,，可以用一-個泵連接并控制多個致動器,。

[可變?nèi)莘e]當(dāng)泵推容量(斜板角度)可變控制時，通過外部操作進行控制,。(在閉合回路中,，正反排出)●

指南通過桿鏈接控制斜板角度。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能,。馬力控制為了不

超過發(fā)動機馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒

定,。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負荷感測控制:是根

據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制,。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量,。在上述的開路(開)的說明圖

中，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定,，通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與

控制閥的開度相應(yīng)的流量,。由此不會產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。

[串聯(lián)泵(2連,、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉(zhuǎn)動2個或3個泵的結(jié)構(gòu),。由于可以從第1泵、第2泵獨立供給

流量,，例如通過供給行駛馬達,，就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下

的充電泵使用,。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個吸進端口和一個排出端

口的單流類型是正常泵,。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互獨立的兩個

系統(tǒng)的排出成為可能。