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參考價(jià): | ¥ 890 | ¥ 830 | ¥ 760 |
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- MC-20-510-HN 產(chǎn)品型號(hào)
- 德國(guó)AIRTEC/愛(ài)爾泰克 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 法蘭 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫℃ | 公稱通徑 | 6mm |
流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 常壓mpa |
位置數(shù) | 4 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,交通 |
有效截面積 | 2mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 1000 |
我司主營(yíng)氣動(dòng)元件,、液壓泵閥,、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等,;滑塊,、導(dǎo)軌;電控模塊,、驅(qū)動(dòng)器,;伺服電機(jī)等
主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,,REXROTH,,B&R,AIRTEC,,Bently,,ASCO,ATOS,,VICKERS,,Parker等
愛(ài)爾泰克AIRTEC氣動(dòng)閥現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)貨
常見(jiàn)故障
1)蝶閥金屬閥座損壞導(dǎo)致閥體被卡住,;蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲,,主要表現(xiàn)為閥軸看起來(lái)已經(jīng)動(dòng)作但實(shí)際閥芯并未動(dòng)作
2)球閥閥體內(nèi)部磨損導(dǎo)致閥門容易被卡或者閥門動(dòng)作遲緩;球閥軟密封墊圈損壞導(dǎo)致閥門內(nèi)漏或者被卡,。
3)半球閥閥軸軸套損壞導(dǎo)致閥門動(dòng)作困難,。
4)蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導(dǎo)致蒸汽泄漏;蒸汽閥消音板脫落,,導(dǎo)致閥門經(jīng)常被卡住而且管道噪音異常大,。
5)閥桿內(nèi)部磨損或者腐蝕導(dǎo)致閥門內(nèi)漏;閥桿填料處密封件損壞而泄漏,。
原因?qū)Σ?/p>
1)閥芯閥座泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)殚y芯閥座表面磨損或者被腐蝕,,執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用力太小,,閥座螺紋被磨損而松動(dòng)。故障處理方式:改善研磨結(jié)合面,,調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥桿的連接,,擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。
2)閥座環(huán)與閥體之間泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)閿Q緊力矩太小,,閥體表面光潔度差,,墊片不合適,閥體有小孔或者有毛刺,。故障處理方式:加大擰力,,重新清洗和處理閥體,更換合適的墊片,,重新將閥體焊接處理,。
3)填料泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)殚y桿光潔度不好或者產(chǎn)生彎曲,填料蓋沒(méi)有壓緊或者填料類型不合理,,填料層堆得太高,,填料出現(xiàn)腐蝕坑或者填料蓋變形損壞。故障處理方式:磨光閥桿并壓直,,重新擰緊或更換填料,;安裝間隔環(huán),減少高度,,改為性能好的填料,,修理更換壓蓋及相關(guān)的法蘭螺栓等。
4)閥桿及閥振動(dòng)而導(dǎo)致閥桿連接處脫開(kāi)或者折斷,,產(chǎn)生原因?yàn)榱靥?,銷子連接不合適。故障處理方式:改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥芯,,將連接件連接牢固,,消除振動(dòng)因數(shù)。閥振動(dòng)的產(chǎn)生原因?yàn)槊芊馓盍闲孤?,旁路未調(diào)好,,定位器增益太高,支撐不好有振動(dòng)源,。故障處理方式:潤(rùn)滑填料并調(diào)整,,重新調(diào)整旁路,選用低增益型定位器,,將閥固定牢固避開(kāi)振動(dòng)源,。
02、氣缸故障原因及對(duì)策
常見(jiàn)故障
1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)限位螺栓脫落導(dǎo)致氣缸漏氣,引起閥門不能動(dòng)作或者動(dòng)作遲緩,,達(dá)不到預(yù)定開(kāi)度,。
2)氣缸O形密封環(huán)損壞導(dǎo)致漏氣,引起閥門動(dòng)作困難或者不能動(dòng)作,。
3)氣缸活塞變形導(dǎo)致摩擦力增大,,氣缸螺栓松動(dòng)引起氣缸漏氣,從而引起閥門動(dòng)作困難,。
4)氣缸帶動(dòng)閥體動(dòng)作的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫或者生銹導(dǎo)致閥門動(dòng)作困難,。
5)氣缸容量偏小或者氣缸彈簧故障導(dǎo)致閥門動(dòng)作困難。
原因?qū)Σ?/p>
1)活塞密封處泄漏的產(chǎn)生原因?yàn)闅飧坠鉂嵍忍?;活塞環(huán)裝配密封性不夠,,密封環(huán)使用溫度過(guò)高,密封件使用時(shí)間太長(zhǎng)損壞,。故障處理方式:研磨氣缸并重新調(diào)整氣缸限位螺栓,,根據(jù)使用溫度重新選擇密封環(huán),更換時(shí)應(yīng)正確安裝,。
2)氣缸限位螺栓松動(dòng)的處理方式:重新將螺栓擰緊。
3)活塞摩擦力大的處理方式:重新涂潤(rùn)滑油,,重新清洗及研磨氣缸和活塞,。
4)閥門動(dòng)作困難不能達(dá)到固定行程,執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧定值不夠或者彈簧損壞,,限位塊位置不準(zhǔn),。處理方式:校準(zhǔn)、重調(diào),、更換彈簧,。
愛(ài)爾泰克AIRTEC氣動(dòng)閥現(xiàn)貨當(dāng)天發(fā)貨
德國(guó)AIRTEC公司專業(yè)生產(chǎn)各種類型氣壓閥門,是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備中不可缺乏的關(guān)鍵配件,。
德國(guó)AIRTEC閥,、德國(guó)AIRTEC氣源處理器、德國(guó)AIRTEC標(biāo)準(zhǔn)閥,、德國(guó)AIRTEC機(jī)控閥,、AIRTEC手控閥、德國(guó)AIRTEC邏輯閥,、德國(guó)AIRTEC氣控閥,、德國(guó)AIRTEC無(wú)桿缸、德國(guó)AIRTEC真空發(fā)生器 AIRTEC閥,、AIRTEC電磁閥,、AIRTEC閥島、AIRTEC氣源處理器、AIRTEC標(biāo)準(zhǔn)閥,、AIRTEC機(jī)控閥,、AIRTEC手控閥、AIRTEC邏輯閥,、AIRTEC氣控閥,、AIRTEC無(wú)桿缸、AIRTEC真空發(fā)生器
AIRTEC二位五通電磁閥
MC-20-510-HN
MC-20-520-HN
AIRTEC三位五通電磁閥
MC-20-530-HN
MC-20-533-HN
AIRTEC二位五通電磁閥
MC-07-510-HN
MC-07-520-HN
AIRTEC二位五通電磁閥
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AIRTEC二位三通電磁閥
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愛(ài)爾泰克二位三通電磁閥
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愛(ài)爾泰克二位五通電磁閥
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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是石油,、化工,、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過(guò)程控制儀表之一,?;どa(chǎn)中調(diào)節(jié)閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中是組成工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),它如生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化的手腳,。
閥門定位器
閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件,,與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥大大配套使用,它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào),,然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,,當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后,閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門定位器,,閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng),。閥門定位器按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動(dòng)閥門定位器、電-氣閥門定位器和智能式閥門定位器,。
閥門定位器能夠增大調(diào)節(jié)閥的輸出功率,,減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳遞滯后,加快閥桿的移動(dòng)速度,,能夠提高閥門的線性度,,克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響,,從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。
用執(zhí)行機(jī)構(gòu)分氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),,有直行程,、角行程之分。用以自動(dòng),、手動(dòng)開(kāi)閉各類伐門,、風(fēng)板等,。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝原則:
(1)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝位置,距地面要求有一定的高度,,閥的上下要留有一定空間,以便進(jìn)行閥的拆裝和修理,。對(duì)于裝有氣動(dòng)閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥,,必須保證操作,、觀察和調(diào)整方便,。
(2)調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在水平管道上,并上下與管道垂直,,一般要在閥下加以支撐,,保證穩(wěn)固可靠。對(duì)于特殊場(chǎng)合下,,需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時(shí),,也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進(jìn)行支撐(小口徑調(diào)節(jié)閥除外)。安裝時(shí),,要避免給調(diào)節(jié)閥帶來(lái)附加應(yīng)力),。
(3)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境溫度要在(-30~+60)相對(duì)濕度不大于95%95%,相對(duì)濕度不大于95%,。
(4)調(diào)節(jié)閥前后位置應(yīng)有直管段,,長(zhǎng)度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而影響流量特性,。
(5)調(diào)節(jié)閥的口徑與工藝管道不相同時(shí),,應(yīng)采用異徑管連接,。在小口徑調(diào)節(jié)閥安裝時(shí),,可用螺紋連接。閥體上流體方向箭頭應(yīng)與流體方向一致,。
(6)要設(shè)置旁通管道。目的是便于切換或手動(dòng)操作,,可在不停車情況下對(duì)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢修。
(7)調(diào)節(jié)閥在安裝前要*清除管道內(nèi)的異物,,如污垢,、焊渣等,。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥作用方式:
氣開(kāi)型(常閉型)是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí),閥門向增加開(kāi)度方向動(dòng)作,,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上*,,閥門處于全開(kāi)狀態(tài),。反過(guò)來(lái),,當(dāng)空氣壓力減小時(shí),,閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作,在沒(méi)有輸入空氣時(shí),,閥門全閉,。顧通常我們稱氣開(kāi)型調(diào)節(jié)閥為故障關(guān)閉型閥門。
氣關(guān)型(常開(kāi)型)動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反,。當(dāng)空氣壓力增加時(shí),,閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作;空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí),,閥門向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止,。顧通常我們稱氣關(guān)型調(diào)節(jié)閥為故障開(kāi)啟型閥門。