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力士樂比例溢流閥DBEE6-1X/315G24K31M

溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

　　溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為：盡管全緊調(diào)壓手輪,，壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,，特別是油溫高時尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

　?。?）液壓油溫度高,，內(nèi)泄漏增大。

　?。?）液壓泵內(nèi)部零件磨損,，內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少,；壓力升高,，輸出流量更小，不能維持高負載對流量的需要,，壓力上升不到最大壓力,。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后，壓力表指針劇烈波動,，波動的區(qū)間較大,，溢流閥壓力調(diào)不上去。

　?。?）較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),，部分阻塞小孔，使進入先導閥的先導流量減少,，主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,，使壓力不能升高到最高。

　?。?）由于主閥芯與閥體孔配合過松,，拉傷、出現(xiàn)溝槽,，或使用后嚴重磨損,，通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口（如Y型閥、二節(jié)同心式閥）,；對于YF型等三節(jié)同心式閥,，則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損，配合間隙大,，通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱,。

　　（5）先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物,、水分,、空氣及其他化學物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷，不能很好地密合,，壓力也升不到最高,。

　?。?）先導錐閥與閥座接觸面有缺口?；蛘呤A成鋸齒狀,，使二者之間不能很好地密合。

　?。?）調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷,、拉傷，使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,，而不能*將先導閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,，壓力也就不能調(diào)到最大。

　?。?）調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧,，或因彈簧疲勞剛性下降，或因折斷,，壓力便不能調(diào)到最大,。

　　（9）因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺,、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,，呈不*打開的微開啟狀態(tài)。此時,，壓力雖可調(diào)到一定值,，但不能再升高。

力士樂比例溢流閥DBEE6-1X/315G24K31M

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力士樂rexroth比例溢流閥 博世力士樂比例溢流閥
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溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,，流閥一般只作為低壓用及安全閥用,；減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力，減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值,。 　　 　 　 溢流閥 　　 　

　一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別 　　 

　?。ㄒ唬┛梢哉f溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作： 　　

 　　1,、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進口處壓力不變,； 　　 　　     2,、在不工作時，減壓閥進出口互通,，而溢流閥進出口不通,； 　

　 　3、非工作狀態(tài)時,，減壓閥的閥口是敞開的,，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,，主要是控制系統(tǒng)壓力，還起卸荷的作用,。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥： 　　 　

  　1,、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當達到減壓閥調(diào)定的壓力時,，減壓閥打開,，部分油液會經(jīng)過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升）,，這一支路的油壓是不會上升了,。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同,，它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓,。所以他有安全、調(diào)壓,、穩(wěn)壓等作用,！ 　　 

　　2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓,、穩(wěn)壓與減壓作用,，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！ 　　

?。ㄈ┮缌鏖y是常閉的,，只是當系統(tǒng)超壓才動作；減壓閥是常通的,，通過狹窄通道減壓,。 　　 　　溢流閥的作用是：穩(wěn)壓、溢流,、過載保護,。減壓閥是減小壓力，液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小,。用途不一樣,。所以不能代替。 　　

  （四）溢流閥控制進油口壓力,，減壓閥控制出油口壓力,。 　　  

　　二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用 　　 　 

?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動式和先導式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導閥回油的油壓力）,，一般只作為低壓用及安全閥用,。 　　

 　　應(yīng)用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的,，當閥前的壓力不超過某一預調(diào)的極*,，此閥關(guān)閉不溢油，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統(tǒng),，其所控制的過載壓力,，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流閥,，使液壓系統(tǒng)保持恒定,，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負載并聯(lián),，此時閥是常開的,，，常溢流,。溢流部分 　　 　　損耗功率,，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進油節(jié)流調(diào)速回路）,。 　　 　　

   3.遠程調(diào)壓,，將遠程調(diào)壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實現(xiàn)遠程調(diào)壓,， 　　 　?。ㄟh程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力）。 　　 

　4.作卸荷閥用,，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接,。 　　

  5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調(diào)壓連時,，即可實現(xiàn)高低壓的多級控制,。 　　 　

　6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口,，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用,。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中，泵大正常工作時,，向蓄能器供油,，當蓄能器中油壓達到需要壓力時，通過系統(tǒng)壓力 　　 　　操縱溢流閥,，使泵卸荷,，系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,，當蓄能器油壓下降時，溢流閥關(guān)閉,，油泵繼續(xù)向蓄能器供油,，從而保證系統(tǒng)的正常工作。 　　

 ?。ǘp壓閥有直動式和先導式兩種,，一般所稱的減壓閥即指先導式，出口壓力為定值的減壓閥,。 　

　 　　應(yīng)用： 　　 　

　  1.減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進口壓力（一次油路壓力）的調(diào)節(jié)閥,，一般減壓閥為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進口壓力變化而自行調(diào)節(jié),。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定,。 　　 

　　2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用，減壓閥常和節(jié)流閥串在一起,，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 　　 　　定流過節(jié)流閥的油量不隨負載而變化,。 　　 　

　 3.應(yīng)用時，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,，并保證泄油路暢通,，如果泄油孔有背壓時，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作,。 　　 

　4.導閥上的遙控口,，需要時可以接上遠程調(diào)壓閥，實現(xiàn)遠程調(diào)壓,。

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溢流閥的作用

　　定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時,，會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱,，保證溢流閥進口壓力,，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

　　穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上,，溢流閥產(chǎn)生背壓,，運動部件平穩(wěn)性增加。

　　系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當電磁鐵通電時,，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。

　　安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時,，閥門關(guān)閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流,，進行過載保護,，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%～20%）。

　　實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用,，作遠程調(diào)壓閥,，作高低壓多級控制閥，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）,。

　　溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥 ,。2,、先導式溢流閥。

　　對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小，動作靈敏,，過載能力大,，噪聲小。

直動式溢流閥的性能特點

　　1,、靈敏度高 由于控制開口的閥芯面為錐形面,，當閥芯軸向稍微一移動，就可以有較大的開口,；閥芯體積較小,，慣性小，移動靈活,。

　　2,、通流能力大閥芯左端偏流盤上開有環(huán)形凹槽，當油液流過此槽時流向發(fā)生改變,，形成與彈簧力相反方向的液動力,。當閥芯開大時，彈簧壓縮量增加,，而通過的流量也增加,，由此所產(chǎn)生的液動力增大，從而抵消了彈簧力的增量,，使得閥芯開啟穩(wěn)定性增加,，通流能力增加。

　　3、調(diào)壓范圍廣 由于上述兩原因的存在,，使閥芯所需的彈簧剛度大大降低，從而增大了閥的調(diào)壓范圍,。

　　4,、穩(wěn)定性增加 閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設(shè)置了適當間隙，使閥芯在移動時受到液壓油的阻尼,，阻尼活塞與閥體不直接接觸,，減少了閥芯移動時的摩擦力，同時壓力的波動可以及時反饋到閥芯上,，使之靈活而又平穩(wěn)的移動,，于是壓力的平穩(wěn)性大大增加。

溢流閥的使用注意事項

　　1,、應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點和具體要求選擇溢流閥的類型,。通常直動式溢流閥響應(yīng)較快，宜作安全保壓閥使用,；先導溢流閥啟閉特性好,，宜作調(diào)壓定壓閥使用。

　　2,、應(yīng)盡量選用啟閉特性好的溢流閥,，以提高執(zhí)行元件的速度負載特性和回路效率。就動態(tài)特性而言,，所選擇的溢流閥應(yīng)在響應(yīng)速度較快的同時,，穩(wěn)定性好。

　　3,、正確使用溢流閥的連接方式,，正確選用連接件（安裝底板或管接頭），并注意連接處的密封,；閥的各個油口應(yīng)正確接入系統(tǒng),，外部泄油口必須直接接回油箱。

　　4,、根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定溢流閥的額定壓力和流量（通徑）規(guī)格,。

　　對于作遠程調(diào)壓閥的溢流閥，其通過流量一般為遙控口所在的溢流閥通過流量的0．5％～1％,。

　　5,、應(yīng)根據(jù)溢流閥所在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)調(diào)定壓力，特別是作為安全閥使用的溢 流閥,，起始調(diào)定壓力不得超過液壓系統(tǒng)的壓力,。

　　6、調(diào)壓時應(yīng)注意正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機構(gòu)，調(diào)壓結(jié)束時應(yīng)將鎖緊螺母固定,。

　　7,、如果需通過先導式溢流閥的遙控口對系統(tǒng)進行遠程調(diào)壓、卸荷或多級壓力控制,，則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下,，接入控制油路；否則應(yīng)將遙控口嚴密封堵,。

　　8,、如需改變溢流閥的調(diào)壓范圍，可以通過更換溢流閥的調(diào)壓彈簧實現(xiàn),，但同時應(yīng)注意彈簧的設(shè)定壓力可能改變閥的啟閉特性,。

　　9、對于電磁溢流閥,，其使用電壓,、電流及接線形式必須正確。

　　10,、卸荷溢流閥的回油腔應(yīng)直接接油箱,，以減少背壓。

　　11,、溢流閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲過大等故障時,，要查明原因及時修復。修復時拆洗過的溢流閥組件應(yīng)正確安裝,，并注意防止二次污染,。

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液壓控制閥在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量,，使執(zhí)行器及其驅(qū)動的工作機構(gòu)獲得所需的運動方向,、推力（轉(zhuǎn)矩）及運動速度（轉(zhuǎn)速）等。任何一個液壓系統(tǒng),，不論其如何簡單,，都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機械設(shè)備，通過液壓閥的不同組合使用,，可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案,。

　　液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的，因此它可分為方向閥,、壓力閥和流量閥三大類,。一個形狀相同的閥，可以因為作用機制的不同,，而具有不同的功能,。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量,，而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動方向。

　　這么說的意思是,，盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型,，它們之間還是保持著一些基本共同之點的。例如：（1）在結(jié)構(gòu)上,，所有的閥都有閥體,、閥芯（轉(zhuǎn)閥或滑閥）和驅(qū)使閥芯動作的元、部件（如彈簧,、電磁鐵）組成（2）在工作原理上，所有閥的開口大小,，閥進,、出口間壓差以及流過閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式，僅是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已,。

與其他傳動控制方式相比,，液壓傳動與控制具有能盆大．結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,，動態(tài)響應(yīng)快,，便于大范圍無級調(diào)速，易于自動控制及機電一體化,，易于實現(xiàn)過載保護,，標準化、系列化,、通用化程度高等技術(shù)優(yōu)勢,，已成為現(xiàn)代機械裝備傳動與控制的重要技術(shù)手段及關(guān)鍵技術(shù)之一，其應(yīng)用領(lǐng)域幾乎囊括了國民經(jīng)濟各個部門和領(lǐng)域,，應(yīng)用液壓技術(shù)的程度已成為衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標志之一,。

　　液壓水位控制閥是一種自動控制水箱、水塔液面高度的水力控制閥,。當水面下降超過預設(shè)值時,，浮球閥打開，活塞上腔室壓力降低,，活塞上下形成壓差,，在此壓差作用下閥瓣打開進行供水作業(yè)；當水位上升到預設(shè)高度時,，浮球閥關(guān)閉,，活塞上腔室壓力不斷增大致使閥瓣關(guān)閉停止供水。如此往復自動控制液面在設(shè)定高度,，實現(xiàn)自動供水功能,。該產(chǎn)品適用于工礦企業(yè),、民用建筑中各種水箱（池）、水塔的自動供水系統(tǒng),。并可用作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥,。