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力士樂(lè)REXROTH流量閥2FRM6B76-3X/6QMV

二通流量閥也有人叫力士樂(lè)調(diào)速閥，力士樂(lè)2FRM.K型二通流量控制閥的特點(diǎn)：力士樂(lè)插裝閥,；內(nèi)置六角的調(diào)節(jié)元件,；使用附帶的單向閥；低啟動(dòng)躍變,?！×κ繕?lè)Rexroth流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來(lái)控制節(jié)流口的流量,，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）運(yùn)動(dòng)速度的閥

力士樂(lè)2FRM.K型二通流量控制閥用于保持流量穩(wěn)定,，而不受壓力和溫度的影響。力士樂(lè)2FRM.K型二通流量控制閥的基本構(gòu)成為殼體,，調(diào)節(jié)元件,，節(jié)流窗口，節(jié)流螺栓,，壓力補(bǔ)償器和單向閥,。力士樂(lè)2FRM.K型二通流量控制閥的大工作壓力315bar和大流量60 l/min,REXROTH 2FRM系列

二通流量閥的技術(shù)特征：

主要包括“單個(gè)控制阻力"和“一閥多機(jī)能兩個(gè)特征。

1.通流量閥的單個(gè)控制組件都可以按液阻理論做成個(gè)單獨(dú)受控的阻力,。這種結(jié)構(gòu)被稱(chēng)為單個(gè)控制阻力,。

2.這些單個(gè)控制阻力"由主級(jí)和先導(dǎo)級(jí)組成根據(jù)先導(dǎo)控制信號(hào)獨(dú)立地進(jìn)行控制。這些控制信號(hào)可以是開(kāi)關(guān)式的也可以是位置調(diào)節(jié),、流星調(diào)節(jié)和壓力調(diào)節(jié)等連續(xù)信號(hào),。

3.根據(jù)對(duì)每-一個(gè)排油腔的控制主要是對(duì)它的進(jìn)油和回油的阻力進(jìn)行控制的基本準(zhǔn)則,原則上可以對(duì)一個(gè)排油腔分別設(shè)置一個(gè)輸入阻力和一一個(gè)輸出阻力。按照這種原理工作的控制回路稱(chēng)為單個(gè)控制阻力回路,。

力士樂(lè)REXROTH流量閥2FRM6B76-3X/6QMV

Rexrot流量控制閥2FRM,、2FRH、2FR
rexroth訂貨號(hào)R900205507    2FRM6B36-3X/1,5QRV
rexroth訂貨號(hào)R900205508    2FRM6B36-3X/10QMV
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rexroth訂貨號(hào)R900205580    2FRM6B36-3X/0,2QRV
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rexroth訂貨號(hào)R900211134    2FRM6A36-3X/10QMV
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rexroth訂貨號(hào)R900216559    2FRM6A76-3X/16QMV
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rexroth訂貨號(hào)R900420286    2FRM10-3X/50L
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rexroth訂貨號(hào)R900423252    2FRM10-3X/16LB
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rexroth訂貨號(hào)R900423256    2FRM10-3X/25LB
rexroth訂貨號(hào)R900423261    2FRM10-3X/50LB
rexroth訂貨號(hào)R900424034    2FRM16-3X/160LBV
rexroth訂貨號(hào)R900424898    2FRM10-3X/50LBV
rexroth訂貨號(hào)R900424902    2FRM16-3X/160LB
rexroth訂貨號(hào)R900424905    2FRM16-3X/100L
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rexroth訂貨號(hào)R900427776    2FRM10-3X/50LV
rexroth訂貨號(hào)R900427777    2FRM16-3X/160LV
rexroth訂貨號(hào)R900471183    2FRM16-3X/100LBV
rexroth訂貨號(hào)R900549687    Z2FRM6CB2-2X/32QRV
rexroth訂貨號(hào)R900757849    2FRM6A36-3X/0,2QMV
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rexroth訂貨號(hào)R900986124    2FRM6A36-3X/32QMV
rexroth訂貨號(hào)0811403119    2FREX6B-1X/35L1G24-25N9Z4MM-254

力士樂(lè)流量閥2FRM6B76-3X/25QMV

2FRM型調(diào)速閥是兩通的流量控制閥,， 此閥是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構(gòu)成的,。油流進(jìn)入調(diào)速閥后，先經(jīng)閥減壓,，再由節(jié)流閥節(jié)流,。由于減壓閥對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行了壓力補(bǔ)償，所以調(diào)速閥的流量不受負(fù)載變化的影響,。同時(shí)節(jié)流窗口設(shè)計(jì)成薄刃狀,，流量受溫度變化很小,。調(diào)速閥與單向閥并聯(lián)時(shí)，油流能反向回流,。Z4S型整在調(diào)速閥下,，可以穩(wěn)定通過(guò)調(diào)速閥兩個(gè)方向的流量

閥對(duì)流量的控制可以分為兩種
一種是開(kāi)關(guān)控制要么全開(kāi)、要么全關(guān),，流量要么zui大,、要么zui小，沒(méi)有中間狀態(tài),，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥、電液換向閥,。
另一種是連續(xù)控制閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,，由此控制通過(guò)流量的大小，這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的,，如節(jié)流閥,，也有電控的，如比例閥,、伺服閥,。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制,，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是,，它的能量損失更大一些,，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

液壓閥的連接方式 

液壓閥的連接方式有五種,。

（1）螺紋連接 

閥體油口上帶螺紋的閥稱(chēng)為管式閥,。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定在管路上,。這種連接方式適用于小流量的簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng),。其優(yōu)點(diǎn)是：連接方式簡(jiǎn)單，布局方便,，系統(tǒng)中各閥間油路一目了然,。其缺點(diǎn)是：元件分散布置，所占空間較大,，管路交錯(cuò),，接頭繁多，不便于裝卸維修,。

（2）法蘭連接 

它是通過(guò)閥體上的螺釘孔（每油口多為4個(gè)螺釘孔）與管件端部的法蘭,，用螺釘連接在一起,。這種閥稱(chēng)為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統(tǒng),。其優(yōu)缺點(diǎn)與螺紋連接相同,。

（3）板式連接

閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔,，這種閥稱(chēng)為板式閥,，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對(duì)應(yīng)油口的平板式或閥塊式連接體上,。這種連接方式的優(yōu)點(diǎn)是：更換元件方便,，不影響管路，并且有可能將閥集中布置,。與板式閥相連的連接體有連接板和集成塊二種形式,。

①連接板。將板式閥固定在連接板上面,，閥間油路在板后用管接頭和管子連接,。這種連接板簡(jiǎn)單，檢查油路較方便,，但板上油管多,，裝配極為麻煩，占空間也大,。 

②集成塊,。集成塊是一個(gè)正六面連接體。將板式閥用螺釘固定在集成塊的三個(gè)側(cè)面上,，通常三個(gè)側(cè)面各裝一個(gè)閥,，有時(shí)在閥與集成塊間還可以用墊板安裝一個(gè)簡(jiǎn)單的閥，如單向閥,、節(jié)流閥等,。剩余的一個(gè)側(cè)面則安裝油管，連接執(zhí)行元件,。集成塊的上,、下面是塊與塊的接合面，在各集成塊的結(jié)合面上同一坐標(biāo)位置的垂直方向鉆有公共通油孔：壓力油孔P,、回油孔T,、泄漏油孔L以及安裝螺栓孔，有時(shí)還有測(cè)壓油路孔,。塊與塊之間及塊與閥之間接合面上的各油口用O形密封圈密封,。在集成塊內(nèi)打孔，溝通各閥組成回路,。每個(gè)集成塊與裝在其周?chē)拈y類(lèi)元件構(gòu)成一個(gè)集成塊組,。每個(gè)集成塊組就是一個(gè)典型回路,。根據(jù)各種液壓系統(tǒng)的不同要求，選擇若干不同的集成塊組疊加在一起,，即可構(gòu)成整個(gè)集成塊式液壓裝置,。這種集成方式的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小,，便于裝卸和維修,，可把液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化為集成塊組的選擇，因而得到廣泛應(yīng)用,。但它也有設(shè)計(jì)工作量大,，加工復(fù)雜，不能隨意修改系統(tǒng)等缺點(diǎn),。

（4）疊加式連接

將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面,，相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中，油口位置,、螺釘孔位置,、連接尺寸都相同(按相同規(guī)格的換向閥的連接尺寸確定)，這種閥稱(chēng)為疊加閥,。按系統(tǒng)的要求,，將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來(lái)，即可組成疊加閥式液壓裝置,。疊加閥式液壓裝置的最下面一般為底塊,，底塊上開(kāi)有進(jìn)油口P回油口T及通往執(zhí)行元件的油口A、B和壓力表油口,。一個(gè)疊加閥組一般控制一個(gè)執(zhí)行元件,。若系統(tǒng)中有幾個(gè)執(zhí)行元件需要集中控制，可將幾個(gè)垂直疊加閥組并排安排在多聯(lián)底板上,。用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，元件間的連接不使用管子,，也不使用其它形式的連接體,，因而結(jié)構(gòu)緊湊，體積小,，系統(tǒng)的泄漏損失及壓力損失較小,，尤其是液壓系統(tǒng)更改較方便、靈活,。疊加閥為標(biāo)準(zhǔn)化元件,，設(shè)計(jì)中僅需繪出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖，即可進(jìn)行組裝,，因而設(shè)計(jì)工作量小,，應(yīng)用廣泛,。

（5）插裝式連接 

將閥制成(取消了閥體的)圓筒形專(zhuān)用元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊(集成塊)的插座孔中,，而構(gòu)成液壓系統(tǒng),。其結(jié)構(gòu)十分緊湊。各種壓力閥,、流量閥,、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式,。