安沃馳AVENTICS氣動換向閥

氣動調(diào)節(jié)閥是石油,、化工、電力,、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過程控制儀表之一,。化工生產(chǎn)中調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中是組成工業(yè)自動化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),，它如生產(chǎn)過程自動化的手腳,。

閥門定位器

閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，與氣動調(diào)節(jié)閥大大配套使用,，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號,，然后以它的輸出信號去控制氣動調(diào)節(jié)閥，當調(diào)節(jié)閥動作后,，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器,，閥位狀況通過電信號傳給上位系統(tǒng)。閥門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動閥門定位器,、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器,。

閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后,，加快閥桿的移動速度，能夠提高閥門的線性度,，克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響,，從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。

用執(zhí)行機構(gòu)分氣動執(zhí)行機構(gòu),，電動執(zhí)行機構(gòu),，有直行程、角行程之分,。用以自動,、手動開閉各類伐門、風板等,。

氣動調(diào)節(jié)閥安裝原則：

（1）氣動調(diào)節(jié)閥安裝位置,，距地面要求有一定的高度，閥的上下要留有一定空間,，以便進行閥的拆裝和修理,。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥,，必須保證操作、觀察和調(diào)整方便,。

（2）調(diào)節(jié)閥應安裝在水平管道上,，并上下與管道垂直，一般要在閥下加以支撐,，保證穩(wěn)固可靠,。對于特殊場合下，需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時,，也應將調(diào)節(jié)閥進行支撐（小口徑調(diào)節(jié)閥除外）,。安裝時，要避免給調(diào)節(jié)閥帶來附加應力）,。

（3）調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在（－30～+60）相對濕度不大于95%95%,，相對濕度不大于95%。

（4）調(diào)節(jié)閥前后位置應有直管段,，長度不小于10倍的管道直徑（10D）,，以避免閥的直管段太短而影響流量特性。

（5）調(diào)節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時,，應采用異徑管連接,。在小口徑調(diào)節(jié)閥安裝時，可用螺紋連接,。閥體上流體方向箭頭應與流體方向一致,。

（6）要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作,，可在不停車情況下對調(diào)節(jié)閥進行檢修,。

（7）調(diào)節(jié)閥在安裝前要*清除管道內(nèi)的異物，如污垢,、焊渣等,。

氣動調(diào)節(jié)閥作用方式：

氣開型（常閉型）是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加開度方向動作,，當達到輸入氣壓上*,，閥門處于全開狀態(tài)。反過來,，當空氣壓力減小時,，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時,，閥門全閉,。顧通常我們稱氣開型調(diào)節(jié)閥為故障關閉型閥門。

氣關型（常開型）動作方向正好與氣開型相反,。當空氣壓力增加時,，閥門向關閉方向動作,；空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止,。顧通常我們稱氣關型調(diào)節(jié)閥為故障開啟型閥門,。

安沃馳AVENTICS氣動換向閥

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閥泄露

    調(diào)節(jié)閥泄漏一般有調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏、填料泄漏和閥芯,、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加

以分析,。 

1、閥內(nèi)漏

閥桿長短不適,，氣開閥閥桿太長,，閥桿向上的(或向下)距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空

隙，不能充分接觸,，導致不嚴而內(nèi)漏,。同樣氣關閥閥桿太短，也可導致閥芯和閥座之間有空隙,，不

能充分接觸,導致關不嚴而內(nèi)漏,。解決方法:應縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其

不再內(nèi)漏,。

  2,、填料泄漏

    填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力,。由于填料的塑性變形,，使其產(chǎn)生徑向力,并

與閥桿緊密接觸，但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊,，甚至有些

部位根本沒有接觸上,。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動,，這個運動叫軸向運

動,。在使用過程中，隨著高溫,、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)

象較多的部位,。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填

料纖維之間的微小縫隙向外泄漏),。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料

自身老化等原因引起的,，這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏,。

     為了使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護

環(huán)，注意該保護環(huán)與填料的接觸面不能為斜面,以防止填料被介質(zhì)壓力推出,。填料函與填料接觸部

分的表面要精加工,，以提高表面光潔度,減小填料磨損,。填料選用柔性石墨,因為它的氣密性好、

摩擦力小,，長期使用變化小,磨損的燒損小,，易于維修，且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變

化,耐壓性和耐熱性良好,，不受內(nèi)部階質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐

蝕,。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封,，保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提

高,。

   3、閥芯,、閥座變形泄漏

閥芯,、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而

腐蝕介質(zhì)的通過,，流體介質(zhì)的沖刷也會造成調(diào)節(jié)閥的泄漏,。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當

腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時,，便會產(chǎn)生對閥芯,、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯、閥座成橢圓形或

其他形狀,，隨著時間的推移,，導致閥芯、閥座不匹配,存在間隙,關不嚴而發(fā)生泄漏,。

      把好閥芯,、閥座的材質(zhì)選型關。選擇耐腐蝕的材料,，對存在麻點,、沙眼等缺陷的產(chǎn)品要堅決剔

除。若閥芯,、閥座變形不太嚴重,，可用細砂紙研磨，消除痕跡,，提高密封光潔度,以提高密封性

能,。若損壞嚴重，則應重新更換新閥,。

     振蕩.

   調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有所選閥的

頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動,，使調(diào)節(jié)閥隨之振動,。選型不當，調(diào)節(jié)閥工作在小開度

存在著劇烈的流阻,、流速,、壓力的變化，當超過閥的剛度,，穩(wěn)定性變差,嚴重時產(chǎn)生振蕩,。

    由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，要具體問題具體分析,。對振動輕微的,，可增加剛度來消除，

如選用大剛度彈簧的調(diào)節(jié)閥,，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)等;管道,、基座劇烈振動，可通過增加支撐消除振動

干擾:閥的頻率與系統(tǒng)的頻率相同時,更換不同結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥:工作在小開度造成的振蕩,，則是選型不

當造成的,，具體說是由于閥的流通能力C值過大,必須重新選型,選擇流通能力C值較小的或采用分

程控制或采用子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度所產(chǎn)生的振蕩。

  閥門定位器故障

        普通定位器采用機械式力平衡原理工作,，即噴嘴擋板技術,，主要存在以下故障類型:

   (1)因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多,，易受溫度,、振動的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動;

   (2)采用噴嘴擋板技術,，由于噴嘴孔很小,，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，使定位器不能正常工作;

   (3)采用力的平衡原理 ,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場會發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導致控制質(zhì)量下降,。 

(4)智 能定位器由微處理器(CPU),、AD、DIA轉(zhuǎn)換器等部件組成,，其工作原理與普通定位器截然

不同,，給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡,。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的

缺點,。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥,、緊急放空閥等,這些閥門要求靜止在某- -位置,

只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作，長時間停留在某一位置,，容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小

信號不動作的危險情況,。此外。用于閥門]的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場,，電阻值易發(fā)生變化造

成小信號不動作,、大信號全開的危險情況。因此,為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,，必須

對它們進行頻繁地測試,。

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 氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機,、紡織流水線等,，在工作時間內(nèi)不能因為氣動元件的質(zhì)量問題而中斷，否則會造成巨大損失,，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要,。在航海輪船上，使用的氣動元件不少,，但能打進這個領域的氣動元件廠不多,，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關國際機械的認證,。

向高速,、高頻、高響應,、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設備的生產(chǎn)效率,，提高執(zhí)行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下,。根據(jù)日本,，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達5m/s,。氣缸工作速度的提高,，不僅要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應改進,，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等,。電磁閥的響應時間將小于10ms，壽命提高到5000萬次以上,。美國有一種間隙密封的閥,，由于閥芯懸浮在閥體內(nèi)，相互不接觸,，在無需潤滑下,，壽命高達2億次。