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- R900546986 產(chǎn)品型號(hào)
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 動(dòng)作方式 | 法蘭 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫℃ | 公稱通徑 | 6mm |
流動(dòng)方向 | 換向 | 使用壓力 | 常壓mpa |
位置數(shù) | 4 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,交通 |
有效截面積 | 2mm2 | 最高動(dòng)作頻率 | 1000 |
我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥,、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵,、液壓閥,液壓元件等;滑塊,、導(dǎo)軌,;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器,;伺服電機(jī)等
主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,,DUPLOMATIC,REXROTH,,B&R,,AIRTEC,Bently,,ASCO,,ATOS,VICKERS,,Parker等
力士樂比例溢流閥DBEE6-1X/315G24K31M
溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析
溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為:盡管全緊調(diào)壓手輪,,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,特別是油溫高時(shí)尤為顯著,。主要產(chǎn)生原因如下,。
(1)液壓油溫度高,,內(nèi)泄漏增大,。
(2)液壓泵內(nèi)部零件磨損,,內(nèi)泄漏增大,輸出流量減少,;壓力升高,,輸出流量更小,不能維持高負(fù)載對(duì)流量的需要,,壓力上升不到最大壓力,。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,壓力表指針劇烈波動(dòng),,波動(dòng)的區(qū)間較大,,溢流閥壓力調(diào)不上去。
?。?)較大污物顆粒進(jìn)人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),,部分阻塞小孔,,使進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,,使壓力不能升高到最高,。
(4)由于主閥芯與閥體孔配合過松,,拉傷,、出現(xiàn)溝槽,或使用后嚴(yán)重磨損,,通過主閥阻尼小孔進(jìn)入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口(如Y型閥,、二節(jié)同心式閥);對(duì)于YF型等三節(jié)同心式閥,,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動(dòng)接合面磨損,,配合間隙大,通過主閥阻尼孔進(jìn)入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱,。
?。?)先導(dǎo)錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分,、空氣及其他化學(xué)物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,,不能很好地密合,壓力也升不到最高,。
?。?)先導(dǎo)錐閥與閥座接觸面有缺口?;蛘呤A成鋸齒狀,,使二者之間不能很好地密合。
?。?)調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷,、拉傷,使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,,而不能*將先導(dǎo)閥彈簧壓縮到應(yīng)有的位置,,壓力也就不能調(diào)到最大。
?。?)調(diào)壓彈簧因裝錯(cuò)成軟彈簧,,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,,壓力便不能調(diào)到最大,。
(9)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,,呈不*打開的微開啟狀態(tài),。此時(shí),壓力雖可調(diào)到一定值,,但不能再升高,。
力士樂比例溢流閥DBEE6-1X/315G24K31M
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博世力士樂rexrothDBETR型號(hào)溢流閥
力士樂rexroth比例溢流閥 博世力士樂比例溢流閥
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溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,流閥一般只作為低壓用及安全閥用,;減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力,,減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值。 溢流閥
一,、溢流閥與減壓閥的區(qū)別
?。ㄒ唬┛梢哉f溢流閥是被動(dòng)工作,而減壓閥是主動(dòng)工作:
1、減壓閥保持出口處壓力不變,,而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變,; 2、在不工作時(shí),,減壓閥進(jìn)出口互通,,而溢流閥進(jìn)出口不通;
3,、非工作狀態(tài)時(shí),,減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,,主要是控制系統(tǒng)壓力,,還起卸荷的作用。
(二)減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥:
1,、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,,使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),,減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的,。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí),減壓閥打開,,部分油液會(huì)經(jīng)過他返回油箱(此時(shí)有一定壓力的油回油箱,,油箱的油溫會(huì)上升),這一支路的油壓是不會(huì)上升了,。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用!溢流閥則不同,,它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓,。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用,!
2,、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,,而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用,!
(三)溢流閥是常閉的,,只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動(dòng)作;減壓閥是常通的,,通過狹窄通道減壓,。 溢流閥的作用是:穩(wěn)壓,、溢流,、過載保護(hù)。減壓閥是減小壓力,,液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣,。所以不能代替。
(四)溢流閥控制進(jìn)油口壓力,,減壓閥控制出油口壓力,。
二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用
?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式:直動(dòng)式油壓是靠彈簧直接平衡(不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力),,一般只作為低壓用及安全閥用,。
應(yīng)用:
1.作安全閥防止過載,,此閥是常閉的,當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*,,此閥關(guān)閉不溢油,通常多用于帶變量泵 系統(tǒng),,其所控制的過載壓力,,一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10%,。
2.作溢流閥,,使液壓系統(tǒng)保持恒定,,在定量泵系統(tǒng)中,與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián),,此時(shí)閥是常開的,,,常溢流,。溢流部分 損耗功率,,故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力(進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路),。
3.遠(yuǎn)程調(diào)壓,,將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口(卸荷口)連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓,, ?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力)。
4.作卸荷閥用,,用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接,。
5.高低壓多級(jí)控制,,用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓連時(shí),,即可實(shí)現(xiàn)高低壓的多級(jí)控制,。
6.作順序閥用,,將溢流閥頂蓋加工一個(gè)泄油口,,而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,,并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,,即為順序閥用,。
7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,,泵大正常工作時(shí),向蓄能器供油,當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時(shí),,通過系統(tǒng)壓力 操縱溢流閥,使泵卸荷,,系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,,當(dāng)蓄能器油壓下降時(shí),,溢流閥關(guān)閉,,油泵繼續(xù)向蓄能器供油,,從而保證系統(tǒng)的正常工作,。
?。ǘp壓閥有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種,一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式,,出口壓力為定值的減壓閥,。
應(yīng)用:
1.減壓閥是一種使閥門出口壓力(二次油路壓力)低于進(jìn)口壓力(一次油路壓力)的調(diào)節(jié)閥,一般減壓閥為定壓式,,減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié),。因此能自動(dòng)保證閥的出口壓力為恒定。
2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用,,減壓閥常和節(jié)流閥串在一起,,用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒 定流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化。
3.應(yīng)用時(shí),,減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,,并保證泄油路暢通,如果泄油孔有背壓時(shí),,會(huì)影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作,。
4.導(dǎo)閥上的遙控口,需要時(shí)可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓,。
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溢流閥的作用
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,,定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小,。此時(shí)溢流閥開啟,,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟),。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加,。
系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),,溢流閥的遙控口通油箱,,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),,閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%),。
實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,,作高低壓多級(jí)控制閥,,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上),。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1,、直動(dòng)型溢流閥 。2,、先導(dǎo)式溢流閥,。
對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,,壓力振擺小,,動(dòng)作靈敏,過載能力大,,噪聲小,。
直動(dòng)式溢流閥的性能特點(diǎn)
1、靈敏度高 由于控制開口的閥芯面為錐形面,,當(dāng)閥芯軸向稍微一移動(dòng),,就可以有較大的開口;閥芯體積較小,,慣性小,,移動(dòng)靈活。
2,、通流能力大閥芯左端偏流盤上開有環(huán)形凹槽,,當(dāng)油液流過此槽時(shí)流向發(fā)生改變,形成與彈簧力相反方向的液動(dòng)力,。當(dāng)閥芯開大時(shí),,彈簧壓縮量增加,而通過的流量也增加,,由此所產(chǎn)生的液動(dòng)力增大,,從而抵消了彈簧力的增量,使得閥芯開啟穩(wěn)定性增加,,通流能力增加,。
3,、調(diào)壓范圍廣 由于上述兩原因的存在,使閥芯所需的彈簧剛度大大降低,,從而增大了閥的調(diào)壓范圍,。
4、穩(wěn)定性增加 閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設(shè)置了適當(dāng)間隙,,使閥芯在移動(dòng)時(shí)受到液壓油的阻尼,,阻尼活塞與閥體不直接接觸,減少了閥芯移動(dòng)時(shí)的摩擦力,,同時(shí)壓力的波動(dòng)可以及時(shí)反饋到閥芯上,,使之靈活而又平穩(wěn)的移動(dòng),于是壓力的平穩(wěn)性大大增加,。
溢流閥的使用注意事項(xiàng)
1,、應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點(diǎn)和具體要求選擇溢流閥的類型。通常直動(dòng)式溢流閥響應(yīng)較快,,宜作安全保壓閥使用,;先導(dǎo)溢流閥啟閉特性好,宜作調(diào)壓定壓閥使用,。
2,、應(yīng)盡量選用啟閉特性好的溢流閥,以提高執(zhí)行元件的速度負(fù)載特性和回路效率,。就動(dòng)態(tài)特性而言,,所選擇的溢流閥應(yīng)在響應(yīng)速度較快的同時(shí),穩(wěn)定性好,。
3,、正確使用溢流閥的連接方式,正確選用連接件(安裝底板或管接頭),,并注意連接處的密封,;閥的各個(gè)油口應(yīng)正確接入系統(tǒng),外部泄油口必須直接接回油箱,。
4,、根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定溢流閥的額定壓力和流量(通徑)規(guī)格,。
對(duì)于作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的溢流閥,,其通過流量一般為遙控口所在的溢流閥通過流量的0.5%~1%。
5,、應(yīng)根據(jù)溢流閥所在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)調(diào)定壓力,,特別是作為安全閥使用的溢 流閥,起始調(diào)定壓力不得超過液壓系統(tǒng)的壓力,。
6,、調(diào)壓時(shí)應(yīng)注意正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機(jī)構(gòu),,調(diào)壓結(jié)束時(shí)應(yīng)將鎖緊螺母固定。
7,、如果需通過先導(dǎo)式溢流閥的遙控口對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)壓,、卸荷或多級(jí)壓力控制,則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下,,接入控制油路,;否則應(yīng)將遙控口嚴(yán)密封堵。
8,、如需改變溢流閥的調(diào)壓范圍,,可以通過更換溢流閥的調(diào)壓彈簧實(shí)現(xiàn),但同時(shí)應(yīng)注意彈簧的設(shè)定壓力可能改變閥的啟閉特性,。
9,、對(duì)于電磁溢流閥,其使用電壓,、電流及接線形式必須正確,。
10、卸荷溢流閥的回油腔應(yīng)直接接油箱,,以減少背壓,。
11、溢流閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲過大等故障時(shí),,要查明原因及時(shí)修復(fù),。修復(fù)時(shí)拆洗過的溢流閥組件應(yīng)正確安裝,并注意防止二次污染,。
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液壓控制閥在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向,、壓力和流量,使執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動(dòng)方向,、推力(轉(zhuǎn)矩)及運(yùn)動(dòng)速度(轉(zhuǎn)速)等,。任何一個(gè)液壓系統(tǒng),不論其如何簡(jiǎn)單,,都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備,,通過液壓閥的不同組合使用,可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案,。
液壓閥是用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的,,因此它可分為方向閥、壓力閥和流量閥三大類,。一個(gè)形狀相同的閥,,可以因?yàn)樽饔脵C(jī)制的不同,而具有不同的功能,。壓力閥和流量閥利用通流截面的節(jié)流作用控制著系統(tǒng)的壓力和流量,,而方向閥則利用通流通道的更換控制著油液的流動(dòng)方向,。
這么說的意思是,盡管液壓閥存在著各種各樣不同的類型,,它們之間還是保持著一些基本共同之點(diǎn)的,。例如:(1)在結(jié)構(gòu)上,所有的閥都有閥體,、閥芯(轉(zhuǎn)閥或滑閥)和驅(qū)使閥芯動(dòng)作的元,、部件(如彈簧、電磁鐵)組成(2)在工作原理上,,所有閥的開口大小,,閥進(jìn)、出口間壓差以及流過閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式,,僅是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已,。
與其他傳動(dòng)控制方式相比,液壓傳動(dòng)與控制具有能盆大.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、緊湊,,動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,便于大范圍無級(jí)調(diào)速,,易于自動(dòng)控制及機(jī)電一體化,,易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù),標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化,、通用化程度高等技術(shù)優(yōu)勢(shì),已成為現(xiàn)代機(jī)械裝備傳動(dòng)與控制的重要技術(shù)手段及關(guān)鍵技術(shù)之一,,其應(yīng)用領(lǐng)域幾乎囊括了國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門和領(lǐng)域,,應(yīng)用液壓技術(shù)的程度已成為衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志之一。
液壓水位控制閥是一種自動(dòng)控制水箱,、水塔液面高度的水力控制閥,。當(dāng)水面下降超過預(yù)設(shè)值時(shí),浮球閥打開,,活塞上腔室壓力降低,,活塞上下形成壓差,在此壓差作用下閥瓣打開進(jìn)行供水作業(yè),;當(dāng)水位上升到預(yù)設(shè)高度時(shí),,浮球閥關(guān)閉,活塞上腔室壓力不斷增大致使閥瓣關(guān)閉停止供水,。如此往復(fù)自動(dòng)控制液面在設(shè)定高度,,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)供水功能,。該產(chǎn)品適用于工礦企業(yè),、民用建筑中各種水箱(池),、水塔的自動(dòng)供水系統(tǒng)。并可用作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥,。